Pirelli P6000 Powergy

Hoe zit het met de opponie kan maar een ding zeggen: BIG G. .. De rechte die een mode-, bochten helaas gilde als chlera ondanks niet agressief te voeren op hun beurt niet te vergeten het rijden op oneffen turn-zetmeel in de ogen en zachtjes in het gat. Veel beter om de natte naweirzchni houden, maar ik heb niet harder proberen om een ​​bocht in te voeren. Deze banden is waarschijnlijk een vergissing, misschien geschikt voor een fiets, maar niet voor een auto die rijdt met een snelheid hoger dan 40 km / h Raden tegen het kopen van deze banden. Mijn winterbanden steken beter in de zomer dan deze slippers (veranderd voor een moment om te controleren, omdat ik twijfelde, en ik dacht dat ik iets mis met de vering had). Pirelli niet terug reeds. Dankzij uslizgom de hoeken hebben een hogere consumptie. De rolweerstand is hetzelfde als winterbanden zo niet meer (u kunt de gegevens van de boordcomputer te zien voor het brandstofverbruik) en bovendien, ze zijn luid. Lees verder Minder tonen

Voor deze prijs, om een ​​seizoen voorbij en hebben drie banden vervangen. Lipa en de slechte. Vooral gevoelig voor scheurvorming koord aan de zijkant voor Approach op stoepranden. De re-uitgewisselde twee stukken zouden "ballonnen" aan de zijkant. Droog ondanks het vrij rustig en comfortabel dragen dangly over me vreselijk - przestawialo op bochten prive invoeren van een heuvel of een gat in de weg. Ik had de indruk dat de auto is gereset. En toen hij ging 150-180 angst werd loslaten stuur. Auto niet helemaal aan de weg kleeft. Bij deze prijs er is zoveel goed ware afgeraden. By the way, die in de vorige auto, de P3000 had ook om ze snel te veranderen door nieuwe. Dit Guwa is gewoon b zwak voor de prijs. Lees verder Minder tonen

Ik test banden herfst seizoen die op ongeveer 5 - 10 graden met de aankoop van de auto. Volgens mij, goed te behandelen op zowel droog als nat wegdek. Remming goed. Ik rijd niet als een gepensioneerde, maar niet gek. De rondingen zorgen voor een goede grip. Twee nadelen is vrij snel slijtage van het loopvlak en vrij hoog geluidsniveau. (Rubber geproduceerd in juni 06 ', het loopvlak van 1,5 y van gebruik is ongeveer 5,5 mm voor en achter ongeveer 6,5 mm. Misschien veel Nederlanders reed door de 1,5 jaar van de aankoop, maar nog steeds vrij hoge slijtvastheid ). Totaal Sumar zijn niet slecht, maar nogmaals, ik niet geneigd om het te kopen. Volgende zal zijn Toyo Proxes T1-R :) Lees verder Minder tonen

Ik heb gemengde gevoelens, aan de ene kant lijken robuust en met mijn rijstijl lood auto helemaal zeker, maar ze zijn erg luid - zelfs ondraaglijk bij hogere snelheden (70 km per uur: D) - aan de positieve kant kunt u ze op te nemen die goed water verspreiden , en houd de hoeken, maar het kan de breedte van het profiel in twijfel en ... verrassend fatsoenlijke deden voor twee winters (tot mijn winter) en ook een aangename verrassing. maar na een paar maanden van het rijden GY UG7 Ik weet dat de volgende keer koop ik pirellek ... te hard :-/ Lees verder Minder tonen

Ik ben een beetje verrast door de negatieve beoordelingen van voorgangers. Maar misschien is het afhankelijk van de grootte en de auto. Wat mij betreft, donuts meer dan bevredigend. Ik kocht vier gebruikte de overlevende, waren nog steeds bij 7 mm profieldiepte en na drie jaar. Hij rijdt zeer zeker, ze zijn rustig. Er zijn geen problemen van versnelling en vertraging op zowel droge als natte omstandigheden. Ik nam ze ongeveer 50 duizend. mijlen en ze hebben nog steeds 4 - 5 mm profieldiepte. Over het algemeen OK. Lees verder Minder tonen

Fatatalna fout - alle ontmoedigen voorbij 35tys. band werd zo luid en de angst voor glibberige dodtku voer ing scherpe bochten. Niet reeds een stapel nooit "Pirelle'k". Ik lees de reacties - en ik ben met alle bestuurders die de banden berisping gaf. Ik controleerde de schorsing Wacht, aamortyzatory, lagers, bussen op de controle armen .. en alles is prima. Voor de prijs die je moet zeggen dat de slechtste band heb ik ooit heb gereden. Gewoon verkopen. Bury - zeker. Lees verder Minder tonen

Pas op voor de band. Ik ben het volledig eens met alle adviezen die de natte band p6000 is tragisch. Deze band is gevaarlijk. De 200 pk p6000 Senator 255/45/17 als het begon te regenen waardoor de auto was al niet meer onder controle bij lage snelheden. Met grotere belandde cassatie auto - banden had een rol te spelen maar niet de belangrijkste - het moet eerlijk gezegd worden toegelaten. niet kopen deze band - het gen was droog, maar over wat je doet als het begint te regenen. Lees verder Minder tonen

Het volstaat om te zeggen dat ik reed op Pirelli P6000 Powergy 195/65 R15 91H 79.000. km - voorzijde - nu de uitwisseling en de achterkant kan nog steeds. Als voor de voorzijde wordt afwisselend gereden met de winter, dus minder bereden dan de rug, die niet de winter heeft vermeld. Nu heb ik een probleem met het kopen van een nieuwe forward, want ze zijn nogal ontoegankelijk - zoals op deze website Oponeo. Jammer dat ik zal moeten zoeken naar andere banden op de voorzijde. Lees verder Minder tonen

Ik lees deze beoordelingen en een klein wonder, gereden op vele banden kunnen en ze zijn niet geweldig, maar ik klaag niet, in sommige sleur moeten vechten, maar gereden op erger, het feit dat het water zwak is, maar in het droge zijn erg goed, beide bochten, het remmen en het rijden bij hoge snelheden, bestand tegen penetratie, een of andere manier niet harder dan anderen, vaak Piszcz is dat de houdbaarheid van een normale, over het algemeen niet zo slecht. Lees verder Minder tonen

De slechtste banden waarop ik reed. Ongeduldig te wachten voor het te slijten om ze te veranderen, maar ik kon niet staan ​​en de voorsprong op de tijd veranderd. Banden zeer luid en hard dat het rijcomfort beïnvloedt. De zijkanten van de banden hadden ongelijk (fabricagefout) die de trillingen van de hele auto veroorzaakte ondanks het handwiel. Deze banden zijn Pirelli's te winnen. Ik veranderde de Continentale en slaakte een zucht van verlichting. Lees verder Minder tonen

Ik betreur ten zeerste dat ik kocht deze banden. Na 2 seizoenen geschikt voor uitwisseling (35.000 km). Runner verdwijnt gewoon in haar ogen. De hardheid van de band en ook de hechting kwalificeren voor gebruik in de auto drabiniastym. Zelfs op droog asfalt (auto zonder ABS) breekt zeer snel de grip en gaat als het ijs. Ik kan niet wachten om de winterbanden (Debica Frigo Directional) dat er veel meer comfortabel en stil zijn gewijzigd. Lees verder Minder tonen

Op natte wegen zijn zeer goed, zowel droog als onder de voorwaarde dat anders moet minimaal + 20 ° C .... Hetzelfde geldt voor het volume gebied + 20, maar is relatief minder dan een tragedie! Poolse aalscholvers zijn nog harder en de aanhoudende problemen met de wielen balanceren. Ik kocht vanwege het merk Pirelli, maar dit was de eerste en laatste bandenmerk. Alleen de nieuwsgierige eens een kijkje ... Lees verder Minder tonen

De gemiddelde band als voor pienądze die je nodig hebt om te besteden. Het slechtste gevoel in de natte - heel makkelijk om grip te verliezen tijdens het remmen. als het gaat om duurzaamheid zijn mooi teleurstelling hier - na 2 jaar 6 mm profieldiepte. Avontuur van het invoeren van het gat (van 10 cm) eindigde offset velgen en uitwisseling Snuffles - maar de hele band. Maar ik doorlopen de GY. Lees verder Minder tonen

Ik toetreden tot de eerdere negatieve beoordelingen. Wat betreft de prijs het is luid en snel slijtage-gom, zoals de stali.Czytając wat andere mensen zijn naar aanleiding van de aankoop van banden Kleber Dynaxer HP2, professionals stations of vervanging banden aanbevolen. Pirelli zou de prijs te verlagen om de prijs Debica, want de kwaliteit is vergelijkbaar. Lees verder Minder tonen

Probeer opnieuw opgericht na de winter. Zo luid en harde banden heb ik nooit gehad. Het droge heb ik geen bezwaar, maar in de natte dan honderden, toen een laag van water groter tragedie! ABS niet eens starten. Glijdt naar voren, zonder welke geen tractie, zelfs op een paar meter. geweldige band voor wie op zoek is adrenaline. Lees verder Minder tonen

Zwakke sneeuw! Bij snelheden boven 80 km / h. beginnen te brullen, trilt, vulcan verklaarde dat de enige uitgang is een domper. Het berijden van de Poolse sleur is een strijd voor het leven, in tegenstelling tot Michelinow bv - waar dezelfde sleur nauwelijks voelt! Op nat wegdek als ik voelde op het ijs. Lees verder Minder tonen

De band doet het erg goed in de regen. Het is vrij rustig. Het meest vervelende fout is helaas glijden in de bochten. Zelfs bij lage snelheden, banden piepen, maar ik moet zeggen dat dit fenomeen kan worden gevoeld vooral op warme dagen. Naar mijn mening is ook te snel slijtage van het loopvlak. Lees verder Minder tonen

BANDEN nep. Weer NACIOŁEM DE PIRELLI. Vooral in de droge kant HOLD flauw. GEMIDDELDE BAND, MAAR BETER TE WATER VAN MICHELIN ENERGY. YOU wat je schrijft is het geweldig, IS een grap, BEHALVE VOOR AUTO ALLEEN trekken zondag naar de kerk te gaan. Lees verder Minder tonen

Hopeloos, vervagen in de ogen, gladde, A NIGHTMARE ON nat maken, die de kant hopeloos. IK WEET NIET VOOR WAT ZE DEZE AUTO BANDEN doet - alleen geschikt voor karren EN IS NIET IN BERGGEBIEDEN! Jongens niet THIS NIETANIEGO stront te kopen! Lees verder Minder tonen

in droge omstandigheden rijdt als op rails een beetje erger, als hij valt, maar al met al is ok in de warmere maanden hebben de neiging om maar sporadisch piepen. Bij koud weer maken soms het gevoel alsof ze gemaakt zijn van plastic. Lees verder Minder tonen

Ik ben in het proces van het veranderen naar een ander, zeker niet langer de same.Hałas ondraaglijk is, worden twee banden kapot side-niet om deze banden te repareren is een tragedie, ik prijs degenen die denken nu toe reed op D-124 Lees verder Minder tonen

Ik persoonlijk gemerkt dat de banden zijn verschrikkelijke piepen in de bochten, zelfs bij snelheden van 110 km / h en een beetje afgeleid. Maar dit voordeel is dat het heel goed oneffenheden op de weg is te onderdrukken. Lees verder Minder tonen

Robuuste drie seizoenen, de cursus ook niet slecht, maar het is al helemaal kaal. Luid bochten op een nat wegdek zeer weinig aan de asfalt te houden. Ik zou niet aanraden tenzij je graag poszpanować ;) Lees verder Minder tonen

Ik begrijp het niet toespraak voorgangers, de band P 6000 Powergy zijn geweldig, kan ik niet zeggen over de vorige P 6000, dit waren nogal slecht, maar Powergy zijn geweldig, zou zeker aanraden. Lees verder Minder tonen

Donuts niet de beste grip op de natte zijde, aan het einde van het loopvlak zeer luid. Het gebruik van deze grote odopornosc duurzaamheid en slijtage. Algemene, gemiddelde dagelijkse band. Lees verder Minder tonen

grote band, vooral rustige, goede grip op droge en vooral bij het remmen op nat kan worden vertrouwd (hoewel dit niet een band water). Ik zeker weer opstapelen, het geld waard. Adviseren Lees verder Minder tonen

De tragische regenbanden! Ik heb nog nooit gereden op slicks als een tragedie. Na Pirelli verwacht iets meer! maar 240 sneeuw sport winterbanden van dezelfde grootte is het veel beter Lees verder Minder tonen

Ik zou aanraden aan alle gebruikers die duurder zijn dan anderen kunnen zijn, maar zeker de moeite waard te bevelen. Ik zal terugkeren naar ponowno feedback Lees verder Minder tonen

Zeer luid bij 50 km / h janken als een dode naaflagers. Ik kan niet wachten tot augustus slijten, want ik heb betere ritten op Brillantisach augustus Astra. Lees verder Minder tonen

Pirelli P 6000 heeft mijn leven gered, hebben ongeveer 30 mensen vroegen zich af waar ik ben nog steeds onder de levenden. Peter Olsztyn Lees verder Minder tonen

Zeer correcte band, de verwachte inkoop hen. Ik kocht het magazine ADAC-test controleren. Goede banden Lees verder Minder tonen

kort toen ik de banden moet veranderen, doe ik een beroep op uw diensten, omdat ik sodisfatto was. Lees verder Minder tonen

De uitoefening van ongecontroleerde slippen op droge wegen. Voor onbemind moeder-in nat weer. Lees verder Minder tonen

Zeer gemiddelde band, zo niet voor het lawaai kan beter, meer vrouwen te rijden in de stad. Lees verder Minder tonen

40000, hobbels op de ruimte van twee tandjes, alle vier te vervangen. Nooit meer! Lees verder Minder tonen

Geen contact met de grond, zeer luid en snel slijtende zeker niet de prijs waard Lees verder Minder tonen

In de winter, heb ik niet geprobeerd, maar de rest van het seizoen openbaring. Lees verder Minder tonen

hard, luid, dat wordt veroorzaakt door de trillingen, maar heel duurzaam. Lees verder Minder tonen

zeer goede band, rustige, goed houdt het droog, de natte optimaal Lees verder Minder tonen

band rotzooi, helemaal niet weg te houden! De natte erger dan VIVO: ( Lees verder Minder tonen

Betrouwbaar - op een droog gevoel in de regen of fijne - Ik beveel Lees verder Minder tonen

Ik beveel aan iedereen. Goede prijs voor een goede geleider loopt! Lees verder Minder tonen

Slechte band. Ging nooit slechter, Poolse debica zijn veel beter. Lees verder Minder tonen

geweldige band voor nat en droog wegdek, raad ik ten zeerste. Lees verder Minder tonen