Michelin PILOT PRIMACY

gaat lang mee en goede grip bi nat weer Lees verder Minder tonen

Zodra ik pakte de auto ik keek naar die banden. Meningen verschillen, maar vooral goed in het begin was ik zo blij. Na het rijden 20 000 km kan ik zeker zeggen - totale onzin. In droge omstandigheden houdt de straight-ahead of delicate rondingen band vrij goed. Zeker erger tijdens het rijden een snellere en scherpere bochten - de banden niet in het bezit van de weg! Auto onvoldoende, het is zeer stabiel, omdat de zachte band, er is meer aan de band slip daardoor volledig verloren spoor. De natte nog erger. En zelfs een volledige drama. Banden niet tractie in bochten en remmen. Je moet echt veel schelen niet om een ​​botsing of een ongeval veroorzaken. schuren of omlaag. Na het rijden 20000km was me 1,5-2 mm begrenzers die banden zijn vrijwel kaal. Hiervoor wyząbkowały zodat ze niet kunnen worden goed uitgebalanceerd. Ik heb nog nooit zo'n geval dat de single-seizoen banden weggegooid in de prullenbak en ik zou gaan naar verschillende bv Uniroyal Rallye 550, ContiPremium Continental, Barum Bravura had. Het enige pluspunt is het niveau van het geluid en rolweerstand. Band relatief rustig zowel op droge als op morkym. Volgende aankoop, het is zeker niet van plan te zijn Michelin. Lees verder Minder tonen

Welkom. De band in droge omstandigheden is ongeveer recht om zelfs rijden de sporen, zeer goede grip, zelfs bij snel en hard gebruik, goede handling in bochten, moeilijk om het af te leiden uit de balans - ik kon niet (zelfs opzettelijk het controleren van de parkeerplaats) leiden tot een situatie waarbij de stabiliteit controlesystemen zou moeten ingrijpen. Met de juiste druk nog in de gaten is zeer goed. Helaas is de situatie tragisch veranderen in de natte! De band is wanhopig op zoek naar water!. Loopt over het zwembad met een snelheid van 80 km / h verhoogt het niveau van adrenaline! In karrensporen gevuld met water zodat ik zou gaan slikach! Dit loopvlak helemaal niet weglopen van het spoor! Massacre! en niet door een kosmische snelheden, zelfs op slechts 80 km / h Shock! Niet meer van deze band. Er is geen negatieve punten, want ik zou cijfer zijn -5. Een vriend die C5 rijdt mij bevestigd dit fenomeen. Ik noem deze banden hoewel ik maakte ze slechts 7.000 km. Ik ga terug naar Nokia "Z". Lees verder Minder tonen

Ik heb gelezen wat het zegt dat het in de comments - naar brysko: maatje als augustus band heeft een stok in de bochten en bij hogere snelheden en de auto is instabiel zodra je shock of losheid hebben gebroken in de suspensie (plaats 1) zal de tank hebben geschreven na gebruik van het product zijn wyzabkowane geweest (dit is al het ultieme teken van slijtage amorow - ze waren al lang geleden om te delen - zeker band snel vlogen) - "lang" schreef je met de late zomer vlogen ze naar krzysiek 'de randen' en niet bij hen opgekomen tanden blazen lucht ? (Teken van te lage druk) Ik heb zo'n gigantische versie van banden 225/60R16 (en dus hoge - als ze zeggen het heeft veel vlees ;) geen problemen met stoepranden) Algemeen pozytw (rustig en de auto is stabiel hoewel ik deze banden aan de achterzijde enige as lichtjes versleten (dus je hoeft ze niet op nieuwheid) aan de voorzijde, maar ander merk banden gloednieuw en iets lager 225/55 (alleen opgericht) dus mijn advies is niet sluitend Lees verder Minder tonen

Dus kupielm de band omdat ik raden het aan mijn dealer, er is niets goeds in, het is alleen goed voor mensen veilig te rijden op de snelweg en het einde hier. Ik zou aanraden Michelin Pilot Sport SP2 is een goede band, maar niet Primacy HP dat is een verouderd ontwerp. En voor de beste gebruikers zullen przecietncyh Continental Contac 2 Wat is Primacy is niet zo, het onderdeel is het moeilijk om de scherpe bocht vindt u de band augustus uslizguje en geen gepiep voelen door, velen infiltreren in het loopvlak van de band kan goede resultaten opleveren bij de remming van de tests te overwinnen, maar drastische vermindering van de kwaliteit van het rijden in een rechte lijn. Harde band die is ontworpen om een ​​laag brandstofverbruik en rijden component ontworpen om het leven te bieden zorgen maken het zeer luid. Het heeft op zich een aantal magische supplement dat maakt het goed remmen op nat wegdek. Ik zou het zeker aanraden Continental Contact 2 in deze klasse. Lees verder Minder tonen

Ik weet uit eerdere geleider loopt voor Ford Focus - en maakt me aan het lachen een reactie waarbij "gebruiker" schrijft over deze banden met slechte deelneming in bochten - en ik kan niet bevestigen - Focus Ik had twee weken als een vervangende auto - Ik heb het als hij had 500 km op de teller Dus nowka - en aan de weg en weten Michelin bandenfabrikant met de grootste kracht en zeker de minst rolweerstand van banden had geplakt ontkent zeggen zijn snel versleten! Nu heb ik het in C5 en doet een geweldige job. Verbruik van 10 ffm - vrijwel nihil. Min een - de sneeuw is slecht - abs en esp in gebruik non-stop. De sneeuw betere baan van zeven jaar van aalscholvers bij mijn broer in de auto. In het algemeen zou ik aanraden - maar als ik zal veranderen is het waarschijnlijk al op de hogere model. Maar zeker het zal MICHELIN - er is geen betere band dan de Michelin ... Lees verder Minder tonen

opny gekocht met de auto, maar dit is een typisch voorbeeld van Michelin ... hoewel niet zo nat is zo goed als het niet mag: D, samen met 7 inch wielen waren onvermurwbaar op een droge, nu op een smallere velg opgedaan in alle comfort. afgelegde afstand, uiteraard, een alternatief voor winterbanden en als volgend seizoen stapel van nieuwe banden is alleen vanwege de leeftijd van de thans in handen, want hij is nog steeds rond loopvlak beter dan danlopa sp 01 en lichtjaren beter dan de conti troost plus (alle tot h) algemeen Michelin de hele tijd langs rechte lijn, en de eerste grote conti gedrag snel hun eigenschappen verliezen. volgende aankoop waarschijnlijk geen optie - dit is niet langer nowzego band broer, maar ze Michelin ondanks de hoge prijzen - we Lees verder Minder tonen

Hij reisde naar verschillende banden met een "high-end", onder anderen. Goed jaar, Bridgestone, Continental en Michelin. Zeker subperb deze banden. Hoe zich te gedragen in droge omstandigheden kan worden verwacht dat het goed zal zijn, maar ik was verrast door het gedrag van de natte - zeer positief. Voor mij, de vierwielaandrijving gewoon een openbaring. Grip in de bochten op droog en nat wegdek geen aanwijzingen voor verschillen en bovendien comfort in termen van lawaai maken. Momenteel is de maximale bandenmaat opgelicht en zeggen aan het einde van het loopvlak loopt langs de buitenzijde van de band en het oppervlak śliskij heeft zich niet vrijgesproken als voorheen. Maar omdat het tijd werd voor hen. Ik noem zeker op hetzelfde type band. Lees verder Minder tonen

Originele uitrusting banden van mijn auto was Dunlop. Ook al heb ik niet van plan herinnering aan het verschil waargenomen op de weg, rijden comfort en het belangrijkste is dat de veiligheid voelen in het gebruik van banden Michelin Pilot Primacy. Dunlopy nam na 40 duizend. Hardlopen - Ik liep uit! Ik reed naar de a / Michelini 60 duizend. en mei na 4 mm profieldiepte - misschien krijgen we naar het einde van het zomerseizoen - zelfs 20 duizend. vreedzaam. Wanneer u banden piloot primaat verschil in de prijs van Dunlop te kopen was: 50 PLN / st. Kortom, voor mij de Michelin-banden is het beste voor gebruik en dus de goedkoopste in de cursus, niet om de veiligheid te noemen - omdat het niet kan worden gemeten. Adviseren Lees verder Minder tonen

De band is gewoon beneden. Helaas, ik geërfd van de vorige eigenaar van de auto. Terugkerend naar de tractie eigenschappen: 1) droog, indien nog vrij koud, de band houdt vrij goed, hoewel ik dring er vaak juiste rijstrook. De band gewoon glijden en zeer weinig houdt de hoeken. Als de zon knippert harder en asfalt is hot op het tandvlees kan niet gewoon rijden normaal. Auto net zweeft, en in een sneller bochten kan uślizgiwać bijna als zeep. ESP maakt regelmatig. 2) nat - heel weinig water afvoeren kan vaak onaangenaam verrast na het aangaan van een plas. Ik reed zo ver te Dunlopach SP Sport 9000; Uniroyalach RainSport en Nokianach V en banden zijn een of zelfs twee klassen beter! Sorry, Michelin me net niet. Lees verder Minder tonen

Michelin banden zijn goed, bewezen keuze. Ondanks de verschillende beoordelingen in de verschillende proeven en rankings op basis van hun jarenlange ervaring opgedaan tijdens de werking van voorheen eigendom meerdere auto's (Frans en Duits amerykańkiego) altijd bij het kiezen van nieuwe banden op de voorgrond gezet Michelin. Van het merk altijd start met dycyzji de keuze en meer dan 80% van de beslissingen die zij zijn voor de aankoop van banden van het merk. Werken ook een versie van de Michelin banden. Michelin Pilot Primacy in verschillende uitvoeringen geproduceerd in de afgelopen jaren, altijd gewerkt, laat de pret sloeg tientallen - zelfs meer dan 80 duizend kilometer! Lees verder Minder tonen

kocht 5,5 mm profieldiepte, 10 duizend in principe hetzelfde, dus de scieranolsci niets dat ik kan pwoiedzec, maar Jelsa het gaat om het rijden op droog het onvoorwaardelijk, rustig, goede handling .. principe +. Op natte wegen, de sporen, de tragedie. Zo nu en dan verliest grip, bij het inhalen okoliach 100-120 km / h klonk traction control ... lopen in de plassen op ongeveer 100km / h bijna flapte bladen van de hand:. (na przejachaniu als 400 km in het zweet zijns aanschijns Ik veranderde de band nu niet kan op onderwerp, maar in zeer vergelijkbare omstandigheden, Bridgestone ER300 (zelfde grootte) ze blijven perfect dwz geen is de bovengenoemde resultaten. Lees verder Minder tonen

Auto showrooms geplukt van het tandvlees. Donuts zijn geschikt voor een rustige rit tijdens zonnig weer. Gewoon een beetje vocht om elke remmen eindigde met de opname van ABS. Een geweldig voordeel van deze banden is het geluidsniveau - het lijkt alsof de auto niet de grond raken. Algemeen de biarac is het zelfde shit als alle Michelin-producten. Hoewel de banden kunnen overreden slechts 3000 (Ik heb al winterbanden opgericht) is in het voorjaar gaan ze naar de prullenbak. Waarschijnlijk een stapel van Uniroyal RainSport, Goodyear F1 of Bridgestone 720 (ik heb winterbanden Bridgestone - openbaring) Lees verder Minder tonen

Al vele jaren rijd ik alleen op Michelin banden en ik denk niet dat het was de beste aankoop van het bedrijf. Ik zou iets beter voorstellen. De snelheid van ongeveer 140 150 is OK, maar ik voel me meer dan een lichte instabiliteit en teveel lawaai. Ik weet zeker dat het de banden, evenals andere rassen exploiteren banden van de onderneming (winterbanden, zelfs bij hoge snelheden zijn rustiger en stabieler). Ik heb geprobeerd om te adverteren, verschillende wrikken, maar helaas het gebied. Comfort 150 loopt. Misschien is het te zacht, of misschien iets anders. Regen en langzamer rijden - geweldig. Lees verder Minder tonen

Banden voor lichte vrachtwagens zijn beter. Ik weet het niet misschien is het de wijn die ze oud zijn (zeg ik het zelf - waren in 2003). Wat mij betreft, banden tragisch. Vreselijk podsterowne op de bochten en overstuur door het toevoegen van gas stroom. Een paar keer zonder waarschuwing slipte in een stomme hoek (het was nat) op 50km / h Het kan niet trainen als een racer, maar ik heb een idee. Op dit moment, ik kocht een 9000 en net DUNLOPY openbaring (voor zowel droge als natte). Op de voorkant ik PIRELKI P6000 en zijn veel beter dan Michelin. Ik wou dat ik hoop dat zal beter donuts zijn Lees verder Minder tonen

Rubber swietne. Zeer rustig (op elk toerentalbereik) en in de bochten op droog en bij het remmen had gehouden. Bij het remmen op nat ook erg goed donuts, maar in de bochten op een nat kunnen (uiteraard, hoe onredelijk) krijg verloor grip, maar deed dat zonder waarschuwing. banden een beetje zenuwachtig (tijdens het remmen op oneffen myszkowaly - nu overgestapt naar sportcontact2 en ze zijn een stuk stiller). Banden zeer aan te bevelen zou het opnieuw kopen als het niet met de 50 duizend is 2 mm profieldiepte - een beetje te snel naar mijn smaak en banden voor bijna 400 zloty per post. Lees verder Minder tonen

Goede banden voor zware voertuigen en Duitse autosnelwegen - in Polen is niet geschikt voor gebruik. In karrensporen mens bidt om niet klopte op de tegenovergestelde rijstrook - van vastklemmen je handen op het stuur kunt u kaakkramp krijgen. Een beetje meer water en de auto drijft. Het gepiep van de tractie en spinnen op het gaspedaal is niet het vermelden waard. Als u denkt dat u in ieder geval stabiliteit te krijgen, heb je het mis - slijten vrij snel en ongelijkmatig (rasp effect). In het algemeen - als voor de prijs het is eerder een misverstand Lees verder Minder tonen

Zou zeker niet aanraden het ene, de enige reden! Kinderziektes! Achterbanden versleten 1mm, 3mm voorzijde. Nieuwe 8mm. Na een cursus van ongeveer 15.000 km harder actieradius tot 150 50km.h Dan hoor je niet :-) De reden wordt genoemd. Open schouder banden. Michelin Polen stelt dat zulke uitstekende band die wordt veroorzaakt door produceert ...... autofabrikanten met zijn multi-link achterwielophanging. Ttalna bespotting van de klant. Dus ik wens hen veel succes vergelijkbaar met de F1-race in Indianapolis dit jaar. Laat ze het condoom te breken. Lees verder Minder tonen

Ik heb altijd geleefd met de overtuiging van de superioriteit van Michelin ten opzichte van andere merken. Helaas blijkt dat de prijs niet aangeeft kwaliteit. Deze klasse van de band moeten opvallen. Helaas het heeft veel tekortkomingen zoals slechte tractie bij het accelereren of onmogelijkheid van het vertalen van de achterbanden aan de voorzijde. Eerder gereden op banden Uniroyal Rain Sport 1 en ik kan het aan iedereen met een zuiver geweten. De Michałach worden teleurgesteld en zal niet meer banden van het merk te kopen. Ik kijk Uniroyal. Lees verder Minder tonen

Michelin, maar alleen michelinki, Persoonlijk ben ik van mening dat er geen betere band van nich.Dlaczego, dus ik heb een Honda Civic r.przejechałem 2005 op hen 90.000 km, rijden tot nu toe, maar ik ga om ze te vervangen als gevolg van de wiek.Są duur, tenzij je niet meer kopen / jammer / .Wrócę Poolse banden, die ook dobre.Honda 6 is al in mijn auto, had ik lanosa 1,6 kracht van 106km en reed Debica Furio zonder onaangename niespodzianek.Cudze en lof zijn niet znacie.Polskie banden zijn erg goed en ze hebben niets te schamen. Lees verder Minder tonen

Typisch de hoeden vermoeien rollen. Banden zijn voorzien van een nieuwe auto, vanuit de woonkamer. Terwijl in droge omstandigheden geschikt of minder, ze zijn ronduit gevaarlijk in de natte - en het is moeilijk porren auto met hoge snelheid op de snelweg om richting te houden, buiten de grote gevoeligheid voor aquaplaning. Ik denk dat dit een gevolg is van een asymmetrisch profiel - zoals banden moeten worden verkocht in een uitvoering voor de linker-en rechterzijde. Het zou beter zijn om een ​​zware sedans oefenen. Lees verder Minder tonen

Michelin banden zijn zeker overschat en niet het geld waard. De droge elke band houdt goed stand, het probleem ontstaat Michelin, wanneer het nat is en je hebt een auto om iets plotselinge doen (remmen, draaien, enz.) nodig. Dan zul je versteld staan ​​want dit zijn de banden onvoorspelbaar. Natuurlijk is er geen band is perfect, maar je weet dat banden zijn 100% duurder zijn slechts een paar procent beter. Dit is niet mijn eerste Michelin. Elke keer als ik kocht ze als nieuw met een nieuwe auto. Lees verder Minder tonen

Banden als nieuwe zijn redelijk goed - de gemiddelde plank. De problemen beginnen wanneer de banden enigszins versleten zijn. In het tweede seizoen, kun je problemen verwachten. Banden start een buzz - het geluid van een versleten lager. Opgericht op de vooras maken een grote trilling op het stuurwiel. Mijn niet wyząbkowane, goed botste. Misschien is het probleem was de vlecht. Nu profylactisch voorkomen banden die Primacy in de naam hebben, en het beste van alles geproduceerd door Michelin. Lees verder Minder tonen

banden zeer rustig en comfortabel. reizen meer dan 30 duizend. Loopvlak staat Niezly mijlen (zelfs met twee seizoenen zal de truc doen op hun drive through). veranderd op hen in medio maart en ving me een paar keer ijs - verrassend banden gaf maar een truc. water en Błotko doorstaan ​​beter dan winterbanden Barum - na de overgang van winterbanden tot zomer Michelin veilig gevoeld (althans in de natte en modder oppervlakken). Hoge prijs, maar aan te bevelen banden. Lees verder Minder tonen

Banden voor vervanging na 50 duizend kilometer. De droge omstandigheden zijn goed op hoge snelheden (210, 190), in de natte moet je voorzichtig zijn włańcza de traction control te zijn na het invoeren van het zwembad (120 .. 140) .. loslaten van het gaspedaal, omdat het gevaarlijk kan zijn. 50 duizend mijlen en je moet vervangen, het is zeker een beetje teleurgesteld ....: (Nu gaan we op een goed jaar, we zullen zien wat er van komen. Lees verder Minder tonen

Een van de beste banden op de markt. ultra stil, comfortabel en relatief duurzaam. Gelieve geen rekening gehouden met het advies, waarin het volume wordt vaak op gewezen, de auto skids rond hoeken en dergelijke onzin. Je moet gewoon beginnen met uw bandenreparatieset zawieszenia.Najlepsza niet opwegen tegen de slechte gedrag van de auto komende uit de versleten schokdempers, vering slap of onjuiste wieluitlijning. Lees verder Minder tonen

Op de aandrijfas donuts FAR te snel clash (voor de prijs en de algemene kenmerken). Helaas, ze zijn ook gevoelig voor mechanische storing - de ene "opgroeien" bubble op de schouder, de andere, helaas, "de" cut (maar dat is waarschijnlijk niet de fout ;-) donuts). Algemeen, goed uitziende, redelijk goed te houden, zodra botsen i .. dat is het. In de winter, heb ik niet getest. Lees verder Minder tonen

Het is een band voor een vrij zware auto's. In tegenstelling tot andere zeer waarderen in de natte. 0 aquaplanningu! Cichutka, tegelijkertijd zeer zacht, koel gedraagt ​​in een sleur, een geschikte randbescherming (niet schrobben lichtmetalen wielen tegen de stoeprand). Eerder heb ik 60.000 km op Dunlopach SP Sport 2000 gedaan - dat zijn de enige schaatsen! Lees verder Minder tonen

banden openbaring vooral in de natte, I & vergelijken wat andere gemerkte banden en ze wonnen door onbetwistbaar, maar iets voor iets en worden snel versleten, maar in ruil voor een perfecte grip, lees ik een aantal reviews voorgangers en ik denk dat ik dit schrijf van een concurrent of wat taxiarze kopen hun banden met een profieldiepte van 3 mm Lees verder Minder tonen

Zeker een zeer goede band, als je bang bent om te gaan in de hoeken zijn niet opiniujcie onder dit account. In het natte is een probleem als je het niet erg druk (het moet de zaak voor Mazda min. 2.4 voor en 2.3 achter zijn), scherpe bochten in de regen en het is geweldig en hetzelfde geldt remmen. Wat te vroeg om een ​​oordeel te geven om te dragen. Lees verder Minder tonen

Dat is alles wat ik te verduren met deze banden. Als het gaat om comfort en geluid dat hen zou vergelijken met Pirelli P5000 Drago. Iets vreselijks, Chałas op 50-60 km / h en vanaf 120 km / h ondraaglijk. Ik weet niet waarom sommige chauffeurs van positieve beoordelingen voor deze band. Het is jammer dat hij niet produceren Goodyear Eagle Ventura ... Lees verder Minder tonen

Banden zeer goed, zeer goed goed gedragen in de droge en de natte. Bovendien, zijn rustig en comfortabel. Over de duurzaamheid van deze voor normaal gebruik ik ze 50 duizend en is nog steeds ongeveer 3 mm profieldiepte. In totaal, allemaal ok, maar voor deze prijs is het waarschijnlijk niet de moeite waard, goedkoper en donuts zijn niet slechter :) Lees verder Minder tonen

De band was vrij goed. Ik bijna niet wrijven. Ik heb ze op de achteras van de 60 duizend en reed me naar hun vorige eigenaar en toch zijn ze ver van het einde. Ze hebben helaas een nadeel. Ze plakken niet in de natte. Over de band vloog uit de bocht in de natte bij 90 km / h Op de voorkant Continentale ik dat station de natte als de rails. Lees verder Minder tonen

Fantsyczna band. houdt als przyklejiona. Een kleine scheuren in de natte, maar de algehele ervaring. Akwaplaning bestaat niet. Na 55.000 ziet haast gebruik van (dat bij 7.500-10.000 km is de geometrie van de test als een Garbusach, kan het te doden). Ze gaan naar de nieuwe eigenaar van de auto in Hongarije, rozjeżdżać rustieke weg. :) Lees verder Minder tonen

donuts rustig, ze zeer goed te houden in de bochten, voordat ik had pirelli p6000 en bochten gilde. Het nat is ook erg goed. Ik workout snel en agressief :) en deze donuts geschikt geweldig. Waarschijnlijk is het ook een belangrijk onderwerp auto (1700kg). Ook verbeterd rijcomfort, ze zijn net een beetje meer zachte en zeker stiller. Lees verder Minder tonen

Een van de beste banden op onze markt, voorheen gereden op Continental Eco en verbazingwekkende verschil vooral bij natte nawieszchni Continetal was ver achter. Speciale functies kunt u de Michelin nat nawieszchni waarderen grip op de snelle bochten niet verliezen. Maar de droge sensationele stilte. In een woord, sensationele band. Lees verder Minder tonen

Tot nu toe, niet te veel mijlen op deze banden heb ik gedaan, maar het verschil is merkbaar, goed comfort en rust. Voorheen zou ik naar Continental sport Contakt 2 Het is zeker stiller en hebben een lagere wrijving. Continenental goed vasthouden aan de weg, maar het was veel harder en erger comfort en snel botsten. Lees verder Minder tonen

Zeer goede banden, na 80.000 mijl heeft 1,7 mm profieldiepte. Als het regent 150 km / h en ga naar de rails. Zeer rustig op droge wegen. Sommige mensen hier, ze schrijven dat snel botsen, want als iemand verhuist van de lichten met een gekrijs van banden en szleje bij de hand waarom is er nauwelijks verrassend. Lees verder Minder tonen

De fundamentele zwakte is een zeer snelle slijtage van de band op een zeer kalme rijstijl (vrouw rijdt, automatische machine). Tamelijk gevoelig voor aqaplaning. om een ​​aantal, maar voor mij te zacht drogen. Troosten goed. Door de bovengemiddelde snel verbruik waarschijnlijk bevelen tenminste zware grote van. Lees verder Minder tonen

Banden overschat. Michelin al verbannen naar de derde divisie. Luid en hoge rolweerstand. De droge en natte dergelijks. Snel verbruiken. Met een kalme rijstijl na 35 duizend. mijlen. een misverstand wisselen. Michelin, die voorgemonteerd duurzaam 65K waren. Ik niet aan te raden. Nu op conti. We zullen zien. Lees verder Minder tonen

Zeer goede banden op droog en nat wegdek voor snellere bochtenwerk, ik kocht een nieuwe auto dus ze waren uit het nieuws, gedreven 15.000 mijl en een beetje te veel vlees ontbreekt, maar voor zeer agressief rijden is geen band zal niet lang duren. Natuurlijk zou ik de volgende try out raden Toyo T1R. Lees verder Minder tonen

Ik kocht de auto, en verrassend bandch door waarschuwingen dienst tot ongeveer 44 duizend. Hardlopen en zelfs geschikt voor het rijden. Bochten en sporen met water om deze banden te gebruiken voor de lol, maar helaas is de prijs hoog is (500zł/szt). Echter, voor mensen met sportieve Ik beveel ze. Lees verder Minder tonen

Rust en comfort, rijden op de bandch is puur plezier. Ik had een harde remmen bij 130 km / h op een rechte weg. Prachtig weer, blind tirowiec plotseling gleed in mijn baan. Snel gedrukt op de rem en de auto bijna stil stond in zijn plaats. Alles OK. banden voor een medaille. Adviseren Lees verder Minder tonen

De band zorgt voor een uitstekende tractie op nat en droog, maar als nieuw - nu, na twee seizoenen van 3 mm voor en achter zząbkowany en na het zetten op de voorkant kun je niet rijden. Samenvattend - banden worden vervangen na twee seizoenen of de nieuwe rotatie om de 2 maanden: ( Lees verder Minder tonen

Oopy na 25.000 km moeten worden afgestoten. Niet geschikt voor voertuigen capaciteiten van een hoog koppel. Zijn onderworpen aan de overbelasting die beginnen "kinderziektes", die max. veroorzaakt. toegenomen geluid en rolweerstand. Sterk afraden. Gewoon totaal niezen! Lees verder Minder tonen

Uitstekende banden - uitstekende grip op elke ondergrond en onder alle weersomstandigheden - zoals u genieten van de hoeken die ideaal zijn voor ik Continetal Sport Contact 2 en zijn vergelijkbaar in droge omstandigheden, maar deze Continentale de regen niet advies te geven ... Lees verder Minder tonen

Moe zeer rustig, op een droge drodzie ideaal voor natte ook bevredigend. Winter heeft niet gereden dus ik gaf Rating: 3 Het enige nadeel is de prijs van een index Clincher In trzeda pay 800-900 zł elke stapel Nokia volgende keer! Ik heb de winterbanden en ze zijn geweldig! Lees verder Minder tonen

Op droog - grote een maar - te doorbreken en piepen bij het accelereren op natte tractie ok zou zijn, maar verschrikkelijk breken de tractie en remstof best niet oordelen - voor een zeer korte afstand openbaring als het gaat om geluidsoverlast - Tyre nauwelijks horen! Lees verder Minder tonen

Donuts met super grip, bogen naar Hawaï nam ik met zoveel genoegen, grote controle. In vergelijking met de tweede nokianów ZG2 auto, zoals een loopvlak verdwijnt veel sneller en de tank hebben ook uitstekende eigenschappen. en deze zijn misschien een beetje luider. Lees verder Minder tonen

De band is OK, maar kinderziektes. Ik kocht een nieuwe Volvo V70 met deze banden, in het begin alles OK totdat u bij ongeveer 35 000 km en dan begon szuminie. Op dit moment, na het rijden 45 000 km is het onmogelijk om te rijden en ik nodig om de band te vervangen. Lees verder Minder tonen