Goodyear ULTRA GRIP 7

Openbaring. Ik controleerde ze dit seizoen in Zakopane. In zaszłym moest seizoen om kettingen te dragen, en nu was ik verbaasd stuwkracht. Ik reed overal waar ik wilde zonder problemen, zelfs als het ging om de aarde en de sneeuw veranderd in een natte brij. De band met diepe snijwonden aan een solide basis in de mate dat men kan stoppen op een steile oprit en weer gaan. Om de grip die u nodig hebt om te proberen :) De enige klacht hield in bochten brak - er is een goede, maar niet rewelacynie. Als het gaat om het rijden op asfalt, veel rustiger dan in de zomer en koel water verwijderen. Ik beveel. Lees verder instorten

Aankoop voorafgegaan door een grondige analyse van de mening surfers en tests, waaronder Duitse ADAC. Algemene beoordeling: band aan te bevelen! winterbanden zbliżowy geven comfort aan een zomerband. Bij temperaturen onder de 7 * 'C Bardo nauwkeurige behandeling, geen kenmerk van winterbanden zwemmen. De band gedraagt ​​zich zeer goed op zowel droge als natte omstandigheden en de sneeuw kunt u de slip controle. Vergeleken met de vorige winterbanden (Firestone Winterhawk) wereldkampioenschap. Het enige nadeel als gevolg van de bouw van deze verhoogde loopvlak vuil auto als de afvoer van water en modder. Lees verder instorten

Ik kocht deze banden na het lezen van reviews over hen. En in totaal in hen niet teleurstellen - ze zijn geweldig. Mei sensationele wendbaarheid. Grote lood en zijn rustig. Wat mij het meest verraste is een totaal gebrek aan elke neiging tot het vervoeren voertuig van links naar rechts op het moment van het breken van de grip. En wat dat met zich meebrengt, auto zeer veilig en veilig te rijden. In dit opzicht, het is echt een openbaring voor mij. Het enige negatieve dat ik merkte problemen met het bewegen van de kopnym snigu (jezdilem op fuldach en barumach en die onder de voorwaarden waren beter). Lees verder instorten

Banden getest op de straten van Warschau, Poznan, en onze Duitse snelwegen (snel en bij vollast) en de Alpen. Overal deden erg goed. Rijden op droog en sneeuw erg goed (hoewel er betere winterbanden, maar ik denk niet dat dit ten koste van het pand "sneeuw"). Voor de meeste gebruikers UG7 is genoeg. Echt geweldig kauwgom die niet zal teleurstellen, zelfs als we nodig hebben om hard en snel gaan ... uitputtingsslag - na twee seizoenen (elk ongeveer 10 000) nog niet gezien overmatige slijtage. Hij verdween zo in het oog 1-1,5 millimeter profieldiepte. Voor een lange tijd het voertuig. Lees verder instorten

Dramatisch slecht band uitglijden op elk oppervlak, behalve bitumen. continue skids en de toetreding tot de buikspieren bij snelheden rond de 10 km / h, zelfs wanneer op de weg is de minimale hoeveelheid sneeuw. Meerdere malen om uit de auto, want ik kon niet uwieżyć dat de auto zich gedraagt ​​op een zodanige wijze op de weg, die veilig lijkt. Mijn schoenen niet eens uitglijden op die plaatsen waar hij werkte ABS. En het is allemaal in de stad. Het voordeel hiervan is dat de constante onzekerheid in het gedrag veroorzaakt dat een langzamer en dus veiliger. Rustig en comfortabel. Maar troost. Lees verder instorten

Ik was onlangs in de bergen - zowel rijden op de sneeuw in de bergen en de reis naar de bestemming (160 km / h op de auto) zonder enige kosten. Comfort veruit de beste van alle winterbanden over wat er tot nu toe gereden. Ze zijn stiller dan mijn fabriek zomerbanden. Op verpakte sneeuw zijn zeer goed presteren in poedersneeuw net een hap. Water en smeltende sneeuw goed gedraineerd. Op nat wegdek een beetje luider. Ik kocht voor ongeveer 1050 PLN om online te winkelen en ik denk dat op deze prijs wat betere keuze. Het enige wat ik weet niet of het schuren / duurzaamheid - Ik heb ze te kort. Lees verder instorten

Voor nu, geweldig. Grote leuke rit in de sneeuw. Zelfs de iets ijzige wegen zorgt voor betrouwbare handling. Remmen van deze voorwaarden vaak kijken in de achteruitkijkspiegel en soms kan ik de chauffeur op zoek naar de trottoirs te ontsnappen zien. De band die het vertrouwen en comfort rijden in winterse omstandigheden geeft. Ik denk dat het verschil tussen UG7 en goedkope banden is minder dan 'doen carrosserie. " De enige 'maar' is een relatief frequent verbreekt grip op vrije tractie op zachte ondergronden podlodzonej - echter remmen 5 + en de afwezigheid van abs! Lees verder instorten

grote winterbanden. De auto in winterse omstandigheden gedraagt ​​voorspelbaar. De Sneeuw gedragen onberispelijk. Ze hebben een ongelooflijke tractie in diepe sneeuw, een beetje zoals een rups. Hun nut bewezen toen ze in staat waren om de Poolse transitie in Zwardoń, uit de Slowaakse Republiek, voert u na zware sneeuwval. Niet geloofd hebben als iemand vertelde dat hij de personenauto bergop op een moment had ingevoerd bij verschillende grote "SUV" impliciete ketens, niet in staat om te rijden. Civiele auto's ontslag. Ik weet dat het was omdat ik reed mezelf :) Lees verder instorten

Banden adviseren: houdt de sneeuw is zo goed dat het is al mijn tweede set van de tweede auto gekocht in Oponeo.nl. De sneeuw voertuig gedraagt ​​zich zeer stabiel geen problemen met een van de beklimmingen, regen, ne is geen slip, maar niet gek en probeer de achteras van de weg :) Het enige probleem dat ik heb in het hoger brandstofverbruik in vergelijking met zomerbanden ontsnappen, rekening houdend met, natuurlijk, Voertuig verwarming, enz. Het verschil gemiddeld ongeveer twee liter zijn een beetje te groot. Banden kwam na een klein beetje kleiner verbranding veroorzaken. Lees verder instorten

Swietne rubber! duur, maar het geld zeker waard! Ik was op de New Year's Eve in Slowakije nartkach. Bylisy in twee karren. Fellow Avensis voor sommige winter birdgestonach. in zijn corolce ABSEM Nul problemen met remmen, of het verlies van tractie bij het accelereren of in bochten. Zoals het een keer per ongeluk op deze wegen przejachalem Avensis wat zelfs een lichte beweging door hem op abs remmen (waar mijn corolka was steeds een plaats van debatten), of de tractie was glijden. het enige nadeel is de donuts zijn heel luid (dus vooral bij 140 Niet slecht al fluitend). Lees verder instorten

Voordat ik veranderde het rubber in mijn auto objeździłem vorige model ug6. Nu overgestapt naar UG7 +. Het verschil als zodanig, maar ik heb niet het gevoel alsof ik moet vergelijken met andere merken oponiarskimi, UG is gewoon briljant! Acceleratie, remmen, het uitschakelen van de kapotte ;) Door niet omdat ik wilde de auto en was zo gek dat zelfs grip mijn auto wywaliło niet draaien en greet met twee bars en bumper ging op drie plaatsen ;) Ik zou aanraden en hoe de hitte zullen niet moe niszczmy boven 10'C piepen en verdwijnen in de ogen: (AANBEVOLEN reeks UG :) Lees verder instorten

Uitstekende band voor droge en natte (wanneer er geen winter), slechts 5 per droog omdat er te zacht te snel rijden. Voor een comfortabele en rustige, gedragen als een jaar, slechts iets groter rolweerstand. In de winter, fantastisch, aan de ene kant geweldig voor slush, maar ook geweldig op losse sneeuw en ijs (natuurlijk, zonder overdrijving). Schuren niet oordelen omdat ik te weinig gereden. Ik weet niet of ik opstapelen, want voor je het te consumeren misschien nog beter zal zijn ... ? Algemeen - een groot kopen, het was de moeite waard om wat helmen te brengen. Lees verder instorten

De band helemaal niet geschikt voor het rijden op de weg waar is meer dan 3 tot 5 centimeter sneeuw, een compleet gebrek aan grip op de band, is het bochten de auto gaat rechtstreeks ondanks het draaien van de wielen. Verschijning van de band is aanzienlijk beter dan de geschiktheid voor het besturen op sneeuw. Ik heb een tweede auto gemonteerde Michelin Alpin A3, deze banden kan zelfs niet naast elkaar staan ​​is een verschil tussen het aantal klassen, natuurlijk, in het voordeel van Michelin. Ik denk niet deze banden, verspilling van geld aanraden. Lees verder instorten

Het gedrag van de natte weg bij negatieve temperaturen, zelfs verbazingwekkend om nul slip op de sneeuw, op ijs als enige, of nihil trakcji.Pewnie paar chauffeurs zullen waarderen en merken, maar wanneer de band perfect voelt zelfs de geringste uślizgnięcie de band (ervaren chauffeurs zullen waarderen) . In het algemeen, de band zeer sterk aanbevolen, ondanks de hoge ceny.ps.niesamowicie rustig. Ik vergat te voegen ... laat je niet misleiden door de eerste indruk ... band voor de eerste 100-400km is verschrikkelijk glad, maar geloof me, het gaat! Lees verder instorten

Clincher geweldig. Ik besloot op het omdat won tweemaal de winterband test in het tijdschrift Auto Motor en Sport, en kreeg een rating van "vooral aan te bevelen." Nou, ik was niet teleurgesteld. De droge band is rustig en de auto kleeft aan de weg als gelijmd. Het nat is net zo rijdt u door grote plassen auto gaat op rolletjes, kan je niet eens merken dat er een zwembad. De sneeuw gewoon een openbaring, terwijl anderen lopen 50 km / h Ik kan gerust naar de bandch 90 km / h, zonder enig verlies van grip :) raden deze donuts alle Lees verder instorten

Na de aanslag van vandaag "winter" een kans had om te rijden in alle omstandigheden, omdat de gebruikelijke winter Drogowcow verrast. Banden openbaring gereden op kormoranch en hankookah het is niet wat compair. Gewoon aanpassen snelheid aan de omstandigheden van de weg en ABS hoeft niet zo'n sensationele donuts. Ik zou aanraden aan iedereen die iets verder Yazd dan de spreekwoordelijke kerk op zondag. Het geld waard. Na het seizoen zal zeker ook uw commentaar. Met vriendelijke groet en ik wens breedte voor alle bestuurders. Lees verder instorten

Banden gebruikt de tweede en derde seizoen. 2 stuks overleden na het invoeren van het gat beladen auto op de snelweg (in Tsjechië). Men zou kunnen gaan, maar uległu band vervorming (augustus gaf geen saldo). Na de sneeuw, de ijskoude auto geeft een goed resultaat en stop. Het wegrijden te glad (met een winterprogramma automatische transmissie). Met een sterke ijs en zo gaat in kolom 20 - 30 km / h Onder deze omstandigheden wordt het rijgedrag van de auto onderhouden. Sneller Paard dreigt waaronder een sloot. Ik zou aanraden te kopen! Lees verder instorten

Banden voor een klasse boven de gemiddelde dramatische tractie 0 snuisteren in de auto met 150 pk (zonder turbo) banden niet uitblinken op alle, breken zo nu en dan grip op elke ondergrond, de temperatuur van 0 graden. Zomer 195/50R15 Michellin Pilot Exalto Pe2 gedragen zich veel beter, zelfs in de regen. Tot nu reed Tigar winterbanden waarin adhesie ten opzichte van de rubber ruimte. Eerlijk gezegd zou ik niet deze band aanraden aan mensen die graag eens een beetje sneller gaan, of voor normaal gebruik niet iemand in de rug slaan. Lees verder instorten

Band uitstekend geschikt voor de sneeuw, hebben de sneeuw kopnym die domineerde in Polen tijdens de vorige twee winters geen problemen met het starten, remmen en algemene grip had. Ik slaagde erin om te vertrekken met een diepere sneeuw en beklim de besneeuwde opstanden waar anderen worden blootgesteld. Dit is niet de band die moet worden "vastgezet" op mei; bevelen uitwisseling het jaar waarin alleen de gemiddelde temperatuurstijging die beweegt boven 5 * C. Helaas UG7 + en UG8 blijkbaar niet zo goed en slecht. Lees verder instorten

Ik had het genoegen om je leven te testen met meer of minder genoegens zijn veel verschillende merken van banden, te wijten aan het feit dat er elk jaar rijd ik ongeveer 60-70.000. mijlen. Tot nu toe, kan ik zeggen dat verbaasd me misschien 2-3 band, die GY UG 7 + waarschijnlijk het meest. In het bijzonder het gedrag van de natte en remmen in de regen is gewoon top! Banden daadwerkelijk vasthouden aan de oppervlakte. Ga zo door en ik beveel het aan iedereen op zoek naar een geweldige band tegen een redelijke prijs. Lees verder instorten

Banden zeer goed werk in de sneeuw. Naar mijn mening, ze zijn rustig en snel te reageren op commando's van de bestuurder. Op de berg weg op de weg naar de zee Eye en de Zakopane maakte grote. De route doet ook het werk bijna perfect. Niet gereden teveel winterbanden, maar het lijkt mij dat deze zijn echt aan te bevelen. Ik weet niet of ik wil ze kopen in de toekomst - misschien het zal ook afhangen van uw mening Collega chauffeurs. Het belangrijkste dat ze oprecht en vriendelijk. Met vriendelijke groeten Lees verder instorten

Super vasthouden aan de sneeuw, het maakt niet uit hoe groot. De sneeuw van de snelheid testen deed ik ongeveer 90 km: scherpe bochten, hmowanie, fast - super-augustus dierbaar is, ik het gevoel dat ik controle, ik ben onder de indruk. Het is zeer comfortabel, de verhouding van het jaar voelt als op de bank in de woonkamer. Tot die zijn rustig. Ik vestig de aandacht op het comfort b.duże en adviseren eerlijk. Als het gaat om slijtage dat ik niet significante slijtage na een seizoen te zien. Lees verder instorten

Przejeździłem op verschillende banden vele seizoenen en ik moet zeggen dat de banden zijn erg goed. Ik heb ze een tweede winter. Allereerst zijn ze zeer stil - comfortabele rit veel beter dan de zomer Dunlopach. Deze winter was een beetje sneeuw, maar de voormalige heel, heel, en reed in hen als in de zomer. Geen sensatie, maar niet gemerkt dat de weg is sneeuw! En op de andere banden niet zo te zijn. Een beetje minder op het water, maar het comfort opweegt tegen een plus. Ik zou aanraden. Lees verder instorten

Banden gefabriceerd in 2012, gebruikte drie seizoenen en al gedragen onder normale rijstijl, auto voorwaarde is voorbeeldig, het gemiddelde bedrag dat kan worden overwonnen km per jaar. Wat is interessanter EfficientGrip dezelfde wytrzymały- drie seizoenen. Mr. vulkaniseren vatte "gisteren Skoda had een soortgelijk geval en dezelfde van Goodyear." Het is gemakkelijk voor hen om kauwgom te vangen, inclusief ik een op de A4 bij Legnica. Niet meer, en al adviseren tegen die onzin. Lees verder instorten

In het kort: dit zijn chart-topping banden en iedereen zal tevreden zijn met hen, ik kan echt niet voor niets prazyczepiać, tractie, remmen op sneeuw nat en droog - koel, nat en droog asfalt is ook erg goed. Omdat dalen de tweede set, ik weet het, maar dat alleen grote! het nadeel is de tractieband slijtage ongeveer 50%. Hoewel we hebben nog een heleboel loopvlak visueel drastisch vermindert elke tractie op alle soorten sneeuw! De natte en droge terwijl de resterende op een goed niveau! Lees verder instorten

Super banden op sneeuw en smeltende sneeuw. Idealiter houden de rijrichting in moeilijke omstandigheden. Je letterlijk vasthouden aan de sneeuw en niet te krijgen in een slip. Laat een zekere remmen - en het is niet belangrijk of we hebben sneeuw naar elkaar en natte modder. Vanwege de woonplaats rijden regelmatig op besneeuwde wegen en ik ben erg blij met deze banden. Ik weet niet hoe lang het kan weerstaan ​​- het mengsel is vrij zacht, dus ik denk dat het sychym asfalt snel slijten. Lees verder instorten

Dit jaar heb ik goodyeary plaats van Fulda Kristall montero.Roznica is ogromna.Fulda overgegeven in modder en water en op de bandch niet te doen grotere auto wrazenia.W Michelin Alpin2 vrouw en ik zet deze ook verliezen goodyerami.Maja een wade.Przez eerst enkele honderden kilometers glad in het droge, maar met een geschiedenis van kilometers worden steeds lepsze.Nie Ik had geen problemen met het evenwicht en donuts gemaakt in dit Niemczech.Za je niet beter de prijs tandvlees kopen Lees verder instorten

bijna geen winter, dus na ongeveer maand van de stichting was ik bang dat bij het rijden in de sneeuw slechter zullen zijn vanwege de zware slijtage, maar het bleek dat de sensationele houden, zowel in de verse sneeuw, verdichte, rozjeżdżonym of zelfs op het ijs ... abs niet onder een of meerdere malen als het slippen van de tractie ... maar het is een kwestie van vaardigheid ;) naast zijn veel stiller dan bijv. zomer pirelek ... Ik adviseer met volledige verantwoordelijkheid:] Lees verder instorten

Banden waardig van uw merk, dus ik woon in Podhale in een typische winterse omstandigheden getest. U kunt vertrouwen op de banden, sneeuw auto houdt de weg en er zijn geen ongecontroleerd gedrag. Banden moeten een auto te kopen wanneer u rijdt in de regio waar het is echt een echte winter. Wanneer u een band die ik wilde ze comfortabel en stil te maken te kopen. Ik was niet teleurgesteld en UG7 Goodyear banden zijn erg goed en zeker in de winter, zullen we niet teleurstellen. Lees verder instorten

Grote oefening in een harde sneeuw, modder. Super is in staat om goed te verwerken in droge omstandigheden. Lage Draag-met een gemiddelde van matige rijden, reed ze ongeveer 50 000 ok en vertrokken ongeveer 4-5 mm profieldiepte, nog een winter obskoczyć als ik de wagen niet kon verkopen. Je nooit gefaald. Trouwens, ze zijn erg rustig. Het is jammer dat waarschijnlijk doen ze in maat 225/55/R17 wat er in mijn nieuwe auto niet want ik zou waarschijnlijk hen opnieuw kopen. Lees verder instorten

Zeer goede band. De sneeuw blijft bijna als spikes ;-) Voor nat en droog - voorspelbaar (een beetje minder voor een natte, koude nawieżchni). Het maakt gebruik van een normaal, comfortabel mogelijk op OK. Tot 140 km / h (op een droge van korzzz) houdt goed, is stabiel en voorspelbaar, boven de lichte trilling - banden zijn vers evenwichtig, maar het is hun derde seizoen, dus niet proberen om sneller te gaan. Slechts een zeer goede, solide, betrouwbare en snelle band. Lees verder instorten

Welkom. Banden zeker aanbevelen. cichutka, comfortabel, de sneeuw echt werkt - maar alstublieft niet misleiden krijgen - het belangrijkste is de diepte van het loopvlak, niet het merk van de banden. Hoe loopvlak plaat is het nog Goodyear merk zal niet helpen! En bovendien, de nieoblodzonej / nieośnieżonej omstandigheden op de route is altijd beter zomerband - na het rijden ongeveer 30 km banden temperatuur is altijd constant en onafhankelijk van de tijd van het jaar. Lees verder instorten

Bij hogere temperaturen, de band is zeer zacht, al in de zomer genoemd, rijd ik op hen bij 10 graden C is niet erg veilig. Maar ze zijn rustig en goed te houden van de sneeuw en smeltende sneeuw goed verspreiden. Deze winter geen probleem objechałbym op zomerbanden, sneeuw was slechts een paar dagen, om de zeer kleine, en de band is ontworpen voor het rijden op sneeuw. Op droog asfalt is genoteerd aan gemiddeld, en zoals het is warm, het is eigenlijk heel slecht. Lees verder instorten

Zodat goede banden die hebben ze schrijven een paar woorden om anderen te laten weten dat het de moeite waard is. De eerste indruk van de veronderstelling dat als de auto werd vastgelijmd aan de weg (nat en droog oppervlak). Tweede druk (in de sneeuw) is als verdrinken in, op zoek naar iets wat je kan "vangen". En voor het gedrag op het ijs, geen banden, die een beoordeling kan geven 6 (tenzij spiked), dus ik gaf 4 Algemene openbaring. Aanbevolen! Lees verder instorten

Swietne opnki - flauw, zelfs in vergelijking met sommige van de zomer, gaan ze zeer goed op natte, misschien een beetje erger in de sneeuw. In het algemeen, is het zeldzaam schakelen van de ABS op deze banden - de vorige winterbanden "terkotało" me de hele tijd. Ik reed op hen voor het tweede seizoen en zeker genoeg om een ​​(of misschien twee?) Hebben - Slijtage-zo bevredigend. Ik heb ze geadviseerd om een ​​paar vrienden - iedereen is blij. Poecam. Lees verder instorten

is geweldig. Kortom - sneeuw, ijs, afwijkingen, spoorvorming, trailer voor ons - geen reductie en vertrek materie. zeer betrouwbare handling onder alle omstandigheden, niet voor een moment te verliezen tractie, hard-slip. zal de sneeuw verlaten waar anders de glijbaan. op een zeer bochtige weg niet eens lid van de buikspieren en wat vond ik het meest, wanneer zij door de sporen, sneeuw (ijs lokaal) op de weg begraven niet een keer de banden slip voelde. Lees verder instorten

Uitstekende banden. Ik reed ze slechts twee seizoenen en ik kan zeggen dat het dezelfde superlatieven. Rustig, rustig! Paard bv. in onze bergen in de sneeuw - geen probleem - alleen een probleem besneeuwde wegen niet bestaan. Op weg zlodzonej OK. Natuurlijk snelheid binnen reden. Slush gegooid van links naar rechts - het enige probleem dat moet voorzichtig zijn, want je kunt de modder hele groep mensen spuiten bij de bushalte. Ik zou het zeker aanraden. Lees verder instorten

Dit is mijn tweede set van deze banden en autobanden zelfs derde vrouw. Ik heb geen specifieke bezwaren. Goed beheerd, geen kinderziektes. De grote sneeuw, en op de snelweg (als iemand vindt ...) zonder enige problemen te laten gaan met vrij groot (zoals in de winter) snelheden. Ze zijn stil, en tegelijkertijd hebben een goede "grip", dwz bijvoorbeeld bij het optrekken, wat er gebeurt in diesel is belangrijk. Zeker zou het opnieuw overwegen. Lees verder instorten

Hoewel die ons op korte afstand reed, het eerste ding dat opkomt is rustig. Vergeleken met Pirelli, die ik heb in de missies lijken alsof ik was het rijden op zomerbanden. Geweldige wegligging op droog en licht natte asfalt, uitstekende rijeigenschappen, geen geleidende langs de weg. Helaas kon ik niet heb ze naar de sneeuw te testen, maar ik ben goed gedachten. Wat voor ijs is bekend om hard te zijn zonder doornen. In het kort zou ik aanraden. Lees verder instorten

Voor de prijs - super banden. Uitstekend in het natte, in de sneeuw kopnym zijn heel goed doen ook. Ze zijn relatief rustig, auto loopt goed. Ik had de gelegenheid om een ​​beetje rijden op de snelweg, bij hoge snelheden - zonder commentaar. In de stad, het gebied is ook zonder commentaar. Zeer goed in moerassige terrein, modder. Het is waar - iets slechter dan Continentals, geen maar ongeveer de helft van prijs, dus het loont om. Aanbevolen! Lees verder instorten

Ik reed naar verschillende winterbanden, Dębica Frigo, michelinka, Fulda en recent Goodyearka Ultra Grip 6 - rewalacja in alle omstandigheden, behalve het ijs, maar dit is slecht vallen elk winterbanden zonder noppen (hoewel nog steeds bij ons verboden). Dit seizoen, ik koos voor een opvolger of 7 en werd niet teleurgesteld. Ik heb drie weken geleden Trask van Warschau naar Brussel rond in sneeuwstormen en ... Dit is band een klasse. Adviseren Lees verder instorten

Op het ijs je niet een specifiek verschil te zien, maar de verse sneeuw of smeltende sneeuw beter voorzichtig zijn van wat er gaande is in de rug, want in feite de overgrote meerderheid van de voertuigen niet in staat zal zijn om te remmen als skutechnie. Ik reis veel, kauwen op het tweede seizoen. Al, had ik snel verzamelen tweemaal een rode kont want ik zag in de spiegel złomiszcze achterrem heeft geen kans, en ik wilde niet kits verliezen. Lees verder instorten

In vergelijking met reguliere voor meerdere jaren Point S winterstar als dag en nacht. Zeer goede grip, kant ook. Ik gemonteerd op de achteras. Helaas, de winter heeft me niet veel mogen over de test, maar de sneeuw slush of natte posniegowej gedraagt ​​zich zeer goed. Niet geamuseerd. Voor het volgend jaar van plan om de voorste we zullen zien wat er zal worden aangeboden interessant vervangen, maar ik denk dat goodyear hier verschijnt ook. Lees verder instorten

Zeer goede handling in de sneeuw. Bij hogere temperaturen in droge omstandigheden houden ook goed, natuurlijk, niet zoals de zomer. Met een vergelijking van zomerbanden Fulda, ik moet zeggen dat er veel meer vertrouwen ik moet rijden op deze winterbanden. Uiteraard wordt de rolweerstand steeg in alle winter en zijn dus ook luider. Echter, een groot voordeel voor veelzijdigheid deze banden zowel bij lage temperaturen evenals die net boven nul. Lees verder instorten

Kilometerstand klein, dus alleen de eerste indruk, op deze wagen is de eerste winterbanden, dus ik vergelijken met de zomer Continental Eco Contact: harder, veel hogere rolweerstand, ik voel me alsof ik het berijden van een ballon, zacht resorują. In het algemeen, ik voel me alsof ik ga rzepach. Ik heb geprobeerd om te rijden op een beetje sneeuw, slush - zijn uitstekend. Het droogijs goede. We zullen zien hoe de echte winter controleren. Lees verder instorten

Mijn ervaring met de banden van Barum zijn tragisch. Ik kocht twee stukken snowanis om masterka voor de winter, na het rijden 500 km klapband op de snelweg over Opole a4 auto was leeg. Ik stuurde de band naar de klacht, meer dan een maand nadat ik het antwoord dat de band heeft een mechanisch defect en niet onder de garantie. Ik ben gewoon benieuwd hoe hij band op een schoon en een mooi stuk van de snelweg kan hebben beschadigd? Lees verder instorten

Zeer goede band voor sneeuw en ijs, maar twee keer tijdens de winter hockey beschuldigd enigszins, maar keerde al snel traject - op het einde was het ijs. Ik rijd zeer snel en agressief, ik begon er in november en had tot maart - ik maakte ongeveer 50 duizend. km en zei dat het volgend seizoen niet geschikt is, ook al is het punt is ongeveer 1 - 2 mm. Donuts zijn echt aan te bevelen - nadat de tests ADAC won 1e plaats in 2005 Lees verder instorten

Vandaag kocht ik UG7. Advies alleen op basis van eerste indrukken. Mooi, heel rustig (dat is de meest gevreesde), Mieko kiest Warschau gat, aan een redelijke prijs (na 289 zł / st uitwisseling). "Zachtmoedigheid" vergelijkbaar met Conti TS780 en Michelinkami, minder dan Pirelek en Frigo - voor die gedreven. Eenvoudig te beheren om ze te balanceren. Ik je mee naar een relatie met hun leven. Met vriendelijke groeten Lees verder instorten

Eerder gereden op UG6 en ik was blij. UG7 is een waardige opvolger, die met behoud van de goede eigenschappen van de sneeuw, op hetzelfde moment veel beter dan zijn voorganger gedraagt ​​in natte en droge omstandigheden. Zeer veelzijdige band voor een veilige reis. Het enige kleine nadeel is een lichte "suizend" geluid van de hogere snelheden, maar nog steeds niet te opdringerig als winterbanden. Ik zou aanraden. Lees verder instorten

naar "szczerydobulu": in principe heb je gelijk, maar de vraag is: wanneer ik had een kans om natrzaskac 30.000 km op UG7, breker? Rijden op hen in juni? :) Wat betreft de banden: het is mogelijk, maar geen openbaringen. Sterker nog, ik vraag me af of het de moeite niet te veel geld was. Winterhawki uitgeoefend me een beetje beter, en waren veel goedkoper. Als ik niet wil bekritiseren, omdat ik te weinig gereden. Lees verder instorten