Continental ContiPremiumContact 2 205/55 R16 91 V *

Ik reis veel als bestuurder van een gewone personenwagen maar wel vaak met verschillende auto’s.Ik heb echt een goede vergelijking van de banden van verschillende fabrikanten in deze en vergelijkbare maten. Voor me is deze Continental ContiPremiumContact 2 band (205/55R16 91 V) bijna ideaal. Op droge oppervlak noteer ik geen werk van systeem ABS (remmen heb ik 312 mm op den voorkant en 256 geventileerde achterkant – dus dezelfde zoals je in Audi S3 heeft). In de bochten geven ze je een zeer goede bestuurbaarheid en grip. Bij het starten blijft die perfect houden (heeft wel wat te overdragen op de weg want meer dan 187 KM en 390 Nm bij een lichte auto met voorwielaandrijving). Bovendien is die rustig op elke snelheidsgebied. Continental ContiPremiumContact 2 banden hebben ook iets dat de meeste sportieve banden niet hebben - perfect absorbeert kleine oneffenheden en amortiseert kloven op de weg. Op natte oppervlak heeft ze heel goed grip (op natte asfalt was tot nu toe enkel Uniroyal RainSport even goed). Aquaplaning heeft geen grote indruk op deze band als ik voel me glijden dan heeft deze band me wel tijd om te kunnen reageren. Dwarse houding op natte oppervlak is ook ideaal. Bovendien rijden op natte asfalt verloopt is stilte...Terwijl ik deze banden kocht dan had ik in mijn gedachten dat deze banden kunnen wat snellere slijtage hebben – maar dat vind ik niet zo erg. Ik wilde hoge en goeie parameters van de rubbers hebben en comfort. Tot nu heb ik ongeveer 25000 km op deze banden gedaan en ik heb nog meer dan 60 – 65 % loopvlak. Dus duurzaamheid vind ik normaal als voor vergelijkbare banden die ook Hihg Performance zijn. Ik raad deze banden aan, ze zijn elke euro waard! Lees verder Minder tonen

Indien er ondertussen geen andere betere banden zouden verschijnen – dan zouden deze Continental ContiPremiumContact 2 zeker weer de volgende zijn. Afgelegde afstand – niet veel, 10 duizend, dus moielijk om objectieve beoordeling voor alle categorieen, ik heb geen “moeilijke” situaties gehad op natte/droge oppervlak. Enkel eventueel over het loopvlak (na een jaar had ik – 2 mm, volgens me zou ik ze 5 seizoenen kunnen gebruiken); ik hoorde over aquaplanning maar ik heb dit niet meegemaakt (tot nu toe!). Volgens me zijn dat goeie banden, het meest veelzijdige tussen goede zomerbanden. Bij de aankoop hield ik rekening met bijna alle modellen vanaf Nokian, ContiPremium1, Pirelli (te veel totaal andere opinies!), tot Kleberg banden en Barum Bravourisy; misschien zonder Michelins (te duur, achter de prijs ziet geen kwaliteit!). Misschien nog Bridgestone Turanza ER 300 kunnen even veelzijdig zijn, misschien beter?,duurder en luider. Ik kan jullie Continental ContiPremiumContact 2 aanraden. Lees ook testen. Lees verder Minder tonen

Een Alfa 156, de loop van een seizoen 40 duizend km. Vorige Fulda EcoControl. Ik kocht deze banden als gevolg van de resultaten van de tests en ik moet zeggen dat na deze aankoop blijven geloven getest. Tragedie, natuurlijk niet, maar geld is het niet waard, tijdens de verandering van Fuld (veel goedkoper) Onnodig te zeggen dat ze niet beter, direct na de veronderstelling dat het was vrij koel, helaas, heel snel begon zijn eigenschappen verliest. Het meest vervelende piepen in de bochten is dat vanaf de eerste kilometer is, volgens mij, meer dan de norm, en de daaropvolgende kilometers wordt steeds ernstiger, ondanks matige slijtage. Voor zover remmen is nog oke, redelijk goed hanteren bij het wegrijden op het middelste niveau is het gedrag op een natte weg. Het grootste voordeel is waarschijnlijk slijtage, na 40 duizend mijl is nog steeds ongeveer de helft van het loopvlak. Helaas verslechtering als de brandstof is zo sterk als zodanig Fulda helemaal aan het eind. Ik heb niets gemerkt van een verschil in verbranding. Lees verder Minder tonen

Ik kocht het in 2007 voor de Passat 1.6-liter motor van 100 pk. Dan had de teller ongeveer 60.000 duizend. Vandaag dwz op augustus 2010 Ik heb ongeveer 4 mm profieldiepte, en de teller ongeveer 140.000 duizend. Het is tijd voor vervanging. Ik reed slechts in bepaalde seizoenen. Meer deed in de zomer, ik denk dat ik reed ze tussen de 50.000 en 60.000 duizend. Ik weet niet of dit een goed resultaat. Op dat moment, maar een keer reed ik de nagel en gepatchte alles OK is. Daarnaast waren er geen mechanische storingen. Wat mij betreft, zijn een beetje te luid en het was vanaf het begin. De rest van de bestelling. Nu, echter, wanneer het loopvlak zeer makkelijk te vallen in de aquaplaning en remmen op nat te glijden. Dat is waarom ik op zoek naar nieuwe banden. Ik ben op zoek naar iets anders. Ik denk dat dat het lawaai dat ze produceren band. Ik weet niet wat ik misschien raakte volgende zal stiller zijn. Met vriendelijke groeten Lees verder Minder tonen

Soms rijd ik snel, maar niet altijd. Het kennen van de stad, maar ik heb nog steeds tour 2-3000 km. Na het rijden 2-3000 km was al goed, maar in eerste instantie was ik ongelukkig. Banden waren zeer luidruchtig en niet al te goede voet oppervlak. Een bijzonder nat. Het gevoel was erg hard. Ik had de indruk dat de lamellen niet worden afgerond als het bepaalt de kromming van de band, maar ze zijn plat. Want wat zou gaan worden als de kasseien. Nou ja, niet goed onderhouden na de regen, vooral op de stoep. Maar toen botste en bereiken. Nu rijden veilig, maar ik heb het volste vertrouwen in hen. Ik koers boven de huidige toestand, en indien geëvalueerd na aankoop, zou het zijn als dit: 3 - 2 Algemeen banden onder de verwachtingen. Veel beter had bijvoorbeeld Firestone en Pirelli. Lees verder Minder tonen