Kleber DYNAXER HP3 195/65 R15 91 H

redelijke band goede wegligging beetje aan de slappekant voor mijn auto omdat de auto al redelijk zacht in de vering zit Lees verder Minder tonen

Banden koos mezelf, ik heb niet gevraagd Oponeo, dus ik kan niet iedereen de schuld. Ik begrijp niet waarom deze hoge opmerkingen als het gaat om het rijden op een nat wegdek. Op de banden voor: Oppervlakte droog: het verplaatsen van de (boksen met acute tractie), draait fatsoenlijk, de remweg is echt over Surface Wet Nightmare ... weg te trekken (alsof de schaal van de beoordeling werd tot 100 ook zou geven 1 - Ik sleepte door scherpe tractie aan. 4e versnelling slijpen banden de hele tijd, en ik vermoed dat ik zou kunnen geven 5 maar ik wou dat ik had de motor), bochten (niet zeker, het gevoel van zwemmen, karrensporen met water - Ik adviseer u om voorzichtig te zijn, omdat de banden hoewel ze lijken te water verspreiden, alsof ze bang waren van het meer) remmen verrassend goed. Samenvatting: Met de auto reed een volledig seizoen van vakantie reizen ongeveer 1.200 km. Op een droge ondergrond is de shell, maar het is niet echt kunst. Nat zijn gewoon gevaarlijk. Alleen de remweg bevredigend. Eerlijk gezegd heb ik geen meer van deze banden te kopen. Als iemand veel ritten en nog meer met de familie als ik - vermijd een grote boog omheen. PS: economie niet tanken! Lees verder Minder tonen

Banden te oordelen over het algemeen zeer slecht. Als droge omstandigheden normaal, zodat de natte rit op hen is letterlijk gevaarlijk. Hoewel de auto als we de gloed van de waterafvoer praktisch kan zien voor de auto niet. Ik zou kunnen schrijven welke situaties ik had, maar ik wil niet te vervelen. Een eenvoudige test. Download het een beeld van het loopvlak van de band. De twee centrale kanalen geen verband (inkepingen) naar de kant, wat betekent dat ze "airbag" zal doen. Ze is slechts verantwoordelijk voor wat er met de auto. Ik zal zeggen dat ik ze niet zou adviseren om van de kruising op het laatste moment. Doos met wielen en draaien op zijn plaats. Zelfs zonder high-powered auto's stil komen om 3 versnelling staan ​​bijna op zijn plaats. Het enige voordeel van de banden - duurzaamheid. Banden voor zware. Na één seizoen met vrijwel geen slijtage, maar het is gewoon een functie die niet het belangrijkste moeten zijn. Beveiliging, veiligheid en beveiliging weer! Deze banden uiteraard kan geen. Lees verder Minder tonen

Ik SCHRIJFT BEN België TC, consumenten uit HEP grote merken omdat de voorgestelde duur = BESTE VAN DIE AANPAK YES. Arkadaşlar Ik geloof het niet. KLEBER KLEBER hetzelfde en MICHELLE MICHELLE N CENTRAL GROUP in 1911 kleb DE LAS AMERIKA FACTORY BF Goodrich hebben CHANGE gebracht zijn vastgesteld en Europese markt AD IC. 1951 DE BERU MICHELLE E AIT een merk en vaak gebruikt in een merk. Prijs / kwaliteit IDEAL WEGEN VAN EEN BAND HEL TC GESCHIKT VOOR cokes. BEN IK GEBRUIK al jaren en PIRELLI BRIDGESTONE bij wijze van proef, maar zo blij dat ik eerst ontvangen Kleber 2000 KMS WAT GORE. LEZEN zeer positief benader ze na ontving IN EUROPEES WEBSITE. Ik BEN ED SAHS die AANBEVOLEN. DIT een kleur en ZEV niet besproken .... SYG Lees verder Minder tonen

De Kleber "Ik veranderde" na Bridgestonach en zeggen dat de banden zijn "medium". Van het uiterlijk van ballonnen, doet het loopvlak niet te goed (of een directionele band of asymmetrisch ...) en wrijft vrij snel af te kijken. Hoewel het misschien net zoals ik er doorheen gaan, dat is vrij agressief. Voor droge als houder, remmen OK, maar op een natte al vrij slecht. Snel grip verliezen tijdens het accelereren en remmen. Er is geen tragedie, maar in vergelijking met de Bridgestone merkbaar slechter. De rustige rit aanbevelen aan een snellere start en snelle bochten niet meer. Aan de kant van een van de vier gekochte tegelijk het uitpuilende verschijnen na 2 jaar. Lees verder Minder tonen