Dunlop SP SportMaxx RT MFS 205/45 R16 83 W MFS

Als ik had een groter budget zou kopen Continental Sport Contakt maar de prijs van een heeft nu 2 :-), deze zijn niet slecht, maar Continental is de kwaliteit van het hoogste niveau. Lees verder Minder tonen

Ik ben positief verrast door deze banden. Ik moet zeggen dat ik eerder de Dunlop SP Sport 01 had, daarom had ik grote eisen voor die band. Sport Maxx is relatief stil in mijn auto, maar SP Sport 01 leek stiller. Het ziet mooi eruit – velgbeschermer spelt ook een grote rol - de band heeft oversized rubber dat het wiel uit te wrijven tegen de stoeprand beschermt. Na ongeveer 15 000 km in verschillende omstandigheden, kan ik op verantwoorde wijze zeggen dat het gedrag op een natte oppervlak is sensationeel – het is gemakkelijk om de auto te stoppen, ook tijdens het dynamische rijden (snelweg snelheid) in de stromende regen. Dunlop SP Sportmaxx RT is beter dan de SP sport 01 of Bridgestone Turanza. Het rijden op de droog oppervlakte is gewoon geweldig – ik reed tijdens de storm – snelheid: 130-140 km / h - wagen stabiel. De auto werd door sterke windstoten in de omgeving van de geluidswal gegooid, maar stuurwiel en rijrichting bleven onbewogen. Om niet te positief te zijn – de brandstofverbruik is tussen 0,2 en 0,3l/100 km (het is afhankelijk van de snelheid) - in vergelijking met Bridgestone Turanza, dus het is niet zo dramatisch. Op een van de banden heb ik een bult gezien – het was zichtbaar op de apparaat voor het balanceren wanneer het wiel draait (onzichtbaar voor het blote oog). Het gevolg was dat Dunlop SP Sportmaxx RT werd niet goed gebalanceerd- als je reed ongeveer 110 km / h kon je de zachte kloppen op het stuur voelen. Gelukkig tijdens andere balancering werd het goed gedaan – het was de noodzaakkelijk om 3 gewichten te plaatsen. Misschien was het een slechte exemplaar .... Ik kan iedereen deze banden aanraden! Lees verder Minder tonen

In het algemeen is Dunlop SP Sportmaxx RT aan te raden, ik wist wat ik kies, maar ik heb een paar opmerkingen. Ten eerste, wat is het slechts - ik heb banden met drie verschillende DOT’s gekregen (2x1114; 0814; 2014). Op de vooras warden (helaas) banden met 1x1114 en 1x0814 gemonteerd. Het resultaat? Als ik reed sneller dan 120 km / h trekt auto naar één kant aan (zonder kloppen, zonder trillingen, na zorgvuldige afweging). Na het verwisselen van wielen L <> P trekt de auto naar de andere kant aan. Er is duidelijk grotere draaien van het wiel. Als ik 2x1114 op vooras heb gemonteerd, problem werd opgelost. Conclusie? Bestel de banden met dezelfde datum van productie. De tweede kwestie is geluidsniveau. Ik wist dat de band luider zou zijn, maar niet zo luid;) Maar ... in algemeen zijn de banden over het algemeen aan te reden. De grip van Dunlop SP Sportmaxx is geweldig. Bij dynamische opname wordt auto een beetje onstabiel (luchtdruk 2.6), maar laten we zeggen dat een verse rubber met hoog profiel en zachte compound. Het is de beordeeling voor de banden die ik in een levering heb gekregen. Lage cijfer is voor “gedrag op de weg” gedicteerd door aantrekking. Ik denk dat als ik de banden met dezelfde datum van de productie heb gekregen dan zou de beoordeling het maximum zijn. Lees verder Minder tonen

Op banden Dunlop SP Sportmaxx RT liep ik tot nu toe over 13.000km. Mijn rijstijl is verschillend: van rustig tot zeer dynamisch (maar niet agressief). Tot dit moment heb ik geen nadelen van de band opgemerkt. Wat het geluid betreft is het niet te hoog en eigenlijk bijna niet hoorbaar met de dieselmotor nauwelijks. Gedrag op droog oppervlakte: rubber is heel goed, de banden glijden niet in de bochten, terwijl het handhaven van een redelijke snelheid, en het is heel moeilijk om de auto uit balans te bewegen. Daarentegen reed Dunlop SP Sportmaxx RT op de natte oppervlakte een beetje slechter. Er gebeuren slippen tijdens de dynamische beweging, maar bij het rijden met een constante snelheid, ook op de snelweg, de waterafvoer is goed. Auto verliest grip op droge oppervlakte niet bij krachtig remmen, tenzij is er een zand, op de natte oppervlakte is het gemakkelijker. De ongelijkheid is niet de beste, maar voor zo’n profiel is goed. Wat bandenslijtage betreft, kan ik niet te veel zeggen. Ik heb juist 13.000 km met deze banden op gereden, loopvlak is een beetje gedaald. Ik heb geen onnatuurlijke gedragen gezien. Kortom, Dunlop Sportmaxx RT zijn geode banden voor dynamisch rijden. Lees verder Minder tonen

Met auto rijd ik ongeveer 60.000 km per jaar, ongeacht de wegomstandigheden dus ik moet op goede banden hebben. Tot nu toe verkocht ik banden van premium klasse zoals: Michelin, Pirelli had ook twee keer, en een keer Good Year. Omdat mijn auto grote motorvermogen heeft en mijn rijstil agressief is, waren deze banden niet voldoende voor mij. Dunlop was een experimentele keuze want de banden hadden goede recensies en de prijs was ook goed in tegenestelling met bovenstaande merken (het prijsverschil was ongeveer €40 per band). Het was een goede keuze, ik ben erg blij met Dunlop SP Sportmaxx RT en ik ga ook Dunlop winterbanden zullen kopen. Banden zijn echt stil, ze houden goed aan strengere bochten vast op natte en droge oppervlakte, de waterafvoer is goed. Voor mij is ook levensduur van de band belangrijk, na 15.000 km heb ik geen bandenslijtage opgemerkt- ik denk dat ze zullen voor 60.000-70.000 km voldoende zijn. Dunlop SP Sportmaxx presenteert zich goed, volgens mij is de loopvlak geschikt voor sportauto’s zowel voor limousines. Ik zou iedereen deze banden aanraden - een goede compromis tussen kwaliteit en prijs. Lees verder Minder tonen