Toyo Proxes CF-1

Well. Voordat ik begin te evalueren deze banden al leggen de voorwaarden waaronder zij worden gedwongen te werken voor mij. Nu, zij worden opgericht voor Ford Capri 2.3 die ik gebruik vooral racen capriolen. Dus daarom moeten ze zachtjes speaking spreek, geschroefd :) Ik moet zeggen dat als gevolg van Capri zware en krachtige motor en achterlicht en achterwielaangedreven auto is zwaar onderstuur. Hoe uit te blinken in deze rol? Ik moet dat heel goed toe te geven. Op de achteras goede greep, zorgen voor een uitstekende hechting en dus goede starts. Sorry wil niet zeuren :) De vooras is een beetje erger. Ik heb het gevoel dat ze de neiging hebben om oververhit raken. Aan het begin van de stok heel goed, maar na een paar scherpe afdalingen wanneer u begint op te warmen strakke dia begeleid door gierende geluid :) Dit geldt met name tijdens warme dagen wanneer het asfalt sterk wordt verhit. En zo verder voor het spoor voor normaal gedrag banden zeer goede rechter. Een beetje slecht op natte wegen. De voorwielen als śliznąć. Maar het kan een storing gewoon mijn auto balanceren om de remmen op de voorwielen zijn relatief sterk in vergelijking met die aan de achterzijde zijn. Over het algemeen 4 + Lees verder Minder tonen

Ik kocht deze banden leiden door de adviezen van de gebruikers op het internet. Ik weet niet hoe ze zulke positieve beoordelingen van de band. Przejeździłem ze ongeveer 60 000-70 000 km, kocht het in 2007. De droge gedragen zich goed als de meeste banden, wat lawaai maken, de kenmerkende fluitje, kunt u er wel aan wennen. Echter, in het natte is een tragedie. Przednionapedówką erg moeilijk om snel te bewegen, elke beweging tijdens het remmen wordt geactiveerd buikspieren. Hij reed Audi 80 1.9 TDI 90 km zodat problemen zeker gezien het wegrijden, trackage wielen op de 2e race in de natte deze norm. Het enige voordeel van deze banden is zeer hoge slijtvastheid, dreef hen ongeveer 70 000 km en er zijn nog ongeveer 3 - 4 mm profieldiepte. Over het algemeen Ik adviseer niet erg gevaarlijk band op nat. Voorheen reed PremiumContact Continental en Dunlop SP Sport 01 en beiden waren veel beter. Lees verder Minder tonen

Ik probeer objectief te zijn, zodat niet dezelfde 6-tek niet gezet als voorgangers ;-). De banden zijn zeer goed. Het enige ongemak ik voel als je van uitstekende winterbanden Continental wordt verhoogd ruis (maar zonder tragiek) in het lage toerentalbereik, dat is ongeveer 60 - 80 km / h Nu, na enkele maanden van het rijden meer aandacht besteden aan volumeniveau met - misschien augustus afgestompt horen van mij :-) Comfort is hoog, grip in de bochten is zeer verbaasd over dat in de krant test wordt als laag ingeschat in het water - waarschijnlijk niet hydragripy maar ik reed een paar keer in een stortbui en het veilig was. Ik rijd behoorlijk snel op de snelweg, en ik denk dat het heel goed voor hoge snelheid. Kortom, ik zou niet aanraden weten of ik het opnieuw zou kopen, maar dit is vooral te wijten aan mijn passie voor exploratie. Lees verder Minder tonen

Ik reed ze vanaf april van dit jaar, ongeveer 15 duizend. mijlen. - De slijtage rond 1,2 mm - Ik denk dat het een goed resultaat, vooral omdat ik sneller (soms aanzienlijk) dan zeggen de regels te rijden, ook al is het gezond verstand. Met in het droge bochten OK - in de natte meer dan goed; remmen op droog OK - Natte bevestigen beoordelingen - ABS draait zelden op, het effect van goede, hoewel ik een noodsituatie had. Er moet meer stil (suggereert dat de vorm van schoenen) bij gemiddelde snelheid, maar bandenlawaai is niet hinderlijk, verdwijnt rekening andere geluiden. Als iemand wil om te rijden van een goede en redelijk goedkoop, maar niet banden gebrandmerkt - wordt aanbevolen. Lees verder Minder tonen

In het houden van op de weg zijn vergelijkbaar met Nokian NRHi die net in mijn leven, om technische redenen (kraken, te laten vallen loopvlak wyząbkowanie het derde seizoen). De hoeken zijn zeer goed houden, met een zeer krachtig remmen ABS zelden wordt geactiveerd, waterafvoer volgen zeer goed. Een beetje gebrom, maar geen ongemak (bij hogere snelheden, het is stiller) - factureert uw geweldig. Nou, ik geloof in de inscriptie op de band "Made in Japan" (mijn Nokia kwam waarschijnlijk uit Oekraïne, waarvan ik denk dat het was niet op de band aangegeven ...). Tot nu toe, waardig aanbeveling. Oh, velg bescherming alleen beschikbaar met lagere profielen - in mijn niet: ( Lees verder Minder tonen

Deze banden hebben twee jaar geweest. De droge en natte weg als lijm stick. Hij had me nog nooit overkomen (zelfs bij het invoeren van een bocht op hoge snelheden) slippen of de controle verliezen. Ze zijn echt goed. Er zijn ook steeds te gedragen. Minimale sporen tot nu toe na een paar duizend kilometer. Ze zijn niet geschikt voor het rijden op de andere kant in de winter. Zero tractie op ijzige weg. Maar vanwege het feit dat het zomerbanden betekent dit niet beschouwen als een nadeel voor mij :) Het nadeel is echter, is te helder geluid "rollen" banden. Ondanks dit, ik ben oprecht raden deze banden. Ze kunnen goedkoop zijn om te kopen, en bieden goede prestaties :) Lees verder Minder tonen

"Transfer naar" de fabriek van Continental (Eco), de Toyo is eerder dezelfde voordelen. Ten eerste, bij het rijden in zware regen, verraste me zeer stabiele en veilige behandeling van de auto. Deze banden vergeleken met Conti, lozen meer water. Ten tweede, een beetje beter rem. De slijtage bijna niet zichtbaar. Wat ruis niet opgemerkt verschillen. Maar misschien omdat de Astra diesel is goed gedempt. Draait de motor op het plan eerst. Merkwaardig, wanneer gemonteerd op lichtmetalen wielen, drie wielen gewichten waren niet nodig! Misschien is dit te wijten aan de productie van Japan. En tot slot, de uitgifteprijs, de concurrentie krijgt deze omvang. Aanbevolen! Lees verder Minder tonen

Banden gekocht via internet en dit na het bekijken van beoordelingen van gebruikers die erg goed waren. Toyo Proxes CF-1 is iets ala donuts zachte banden balonówki Michelin'y, zodat de vermindering van ongelijkheid om beter te worden, maar roll in hoeken wordt verhoogd, maar het is tragisch en dat dit profiel kan hoog zijn, dus ik wou dat ik had een kleiner profiel (55) gekocht Ik heb dan ook de bescherming van warrants van wielen, zodat ze duurder op ongeveer 50 PLN, dwz luide band.Trochę mijn winterbanden en het was hun grootste minpunt! Banden zacht, goed vasthouden aan de weg maar zeker en schuren groter en ik vraag me af of de drie seizoenen te gaan. Lees verder Minder tonen

Ik kocht deze donuts na het lezen van vele positieve reviews, maar naar mijn mening een beetje overschat. DUNLOP SP SPORT 01 die werden voorheen beter gereden. Bij het remmen op Dunlop-oh ik wist niet wat het is ABS, terwijl de TOYO start. De scherpere DUNLOP zonder slip grip op Toyo traction control is bevestigd. Het geluidsniveau iets hoger (waarschijnlijk omdat het zachter, maar ook onderdrukt het gat), vooral in het gebied van 50-80 km / h (kan worden). Zoals voor het rijden op natte wegen OK. Na het rijden vijfduizend. mijlen. vertonen geen tekenen van slijtage niet zien. Geïnteresseerde stel voor dat je een maat 195/60R14 te kopen, kan het beter zijn Lees verder Minder tonen

In mijn loopbaan heb ik geprobeerd veel banden, door de kennis verworven Poolse, westerse medicijnen. Nu kwam de tijd dat ik met succes iedereen kan banden die ze willen kopen. De Toyo przejeździłem een ​​seizoen. Om eerlijk te zijn, had ik niet zulke banden, tractie op droge, koele, in een natte gevoel, geluid of onmerkbaar. Ik woon in een stad waar de belangrijkste straat is bekleed met graniet, als het nat is, het vangt vele vreemde figuren en doen rare, grappige gezichten remwerking wordt steeds kort ... ik niet. Echt sensationeel vasthouden aan de weg. Ik heb geen interesse in deze, maar ik echt aanraden TOYO PROXES CF-1 Lees verder Minder tonen

Banden gedragen zich heel goed in de regen. Mooi gepresenteerd mei ii relatief lage niveau van ruwheid, dat is het van de profs. Het nadeel is echter een hoog niveau van lawaai, in vergelijking met de vorige goodyerów kan zeggen met bijna masakryczny vooral bij lage snelheden, met de toegevoegde nadeel van deze band is zijn progressieve poząbkowanie en het is niet de schuld van mijn schorsing of gebrek aan convergentie van de auto is de herziening en het instellen van de wieluitlijning. Dezelfde set banden te rijden met mijn broer in Omega en doe precies hetzelfde. Persoonlijk zou ik nooit kopen Toyo banden. Lees verder Minder tonen

Banden geweldige wegligging zowel natte als droge omstandigheden, hoeft geen lawaai maken, niet sportief uiterlijk, maar ze hebben vier slots zoals in het geval van banden van andere fabrikanten maakt ze "gigantyczy" prijsschok ... Toyo maakt een verrassing voor ons - een redelijke prijs en zeer goede kwaliteit. Na afweging van gewichten op wielen met 35 - 45 gram weet niet of het veel of een beetje wijn, maar kan nogal wielen, banden, "Made in Japan" in plaats van een Aziatische ... :) Volgende aankoop: Toyo of Yokohama Nokian ewnentualnie. Toyo biedt veel comfort en vertrouwen rit! Lees verder Minder tonen

Banden gekocht op basis van de adviezen van de internetgebruikers in de service en de hoge standaard van de band. Ik moet toegeven dat ik niet teleurgesteld was. De band loopt zeer goed, is rustig, er waren geen problemen met balanceren. Mijn monteur zei dat "condoom" is zeer goed (en ze moeten gewoon aanraken). Nat gaat als 'rails. " Mijn rijstijl is nogal bescheiden die meestal geen haast, maar soms ook ik graag en druk, en mijn "marching band" snelheid is ongeveer 120 - 140 km / h Ten eerste plaats is de band vervaardigd in Japan (in Japan). Ik beveel deze band! Lees verder Minder tonen

De prijs van 220 PLN kocht een zeer goede band, het is moeilijk om een ​​betere, hooguit vergelijkbaar vinden. Houdt de weg goed in zowel droge als natte. In de hoeken is er een stabiele stromen, waardoor sneller te verhelpen, geen gepiep. Je hoort het een beetje, maar niet de moeite. Gisteren in de stromende regen - een noodstop vanaf 140 - geen indruk op mij, nou, dat in de rug omdat niemand was waarschijnlijk te zitten aan de blikslager. Nou geloosde water voor de auto als een vortex gevormd :-) harte aanraden op deze prijs, is dit een zeer goede band en meer je gooit, de andere kan. Lees verder Minder tonen

Tot 100 km / h als niet voor druppels op de glazen die niet kunnen worden gezien of het nu nat of droog op de weg :) abs? Wat is dit? Een lange tijd dat ik dat zoiets vergat bestond voor mij in de auto dankzij de banden. Perfectioneren vasthouden aan de weg in alle omstandigheden. Bij hogere snelheden, is er geen slaan, zoals een auto rijdt op rails. Op hun gemak op berg serpentijn en of zou zijn op de bochten. Ze zijn heel stijf, zodat het comfort niet te hoog is. Ze zijn zo veel beter dan mijn oude zomerbanden dwz Nokian'y NRT2 en Vredestein'y T-Trac. Geslacht aankoop! Lees verder Minder tonen

Er is waarschijnlijk slechts een van hun schuld - veel te vroeg botsen. Nou ja, natuurlijk, is mijn rijstijl voorkeur, maar als ik reed op michelinach energie en rubber slijten veel langzamer. Voor de rest ... hmmm, nou, ik denk niet dat ik grote bedenkingen. In tegenstelling tot de meeste van de reageerders hier, zal ik niet ingaan op de band is geweldig, er is geen betere en alleen dat is waard om te kopen - het is onmogelijk om te beoordelen of het beter of slechter dan de concurrentie. Echter, ik denk dat het een goede band voor de prijs - het zeker niet teleur. Lees verder Minder tonen

Zeer goede prestaties op zowel droog, aangenaam en nauwkeurig overwint zelfs de onverwachte wendingen aanscherping. Relatief snel slijten, mijn kleine tijdje langer, geschikt voor het delen. Kortom remmen, eerder reed een acht-jaar goodyerach (gekocht met de auto), en ondanks de forse loopvlak kon ze niet rijden. Niets kan de nieuwe (jonge) banden te vervangen. Ondanks een forse profiel gemerkt dat eerder blootgesteld aan ophanging (standaard) dan het rubber, het naderen van de limiet van de grip vrij laat te piepen. Met een goed geweten aanraden deze banden. Lees verder Minder tonen

banden gekocht in 2010. In maat 185/60/14. De eerste indruk gewoon de schok van het zoeken naar de grens bij de woestijn was hard. Droog asfalt houdt het geplakt en remmen op nat wordt gedacht dat ABS gekregen. banden een super aanraden. Mijn paard is een scherpe versnelling, dohamowywanie bochten en hard remmen verrassing me dat zoveel voor mij stoer, echt een aanrader. Het enige dat mij zorgen baart, is het feit dat er binnen zes jaar de prijs steeg. Ik zou aanraden om de amateur-rally's "bewezen" en "normaal" rijden (hehe). Lees verder Minder tonen

Banden gekocht op doel. Ik denk nog steeds dat ze erg goed in bijna elk opzicht, maar in geen enkel aspect stelt hen op hun knieën. Een ander ding is dat op deze prijs is er niets beter op de markt. Mij ​​persoonlijk een beetje last snelle afname van het loopvlak, hoewel enigszins gerechtvaardigd door goede grip in alle omstandigheden. Het grootste voordeel van de CF-1 een hoge voorspelbaarheid en stabiliteit bij hoge snelheden en een goede regelbaarheid. Deze banden vertrouwen kunnen hebben. En het is waarschijnlijk een goede aanbeveling. Lees verder Minder tonen

Het is waar dat de band is een beetje luider dan de pirelli maar zeker in vele opzichten beter. Een beetje meer lawaai, maar het bochten alsof je op een rechte weg, dat is zeker. Bij het starten geen sleepliften en remmen fest depnąć moeten zblokowało wiel en begon de ABS. Ik aarzelde alvorens te kopen, maar nu heb ik geen spijt van een cent (dat is de belangrijkste prijs in vergelijking met het comfort is geweldig) Ik beveel Oponeo.nl waar ik kocht de banden. Professionele service en zeer snelle rubber gebracht koerier. Lees verder Minder tonen

Alles is ok, afgezien van het lawaai. Het geluid is verschrikkelijk. Zelfs had zo'n high-profile banden. Rijden Ford Focus 1.6 benzine. Er was heel rustig tot ik op Toyo banden. Ze klampen zich vast aan oppervlakken zoals lijm. De hechting vertaalt branden. In mijn geval is het ongeveer 0,7 liter per 100km. Dat zijn de feiten. Ik oordeel niet tot het einde, want iedereen heeft andere behoeften. Misschien diesel zodat ze niet worden gehoord. Het kan een zeer agressief rijden is belangrijker dan adhesie. Lees verder Minder tonen

Gebruikt in de auto Mercedes-Benz W124 300TD. Zoals voorspeld de mannen in de winkel, niet erg bestand tegen de schorsing systeem in Mercedes auto's (met hoeken afgesneden randen van de band). Gedurende de vier seizoensgebonden gebruik WZOROWO deden! Stevig vasthouden aan zowel droge als natte wegen. De plotselinge remmen ABS heeft zelden iets te zeggen. Ware het niet voor het gebrek aan middelen, ik kocht ze een derde keer. Ik reisde op deze auto heeft twee sets van CF-1. AANBEVELEN! Lees verder Minder tonen

Uitstekend! In de auto, de stilte en de rustgevende geluiden van de wind. Zowel de droge als de natte stok als lijm. De scherpere bochten en tractie voor snel niet piepen. Mijn enige kritiek is de rolweerstand van het voertuig. Het is erger dan de vorige DAYTON D 200 Maar waarschijnlijk te wijten aan het feit dat de band heeft een goede grip. Het lijkt mij dat een beetje door hem ook toegenomen verbranding. Goed, maar iets voor iets. Over het algemeen is geweldig en ik sterk aanbevelen. Lees verder Minder tonen

Ik ben tevreden met hen zijn - geweldige wegligging, zelfs bij scherpe bochten goed in de natte - ABS werkt zelden (meestal sneller dan 100 km / h) - saldi uw goed. Het enige nadeel voor mij - om meer stil, maar geen tragedie - u kunt rustig praten, of luisteren naar de radio tijdens het rijden. Zeer goede banden voor de prijs - opwegen tegen Traction okrzyczanych dure producten in ons bedrijf. Mijn jarenlange ervaring van het rijden op verschillende banden - Aanbevolen! Lees verder Minder tonen

Banden gekocht via het internet, op zoek naar de smaak-I like :) bevestigen eerdere beoordelingen dat band is niet de stilste op de markt voor zomerbanden, maar het gaat o. ... Met de rest totdat er een dergelijke tragedie! Grote houdt zowel op droog en nat wegdek! Hoewel de regen met snelheden in de orde van 90-120 hoor het zachte ruisen ... raar maar waar (vriend heeft vergelijkbare symptomen op dezelfde bandch) Hoewel het niet de laagste prijs donuts te bevelen. Lees verder Minder tonen

Zeer goede band voor het geld. Hij blijft in bochten en bij het remmen op zowel droge als natte nawierzchni.Bardzo mooi riool water bij het aangaan van een plas en bij het rijden op hogere snelheden in een stortbui! Met betrekking tot het volume van de hoorbare fluit leciuteńki, maar het is alleen aan het begin van het gebruik en boven 60 km / h Beveel deze band - de Japanners probeerden - onder andere, is er geen probleem met het balanceren van de band. Lees verder Minder tonen

Een beetje lawaai maken, dat is mijn winterbanden Firestone, zacht rubber houdt de weg goed, maar ook snel en afgepeld en de auto is meer brandstof omdat ze meer rolweerstand, zeer goed verspreiden water en de overvloedige regenval goed en waarschijnlijk zal leiden en voor de geld is een openbaring op de markt! Voorheen had ik Goodyear Eangle die wylądowałbym in de sloot zou kunnen hebben, dus ik veranderde naar TOYO en heb geen spijt dat ik ze gekocht. Lees verder Minder tonen

Geweldige band. De natte betekent praktisch niet af van de regen Uniroyal banden, en reed op een paar modellen. Het grote ding over deze band is dat het zacht droog als Uniroyalki en er is een gevoel dat de auto "zweeft". Het enige nadeel van deze band is een snelle slijtage. De band voor wie indienen goede tractie en veiligheid op het redden en paardrijden vijf seizoenen op de banden die kleine botsing, maar de regen gedragen als plastic ... Lees verder Minder tonen

Banden aan te bevelen, ik moet zeggen dat zodra waarschijnlijk redde mijn kont ... achter de bocht ongeveer 35 graden plotseling groeide mijn auto op awaryjkach was vochtig en de eland proef met voorafgaande remming van donuts en gaf het dezelfde auto sensationeel. Bovendien sensationele verwijderen water ... betaalbare en kwalitatief vergelijkbaar met andere bekende merken ... vrij grote slijtage, maar eerder de schuld van de zachte compound. Lees verder Minder tonen

Al met al goed, maar luid. Camry is een unieke auto, motor onhoorbaar. Bandengeluid zo vervelend om 120, dan is verdronken de wind :), ze zijn harder dan de Bridgestone winter of zomer Uniroyal 550 De paradox is dat de banden Viking Protech twee die ik begon de tweede auto presteren veel beter dan de Toyo. Samengevat tractie, zijdelingse steun, gedrag op natte en droge oppervlakken met verschillende snelheden 100-210 ok, alleen maar ruis ... Lees verder Minder tonen

Banden gekocht in het voorjaar van 2010, reed ik ze ongeveer 22 duizend. mijlen. Banden waarderen zeer goed - zowel in de hete zomerdagen in de Poolse bergen en op 140 km / h in november krankzinnige regenbui aan de ringweg van Berlijn hield de weg als lijm ingesmeerd :-) remmen - in vergelijking met de vorige Firestone ... eigenlijk is er geen vergelijking, Toyo banden van verschillende klassen beter, zowel natte als droge omstandigheden. Lees verder Minder tonen

Hello! Ik ben aangenaam verrast door deze rondellen, waaronder bevelen het aan mij monteur met bandenspecialist, en ik denk dat hij weet wat hij zegt omdat tojki doen werken heel goed :) Het is de moeite waard benadrukken geweldige wegligging op zowel droog als nat wegdek. Niet voelen geen slaan, oneffen oppervlakken of werken aan een goede prestatie. Prijs gemiddeld (240/szt). Nogmaals, ik aanraden, ik denk dat het een goede keuze. Lees verder Minder tonen

Terwijl de nieuwe band, goed. Na twee jaar bleek zijn zwakke punten: slecht starten op natte wegen, slechte remmen op een nat wegdek. Rijden op een warme dag: uślizgiwanie de banden op droog asfalt en bij dit fenomeen piept. Goed voor geile Held van brandend rubber en de aanbidder kruisingen met fluitje in de kont. Wat mij betreft, is het ergste zomerband die het gebruik. Kijk voor deze cool! Helaas is dit niet genoeg is ... Lees verder Minder tonen

Auto gebruik maken van 2 personen. Zijn rijstijl zou waarderen als matig met enkele elementen van een kick, de tweede je rijdt hard, agressief, maar niet dom. De beoordeling wordt gedeeld. De banden zijn zeer, zeer fatsoenlijk, naar onze mening, gedragen ze zich heel goed op zowel droge als natte omstandigheden (bij hoge neerslag en de snelheid van ongeveer 100 werd aquaplaning). Op een droge hoort de motor, niet de band. Lees verder Minder tonen

Na vele uren lezen van reviews over deze banden heb ik besloten om ze te kopen en ik ben erg blij. Ik reed ze rond 5000 km en nog niet opgevallen geen significante slijtage. Ze zijn een beetje luider dan mijn vorige banden zoals Bridgestone Turanza ER 300 maar meer dan hen in tractie, vooral bij bochten en remmen. Ik ben niet van plan om hier op hun voor-en nadelen wonen, kan ik alleen maar aanraden aan iedereen. Lees verder Minder tonen

Erg cool band, ik heb de tweede set banden Toyo Proxes CF-1, de vorige deed ongeveer 50000km. Heel gemakkelijk lieve mijn Focus Mk1.Ze te houden Vanwege de asymmetrische loopvlak wordt aanbevolen voor schorsing wielowachaczowego. In vergelijking met andere concurrerende banden, heeft een zeer goede prijs en het allerbelangrijkste misschien wel meer de enige band die het opschrift Made in Japan heeft. Lees verder Minder tonen

Ik reed op Toyo 10.000 km. de eerste duizend banden door te komen en waren een beetje te hard, alsof het plastic. Later, OK, maar toen begon ik een beetje neuriën. naar mijn mening, zeer goed gedragen in de natte, ondergelopen sporen zijn geen probleem tijdens het rijden. op droog asfalt bij snelheden 50km/hi plotselinge scherpe bocht heel goed vasthouden aan de weg en niet piepen. Ik ben blij met hen Lees verder Minder tonen

varen ze de formule. hechting onder alle omstandigheden, zelfs scoorde sommige winter en het was niet al te slecht. die houdt de rijveiligheid en professionaliteit kiezen Toyo-Proxes CF1-zal zeker niet teleurstellen. bochten zonder enig voorbehoud. Zero aquapaningu bij het rijden met de maximumsnelheid. Ik wil gaan snel, maar binnen reden, dus ga niet gek in de natte. Toyo Mvg liefhebbers - fans. Lees verder Minder tonen

Grote banden zich gedragen op de piste, geen aquaplanningu ... Een beetje lawaaierig - tot Kleber winter, maar bij het rijden op droog - de bochten houdt grote auto. Voldoet aan de eisen van de nieuwste styling - met een asymmetrische brede goten monding ... Ik weet niet of ik wil volgend Toyo kopen, omdat ik graag om te experimenteren ... Koos de sleutel - Japanse banden voor de Japanse auto :). Lees verder Minder tonen

Zeer rustig rubber! Auto rijdt als op rails, is er absoluut moeite lopen de plotselinge bochten van de harten. Op natte of fijn. Tijdens het rijden met zijn hoofd zeker niet in aquaplaning vallen. Banden kocht na het bekijken van tests en reviews, waar u een duidelijk voordeel ten opzichte van hun producten Conti, Michael Dunlop en GY kunnen zien. Ik zou aanraden, want het is een goede keuze! Lees verder Minder tonen

TOYO banden die ik gebruik voor een lange tijd en ik ben heel blij, maar ik kan niets over winterbanden, zelfs die heb ik niet kopen en niet een voertuig geen gebruik van te zeggen. Ik heb alle tijd in gedachten de huidige banden Toyo banden te vervangen, maar widaomo alles is gerelateerd aan de kosten, omdat deze banden zijn vrij duur. Met vriendelijke groet, Zbigniew Kubiak. Lees verder Minder tonen

Ik kocht ze voor u op vakantie gaat, bewees rewelayjnie op smalle bergwegen, waar het oppervlak was niet homogeen, de auto was zwaar dociążony gedurende de reis, de gemiddelde snelheid was 130 km / h max. 170 km / h remweg sensationeel, het enige wat ik merkte was bij hoge snelheden beginnen te worden gehoord, tot nu toe ben ik tevreden met mijn aankoop Lees verder Minder tonen

Banden gedragen zich heel goed in droge omstandigheden ook erg goed in de natte, geven een brede veiligheidsmarge. Zoals voor geluid, goed, hoor je ze heel duidelijk zwłaszczagdy een natte ondergrond. Maar civicu horen alle soorten banden, dus het is niet hun schuld. Ik zou het zeker aanraden, vooral als u liever een vrij dynamische rijstijl. Lees verder Minder tonen

Kopen op aandringen van zijn zoon (de lezer GT). Een aangename verrassing - rustig, uitstekende zijdelingse steun, volledig ongevoelig voor water en bestand tegen de droge breken. De slijtage schrijven na het seizoen. Ik denk dat het kan niet erger zijn dan de Dunlop SP Sport 220E! Sensationele prijs (242 per stuk). Ik beveel! Lees verder Minder tonen

Ik ben blij met mijn aankoop van de band. Na het rijden tweeduizend. Km kan zeggen dat de band zich gedraagt ​​geweldig op droge wegen. Nat het oppervlak geen moeite voor uitstekende rijeigenschappen dwz oa geluidsoverlast ik moet zeggen, behalve dat het gewoon mist veroorzaken. Ik zou het aanraden waard om te kopen is. Lees verder Minder tonen

Grote greep op het natte asfalt. Rijden door Duitsland 180km / h in de regen te geven een geweldig gevoel van vertrouwen. De auto is zeer stabiel. Op het droge met een snelheid van 210 km / h de auto een beetje verloren op de leiding, maar het is nog steeds erg goed. Maar voordat we gaan gek raden hen goede warming-up. Lees verder Minder tonen

Lookin goed had zelfs een beschermende rand wielen, zou het het op te schrijven voor zes. Heel moeilijk want ze werken heel goed in droge omstandigheden. De meer natte, hoe slechter de sneeuw zal niet eens genoemd. Voor uw hardheid van harde chałasują. Luider dan hadden ze alleen banden met de "run flat". Lees verder Minder tonen

Vergeleken met Pirelli P6000 is een sprong in de ruimte. Pirelki Toyo niet eens terug te gaan naar de hiel in elk opzicht. Een onthutsend verschil is het nat en de stilte in de auto. Wat te schuren het kan geen commentaar geven omdat ik genoeg kilometers heb gedaan. Jou en anderen raden het kopen van auto's. Lees verder Minder tonen

hmmm hoogte van 65 mm voor grote rollen in bochten, dus het is moeilijk voor mij om dirigent runs oordelen, liever agressieve rijstijl, snelle acceleratie en snelle remmen. Voor nu, laat me naar beneden, ik weet zeker dat het een goede band met een laag profiel en een goede proef. Over het algemeen adviseer ik Lees verder Minder tonen

Banden gekocht in augustus suggereert adviezen surfers. Augustus nogal teleurgesteld. Veel beter te geven dan de vorige Contonentale evenwicht. Goede tractie op nat wegdek (zoals piepen bij het remmen op een droge :)). Het enige nadeel dusver is iets verhoogde geluidsniveaus, maar niet in het normale bereik. Lees verder Minder tonen