Kleber DYNAXER HP 2 175/65 R14 82 T

Opgericht door de lucht temp 5 ° C (waarschijnlijk een beetje te vroeg) toonde enkele taaiheid en een beetje comfort, maar zoals het inzoomen in augustus jaar tonen hun ware kleuren. Tank nogal zacht (comfortabel), vrij rustig, maar het geluidsniveau varieert sterk met een verandering nawieszchni aanzienlijk. In feite, een goede en veilige gedrag tijdens zware regen (bij een snelheid van 90 km / h achteruit sommige, krachtig remmen). Het mulle zand (in de winter) op het asfalt zal de slip voelen - Ik adviseer voorzichtig (maar ik denk dat de meeste van de woning banden en onverbiddelijke wetten van de fysica ;). Ik ontmoette met de adviezen die door de brede kanalen in het midden minder zijdelingse steun kan hebben - ik persoonlijk niet odczyłem (ik denk dat de test in het kort). wetens kocht een beetje smaller (niet 185) om zich te ontdoen van de overlast de sleur en eigenlijk kan odczyć positief verschil. Ook een ontmoeting met de adviezen die zelfs voor een 90PK motor en een maximum snelheid ontwikkeld ongeveer 150 km / h (vakantiereizen met familie) moet een band met een index H kopen (want betere materialen, balanceren, een grotere weerstand tegen shear) - Ik heb een beetje ervaring naar de rechter, maar de aandacht te geven, misschien iemand zal u helpen een meer passende beslissing te maken. Kortom, ik ben tevreden met de aankoop en ik geef toe bewust beoordeelt vier van de grote plus. Lees verder Minder tonen

Beste banden die zijn gebeurd voor mij, was ik aangenaam verrast over hoe de aankoop van gemak (adviezen tegen een redelijke prijs) ondervonden regen. De grootste schok was toen na het aangaan van een vrij diepe plas auto afweek een centimeter van het opgegeven spoor rijden. Kijk banden meer standaard zou zijn, voornamelijk voor de band schouder ondertitels heel er vreemd uitzien, en opnieuw loopvlak heeft niets, maar ik denk niet dat de band zal op het dressoir in de woonkamer :) worden uitgegeven. sneeuw en ijs, ik mag niet oordelen, want het is niet een winterband, maar dit jaar de sneeuw verraste me een of twee keer en ik moet dat zeggen behalve lastig bewegen het paard verrassend aangenaam. natuurlijk verloop op een behoorlijk niveau, heb ik gedaan 35.000 en ik denk in ieder geval ik heb de 60000, voorzover ze eruit nówki. Remming van zeer effectieve, is ABS geactiveerd, maar de alomtegenwoordige zand op onze "voorbeeldig", zelfs wegen waar asfalt is nog scherp Housing schoon depnięcie niet draaien ABS. Snelheden tot 190 voor mij alleen maar omdat ik max is 150 km op de snelweg bij wyprzedzaniach op dit alsof neuriede, en kan me brom niet bereiken. Tot slot, zou ik zeker deze banden opnieuw kopen omdat ik mij ervan overtuigd hebben 100% dat het de moeite waard, en aan alle lezers moeten proberen, en je kan zo positief u zult versteld staan ​​van het tandvlees. Lees verder Minder tonen

banden waardeer zeer positief. Ze zijn vrij zacht en dus zeer goed te houden van de hoeken in zowel natte als droge omstandigheden. Toch, na twee seizoenen nog niet opgevallen overmatige slijtage. In rondrijden onze stad en brukach gaten (Wroclaw) veel beter dan de vorige Michelin Energy dat liep als een stoomwals geven zelfs de geringste kamyczku. Zodra ik was in staat om ze af te leiden uit het spoor. In de zomer, berg haarspeldbocht in de Bieszczady in de 180st. bij een snelheid van ongeveer 40kmh opgetreden lichtgewicht voorwielen slip. Loopt door de plassen is ook veel veiliger dan Michelinach waar de normowym zelfs loopvlak te gemakkelijk uitgevoerd aquaplaning. Nadelen, maar er zijn altijd klein: bij het wegrijden op droog asfalt zapiaszczonym wiel een beetje te makkelijk om de tractie te breken. Daarnaast zijn twee brede groeven in het midden neiging te "vangen" pebbles dat soms vervelend kloppen op het asfalt. Overall donuts super betaalbaar op deze kwaliteit. Uitstekende keuze, ook bij nieuwe auto's gemiddeld lagere klasse. Aanbevolen! Lees verder Minder tonen

grote donuts op een droge, warme en niveau asfalt. Erger nog, toen de eerste druppels regen, toen op de weg achter zelfs niespłukany stof gemengd met water donuts neiging om płużenia in snelle bochten. De combinatie van de juiste 80 links 80 rechts 80 op ongeveer 50 - 60 km / h vollast (ongeveer 400 kg) van ongeveer 5 in de ochtend dus nog nat / doorweekt rijbaan 10 ° C terug verloor zijn grip en belandde opvallend en ongecontroleerde beurt. Op de snelweg zeer stevige grip op droog. Met ongeveer 170 problemen (zelfs vrij snel) het wisselen van rijstrook op de Duitse bahnach. Na sterke regenval het riool perfect water. Aquaplanningu (slip in diep water) nog niet opgevallen (die, bijvoorbeeld, had een drukke plaats met de winter wintersport dunlopach MX3) over het algemeen opmerkelijk voor chauffeurs band redelijk en het kennen van de mogelijkheden van uw auto en uw eigen eerste. Algemene beoordeling 5 Lees verder Minder tonen

Afstand laag dus 5 voor natuurlijk verloop beetje over de top. Eerste blik ..... een kwestie van smaak. Voor mij, de lelijke kant van de berg aardig. Inderdaad, de natte v.good. Voor droog of wat rare zachte kant, kijk naar mij, voor de grondlegging van de super-zachte, vergeleken met Firestonkami F-580 (de marge van de openbaring (80.000 zonder ogen te knipperen), maar ze niet doen) die ik had, ze zijn net als rubber gom. Ik vraag me af wat er zal worden aan de kant schaafwonden op de trottoirs in de stad (onvermijdelijke). Voor nu, ze zijn erg goed (voor de prijs). We zullen zien wat er zal gebeuren, bijvoorbeeld na ongeveer 20 duizend. Oh vereiste 0,2 bar, maar slechter rijcomfort in alle betere (ik denk dat de zachte kant dit vereisen). Banden hebben gemaakt in GB, ervan uitgaande dat ze waren makkelijk!. Lees verder Minder tonen