Dunlop SP Sport 200

Deze banden zijn gekocht met een nieuwe auto. Helaas, na het derde seizoen van gebruik ik teleurgesteld hen. Allereerst de loopvlak verdwijnt in hen in een alarmerend tempo. Na het rijden 30000km banden geschikt zijn omdat de uitwisseling (wijzen op het feit dat ik heb geen problemen met de ophanging of convergentie). Veilig kan worden gegeven een in wezen te voelen op droog asfalt. Tijdens het rijden bij snelheden tot 225 km / h (snelweg A4) voor verrassingen. Problemen ontstaan ​​echter de natte wegen - ik denk vooral van remmen. Te snel te slippen (ook bij relatief lage snelheden), waardoor veelvuldig wisselen van het ABS. Resistentie tegen aquaplaining in een rechte en bochten bevredigend, maar vanwege de snelle slijtage van het loopvlak, deze eigenschappen ook veranderen voor het erger. De banden zijn lawaaierig, vooral na meer dan 110km / h Er zal een fenomeen van "boos" te zijn en "piepen", die helaas is vervelend. Deze "Gwizdo-pings" optreedt, ongeacht of het asfalt droog of nat is. Bij het passeren van de laterale ongelijkheid lijken moeilijk om precies te bepalen of het geluid van het drummen. Te vatten - het product van een dergelijke vennootschap en voor de prijs die ik meer, en geen openbaringen hier, net het tegenovergestelde verwacht - een paar grote nadelen. Dat is de reden waarom ik niet aan te raden ze te kopen ... Lees verder Minder tonen

Ik ben al rijden ze sinds januari 2003 over en uit voor het winterseizoen. reed een totaal van ongeveer 45-48.000 mijlen. Helaas, na deze tijd het loopvlak lijkt ok visueel, maar de banden hebben een aantal zwakke punten. Na deze tijd de opbrengst drastisch is gedaald, drainage, banden verstijfde alsof "onhoorbaar", rolweerstand en lawaai vrij groot. Niestey remweg neemt toe met de tijd en slijtage. Ondanks de verharding van een van de banden "wyjajiła" en gebrul. Een paar dagen geleden (in de hitte van onze Afrikaanse) de Tsjechen heel normaal bochten begon piepen - het effect van de vergrijzing. Maar het ergste is dat, ondanks het goede oog principe heeft betreden moet worden veranderd - Ik heb geen vertrouwen in hen hebben. Latere degenen zal waarschijnlijk unirojalki 550 of Nokian nrvi. Lees verder Minder tonen

Ik reed ze 90 duizend., Een paar is 90 duizend. en de andere van 60 duizend .. Tyrus was productief (ik heb niets te specifiek te vergelijken), en zelfs agressief racewagen, vast te houden aan mijn pad. Ik zou aanraden is echter een beetje hard, misschien is het omdat ze al bij de finish, zodat het loopvlak is twee millimeter ;-). Ik Pojeżdziłbym ze nog niet, maar ik heb al beginnen parcieć ;-) Ik ben in de vooravond van de aankoop, en ik denk dat de Japanse band dat is het. waarschijnlijk kopen Dunlop Sport 01, hoewel Yokohama en Toya ook ik op mijn hoofd lopen. Er zijn niet veel commentaar op hen uit rijden, dus hij weet niet :-) Lees verder Minder tonen

Ik moe van de index V, samen met de auto van de showroom in 2002, ik bedekt 60.000 km op hen en kocht een nieuwe set weer. Band typisch jaar en snel uithardt bij dalende sneeuw temperatury.Raz vond mij en de auto was niet geschikt om te rijden op alle, soms samengesteld uit ijs en kon niet eens bewegen onder zeer lichte heuvel bij de stoplichten. In de zomer is geweldig - ik aanraden, maar ik bevestig dat na vier jaar van gebruik, en 60.000 km is 2mm loopvlakrubber oxideert en twardnieje.Ja waarom het wisselen van banden om de vier jaar, het stoort me niet, nu het dragen van de tweede dergelijke set. Lees verder Minder tonen

goede band maar gewoon de index V E. loopvlak rustig genoeg voor ongeveer 50tys en hebben slechts 22 duizend. zoals in de dienst gast banden. Nat is een geweldige cursus om bepaalde grenzen van het gezond verstand. zeer mooie remmen droog + zand + kiezels. abs praktisch dont zetten. band stevig, eventuele gebreken en kinderziektes (maar dit voordeel vering en rijstijl). Ik zou aanraden, maar met hoge snelheid indexen. Lage toon deze band is een beetje oneerlijk. zeker beter dan de ST 01 die kan worden gezien, zelfs in de prijs. 300zetów VE-200 en SP01-260 zł. Lees verder Minder tonen

Band b goed. Ik kocht de gloednieuwe Toyota. Tot nu toe, niets over haar heb ik niet. Volgens mij kalmeren. Auto gereden 124.000 km, maar in de winter zou ik naar winterbanden. Ik ben al rijden ze sinds 07.2002, en op dit moment slechts ongeveer zwyczjnie augustus duel. Op dit moment nog ongeveer 2 mm loopvlak aan grens. Ze beginnen te glijden op de natte, omdat het toch al lage waterafvoer. Vaak włancza augustus dan buikspieren. Voor de winter is het verplicht om de winterbanden te veranderen omdat ze rijden als skiën zelfs een dun laagje sneeuw. Lees verder Minder tonen

banden een zomer - niet geschikt voor de winter helemaal. Zeer goed en stabiel rijgedrag rechtdoor op droog asfalt. Nat het is niet slecht. Ongevoelig te downloaden in de plassen, maar kan een betere grip in natte omstandigheden te houden. Rijden in de winter, niet oordelen, om duidelijke redenen. Ze zijn nogal luidruchtig, maar hebben een lage rolweerstand. Ik zou aanraden, maar ze niet zelf kopen want voor het rolt uit (ongeveer 2-3y.o.) Technologie productie banden en rubber compounds zullen meer perfect en zal genoeg zijn om uit te kiezen. Lees verder Minder tonen

Banden zeer goed in droge omstandigheden (zelfs voorbeeldige), heeft mij niet teleurgesteld in kritieke situaties, en er waren enkele, sensationeel scherpe stok in het natte bochten.Na noodzaak sommige het gemak van het gas, maar maak je geen zorgen je kunt gaan over 100km/h.Ma augustus gevoel tijdens het rijden die zijn vastgelijmd aan asfaltu.W winter liever niet aanraden (tenzij je trekken als een slak.) In de winter kun je vergeten over veilig rijden nimi.Poprostu zijn niet geschikt voor de winter max. snelheid is 50 km / h Lees verder Minder tonen

donuts in droge omstandigheden ze koel te houden in augustus, na de scherpe bochten kan gemakkelijk garde. Als hij valt een beetje erger dan moet je vertragen en zachtjes je want ik kan draaien op zijn plaats en uslizgiwac bochten bewegen. als het gaat om geluid is boven de 140 km / h hebben podgłosic bieden muziek, omdat ze heel luid. slijtage van goede kwaliteit die ik niet kan powiedziac van Fulda waar ik reed de vorige auto, in plaats van aan te bevelen de rustige rit. Lees verder Minder tonen

Ik zal het kort, HORROR, maar ik ben hen een gunstige aankoop van een auto. Gast vaststelling van de prijs, want de auto was hem bochten. Banden zien er goed uit, dus ik vastgesteld dat de schorsing zuigt. Ik rook een rat en wist meteen dat het de Dunlopy. Maar een paar duizend in de zak was. Banden piepen wanneer bewegen, bij elke bocht en echt gevaarlijk zijn de hoeken. Ik veranderde de Firestone TZ 200 met maat groter. Lees verder Minder tonen

banden zeer goed op droge wegen, want zelfs als je de natte baan rijden bij gematigde veranderen (indien niet de vreedzame), zoals de scherpe weg te trekken naar beneden komt in de plaats om te staan ​​(hoewel de wielen spinnen) en noodstop is zoooo riskant. Voor volgend seizoen wil ik het veranderen in een breder, dus als iemand niet gek autkiem en wil een goedkope gebruikte Dunlopy kopen, neem dan contact met ons op. Lees verder Minder tonen

Wat kan ik zeggen .. ik ben een beetje zaskoczony.podalem van snel rijden en agressief, maar niet zawsze.Zadziwiło dat me minder dan 50000km gereden en ging śmietnik.Dobre banden in termen van het houden van bochten op droog en op de natte voorkant begon de band uitdaging ontvluchten met de helft. ABS ingeschakeld, zelfs wanneer erg hard remmen, maar ik adviseer hen omdat ze erg goed waren banden Lees verder Minder tonen

Montowna series. Niet geschikt voor combi eigen gewicht 1600 kg en een koppel van 280Nm. Zero tractie bij het accelereren. Achterste vernietigd na rijden met maximale belading en caravan weegt 1500kg (Tabbert Comtesse) uit Duitsland Pools. (Ei-vormig en groeide vreselijk supermarkten, druk was OK)! Het veranderen van de Vredestein Hi-Trac. Advies geldt asymmetrische SP SPORT 200A. Lees verder Minder tonen

Ik weet niet waar deze negatieve reacties, misschien gebruikers tweedehandse banden gekocht en nu hebben bedenkingen. Ik reed ze rond 16.000 en in hoeverre zijn betrouwbaar - geweldige auto om te rijden, zowel in de met water gevulde karrensporen (drie brede groeven doen hun eigen) en het droge. Wat ik mis kan toegeven - kan zamielić bij het starten op nat. Ik zou zeker aanraden Lees verder Minder tonen

Ik vind het moeilijk om te beoordelen, zoals slijtage banden, want ik heb het voor 6 maanden. Banden zijn ok totdat het droog is. Op nat haar op mijn hoofd stond op het einde voor de eerste keer. Zeer snel ingrijpen ABS remmen en bij het starten van de auto heeft problemen. Iets in hen is niet zo als het regent. Zeker dat het niet weer opstapelen. Voor droge voor een feilloos. Lees verder Minder tonen

Banden zoals je kunt zien van de reacties hebben niet positieve feedback van eigenaren van auto's zoals de mijne. Weliswaar op droog asfalt zijn zeer goed in de regen vrij gemiddeld en een licht natte zijn niet geschikt voor het rijden. Huis en remming van deze tragedie. Tractie in werking drie jaar drastisch verslechterd. Ik ben benieuwd of de SP 30 beter zal zijn? Lees verder Minder tonen

Banden met index V vrij snel botsen (50 duizend., En het einde van de band). Gedrag: droge ondergrond - vrij goede greep, zelfs op scherpe bochten, maar slecht bij hogere tractie, natte ondergrond - vereisen veel aandacht, vooral in bochten. Winters ocenim niet omdat ze werden vervolgens getest ;) harden snel en pak de bobbel. Heel stevig maar comfortabel. Lees verder Minder tonen

Op een droge, maar in de natte over het veranderen van hun gezicht en word nieprzewidywalne.przymocnym tractie is uitglijden. Let op de scherpe bochten (natte asfalt) achter de auto probeert aan al de anderen inhalen. recentelijk weinig ontbrak en ik verloor een leven op het spel. Ik besloot om het te veranderen. het leven is mij dierbaar. Lees verder Minder tonen

Banden luidruchtig, zelfs op gladde stoep stampende asfalcie.Na ondraaglijk. We houden niet van water-start op nat wegdek kan een echt probleem en remmen op nat wegdek onmiddellijk lanceert ABS. Ik nam afscheid van hen zonder spijt. In de winter, dus winterbanden merken voor ijs en sneeuw blootgesteld om niet het scoren vervormen. Lees verder Minder tonen

Op een droge stok alsof het vastgelijmd aan het asfalt op het draait voorbeeldig, op 140 km / h iets luid, natte of zeer goed, maar tot 120 km / h bij 120 km / h kan skid worden bij hoog water, in de winter alleen was vrij goed en hadden veel loopvlak tot 60 km / h, dan onvoldoende, max. snelheid van 20 km / h Echt een aanrader. Lees verder Minder tonen

na een jaar van verandering bij goodyear excellence kan alleen maar zeggen dat de SP Sport 200 is een blindganger. totdat het is verrassend dat het vandaag met verkopen. sinds wanneer ik naar goodyearach auto gedraagt ​​zich anders op de weg. Daarnaast is de wet niet starten abs en esp. En ze zijn in orde. Lees verder Minder tonen

Dunlop SP Sport 200 is een van de slechtste banden waarop ik reed. Op droog asfalt is niet al te slecht, maar de krappe bochten band volledig stopzet dierbaar. Op natte wegen is tragisch. Erger dan het gewoon Conti Eco Contact kan zijn. Zeker niet aan te raden. Voor deze prijs kan je echt wel iets beter. Lees verder Minder tonen

Vrij goed als het droog en verwarmd (zelfs bij meer dan 200km / h - misschien omdat mijn productie is gemaakt in Japan) Hoewel een beetje lawaaierig bij hogere snelheden. Nat niets bijzonders - gemiddelde. In de winter, weet ik niet (ik adviseer altijd veranderen van de banden slippers wat :) zou zijn) Lees verder Minder tonen

Blijkbaar niets fout, maar dat stiller en duurzamer kunnen zijn. Zeer goede grip in bochten en remmen vanaf hoge snelheden. Zwakke remming bij lage snelheid. Zeer goed voor de droge en middelgrote op het water. Kortom, ik zou aanraden niet nalaten, maar om te dragen ... Lees verder Minder tonen

Op natte wegen zijn er problemen met snel bewegende af, bij het remmen op droog te snel grip verliezen, veel versleten, meer dan 100 km / h zijn luid. In mijn mening, een band met een gemiddelde eigenschappen, maar zeker beter dan Firestone :). De rustige rit kan zijn. Lees verder Minder tonen

Goede band voor de zomer, maar dat is alles (hoewel een beetje te luid.) Als het droog in orde is, houdt de weg in bochten szczególnie.Gdy een natte start van de problemen (met de remming vaak opgenomen ABS). Ze hebben een groot minpunt -zeer binnenkort botsen. Lees verder Minder tonen

Nogal een goede grip, heb ik geen problemen in de natte of droge. Vreselijk stijf, die slecht invloed op het comfort en de "feel" van de auto (vooral op de bochten). Er zijn luid. Zodra een kleberow winter Ik voelde me alsof ik veranderde de auto. Lees verder Minder tonen

Bevestigen eerdere opmerkingen. De droge OK, maar in de natte het is een tragedie. Op zijn beurt de ABS remmen. Op gaan draaien op zijn plaats. Wat betreft het geluid is te slecht. Ik neem aan dat winterbanden (TS790) en verrassend in de cabine is stiller Lees verder Minder tonen

banden werden opgericht in de fabriek voor 4 zomers zijn verstreken sommige 35.000 km, dus ik weet niet waarom sommige mensen zeggen dat het versleten is, staan ​​op het punt om te drogen en zo-zo op het natte, misschien dezelfde stapel beantwoorden ... Lees verder Minder tonen

Fatsoenlijk op droog wegdek, nat (zelfs nat) tragedie. Wielen (over natte wegen), met een dynamische startup kan draaien in de derde versnelling, en toch de kracht is slechts 110 pk. Draait snel bijna overwonnen loterij. Zeker niet aan te raden. Lees verder Minder tonen

op droge Ok, de natte je kunt niet op alle - tragedie. De acceleratie en remmen op nat wegdek pauzes. Dit is de gepantserde tank zonder enige panache. In totaal kan de huidige tijd worden meer verwachten van een band - zeker niet aan te raden! Lees verder Minder tonen

Banden zijn erg goed in droge omstandigheden auto voelt geweldig om een ​​beetje nat maar gratis moeten up :) Quick omzeilen van obstakels bij 80 km / h is geen probleem dat ik had een paar keer, zodat je denkt dat je kunt om ze te adviseren. Lees verder Minder tonen

Grote donuts vasthouden aan de weg. Wel houden ze spoor rijden en niet verrassend, niets leuk. Volgens mij beter dan Kleber VIAXER AS en Continental ContiEcoContact EP (hoewel ik was ook tevreden met hen zijn). Ik raad deze Dunlopki :) Lees verder Minder tonen

Goede prijs. Goed weggedrag op dit type voertuig. Gum harder dan op eerdere beklimmingen dus een beetje luidruchtig, maar de prijs is lager Loint. Het blijft om de afstand te zien met zijn band. Voor nu tevreden met de aankoop. Lees verder Minder tonen

Ik verander de rubber voor de winter, zo klein uit. In de zomer van 2005 wil ik kopen iets breder en meer gerichte, dus als iemand op zoek is naar goedkope DUNLOPków in goede staat, neem dan contact op met: jakub357@wp.pl Lees verder Minder tonen

Ik ben een vrouw en kan niet weten tot het einde voor auto's en banden, maar ik weet wat goed voor mij en veilig. Daarom adviseer ik de banden die ik nu gebruiken omdat check in elke situatie en op elke ondergrond :) Lees verder Minder tonen

fatsoenlijke banden op droog wegdek, nat slip soms is het meest voelen bij het starten wsystkim maar als dit gebeurt de persoon is ostrożniejeszy later. Ze zijn vrij hard, maar de rit is over het algemeen comfortabel Lees verder Minder tonen

Onmiddellijk na de aankoop had ik gemengde gevoelens. Ik verwachtte iets meer, want voordat ik zou gaan naar winterbanden WS M2 en waren zeer goed. En dit? Geen openbaringen, maar dan zonder onaangename verrassingen. Lees verder Minder tonen

Uitstekende banden - look - wat zijn soms mooier banden, maar aan de positieve kant is dat de auto ziet er veel beter dan het beeld. Maar het gebruik van dit compenseert de kleine (hoewel zeer belangrijk) detail. Lees verder Minder tonen

Banden uitstekend gedragen en goed op droge wegen. De natte een beetje erger, maar ik kan niet klagen. Het enige wat mij stoort is het feit dat al snel het duel. Als het gaat om opnieuw te kopen het eerder als Lees verder Minder tonen

De band is ideaal voor hoge snelheid rijden op de snelwegen. In het Pools omstandigheden niet haalbaar is. Ruts van het water dat is onze grijze werkelijkheid zijn het doden van de banden. Lees verder Minder tonen

Zeer ondiepe loopvlak. Na vijf vlees. geschikt zijn voor verwijdering, niet geschikt zelfs voor de rug. In deze cursus banden Pirelli me genoeg voor 2 seizoenen. Niet het geld waard. Lees verder Minder tonen

Zeer goed op droog wegdek. Zwakke op deszcz.Trwałość vrij goed, ik ben benieuwd over het upgraden naar een nieuwe na 5 seizoenen van de zomer, maar nog steeds goed loopvlak (2-3mm). Lees verder Minder tonen

In het begin toen ze werden nieuwe veroorzaakte een goede indruk, nu zijn ze hard, glad als het regent en niet langer de precisie te rijden. En dit is slechts 25.000 km rustige rit. Lees verder Minder tonen

Slebe remmen op zowel droge als natte omstandigheden, vaak włancza te ABS.Trzymenie bochten op droog wegdek vrij dobre.Moim denken zijn rustig en zou ze aanraden aan een rustige rit Lees verder Minder tonen

Op droog wegdek banden koele, natte beter om uw voet te nemen van het gas. Hoe waren nieuw voor de loop van ongeveer 30 000 waren zo stil, maar nu is het een tragedie. Lees verder Minder tonen

Overall, een fatsoenlijke band. Niets om te enthousiast, maar ze hebben ook belangrijke nadelen. De zwaar versleten loopvlak verliest een deel van zijn functies. Lees verder Minder tonen

Zelfs een versleten band op natte wegen gedraagt ​​(geen plassen) OK. De bochten auto niet zweven. Het is vrij luid. Snel wrijft - heeft al worden weggegooid. Lees verder Minder tonen

een beetje luid, goed in de regen en droog nawiezchni, enkele kleine permanent - te snel versleten: (maar misschien is het omdat van de eerder dynamische vork Lees verder Minder tonen

De droge omstandigheden kunnen zijn, maar veel van droge banden goed valt. De natte tragedie. Wanneer u rijdt in een plas water of een sleur trekt de auto. Lees verder Minder tonen