Nokian Tyres WR D4 205/55 R16 91 H

De banden heb ik meer dan twee maanden. Ik heb een beetje meer dan 1200 km gedaan met 150 paardenkracht in mijn auto en met het gewicht van 1,5 ton. Voornamelijk in de stad. Het eerste wat mijn aandacht trok, nadat de koerier kwam, was de geur van rubber. Deze was anders dan bij de "standaard banden". Ik heb veel over Nokian WR D4 gelezen en die hebben aan een mengsel een koolzaadolie toegevoegd, daarom kunnen ze zo'n ongewone effect veroorzaken. Deze banden ruiken echt als geen andere banden. Ik ben niet iemand die zijn aandacht vestigt op het uiterlijk van het loopvlak, het is voor mij volkomen onverschillig. Voor mij is belangrijk dat de band effectief is bij het remmen op modder-en waterafvoer en sneeuw. Op de tweede plaats is het lawaai en op de derde plaats is de rolweerstand. Maar ik moet toegeven dat het loopvlak van Nokian WR D4 uniek is wat uiterlijk betreft en ziet er heel mooi uit. Wat tractie betreft. Op droge kleeft zich de band stevig aan het oppervlak, is erg rustig, laat geen piepende geluiden in bochten. Bij hogere snelheden op de snelweg het lawaai die de banden maken is niet erg, en is minimaal en voor dit een groot pluspunt voor Nokian. Ik had de kans om te rijden in de stad tijdens echt zware regen. In plaats van wegen waren dat echt stromende water rivieren. Ik ben blij over hoe deze band kan omgaan met water. Bij 70 km / h in deze omstandigheden, hoorde ik alleen het geluid van het "gekamd" water, en de auto zat alsof geplakt. Sleuren met water? Voor deze banden maakt het niet uit. Remmen? met 70 km / u en in natte omstandigheden is het verschil niet te gezien en in vergelijking met het remmen in droge omstandigheden. Wat winterse omstandigheden betreft er waren enkele dagendat de wegen bedekt waren met de sneeuw en de banden zaten heel goed. Op de modder na de sneeuw was ook alles geweldig. Maar het is niet genoeg om hun effectiviteit op deze manier te verifiëren en een geloofwaardige adviezen te geven. Ik heb meer tijd nodig. zowel voor droge als natte wegen zijn deze Nokian WR D4 banden perfect geschikt. Wat de rolweerstand betreft er werd door me niet opgemerkt of er een hogere verbranding is. Normaal gezien is brandstofverbruik altijd iets hoger dan in zomer. Wat duurzaamheid betreft zijn die goed. Dempen van ongelijkheiden - voor mij een beetje zinloos parameter dus ik heeft geen commentaar hierover. Het hangt af van de hoogte van de band, opblazen en vering. Naar mijn mening, premium banden hebben allemaal soortgelijke parameters van dempen. Als je zoveel geld uit kunt geven dan kan ik je deze banden aanbevelen. Zo niet, kan je altijd Barum bandne kopen deze zijn ook goed maar naar mijn mening zijn die de moeite waard. Lees verder instorten

Ik heb reeds vorige banden Nokian gehad (oudere generatie) die waren echt geweldig, maar Nokian WR D4 zijn nog beter en meer dan ik eigenlijk verwacht had. Voldoen totaal aan mijn verwachtingen! Ik rijd heel veel in Rotterdam, alsook op autosnelwegen. De band verraasde me ongelofelijk over het rijcomfort, is zeer rustig, maar vooraal gedragd deze zich heel goed op de weg! Besturen van mijn auto is heel comfortabel geworden, deze is precies geplakt aan de oppervlakte, op natte weg heb ik het gevoel van veiligheid en comfort. Dat zijn eerste banden me geen problemen op natte weg veroorzaken. Wat winterse omstandigheiden betreft... tja, volgende maand vertrek ik naar Noorwegen en met deze gedachte heb ik deze banden gekocht... Ik hoop dat dit het juiste keuze was. Voor het gedrag in de winter heb ik een laag cijfer gegeven omdat ik deze nog niet echt getest heb. Dat zla ik in de toekomst beoordelen. Lees verder instorten

De band is het enigste element die in het contact is met de weg. De verhouding van kleine loopvlak met de weg heeft een groot invloed op onze veiligheid tijdens langere ritten, in de stad bij niet zo grote snelheiden of op autosnelwegen. In de stad is het tijd van de reactie die telt en tijdens de ritten zekerheid dat contact tussen de band en oppervlak wel bestaat. Banden Nokian WR D4 zorgen voor deze 2 aspecten en zijn op hoge niveau. Ik heb geen schrik dat ik in de stad niet zou kunnen remmen voor het oversteekplaats voor voetgangers, en op de autosnelweg ben ik zeker dat ik niet buiten de weg zal vliegen. Deze Nokian WR D4 banden zijn perfect in alle weeromstandigheiden. Tijdens het regen zie ik hoe mooi dat deze banden het water afvoeren en ik houd heel goed de grip. In de sneeuw grijpen die zo goen in als... ik vind geen vergelijking. Maar deze zijn fantastisch! Lees verder instorten

Dit is mijn andere set van Nokian Tyres. Eerder had ik voor 6 jaar banden met asymmetrisch loopvlak nu besloot ik op directioneel. Dit zijn de stilste winterbanden die ik ooit heb gebruikt. Ik gebruik ze sinds het begin van december en dan waren ze zeer moeilijk om te beoordelen omdat er geen winterse omstandigheden waren. Nu is dat een beetje veranderd met sneeuw en nu kan ik eerlijk zeggen dat ze goede banden zijn. zeer goed werk op een gladde weg, er is geen probleem met het verplaatsen van het ijs of sneeuw, ze bijten de grond heel mooi. Geen probleem met remmen stabiel en vast. Ik zou zeker Nokian WR D4 aanraden, deze banden zijn echt het geld waard, en voor de winter is er niets beter  rijdt als in de zomer. Ik wens jullie allemaal het allerbeste! Lees verder instorten

Mijn eerste seizoen reed ik op Nokian-banden. De winter was zoals iedereen het zag, de vorst maar er was niet genoeg sneeuw, en toen het al een band was, deed het geweldig. 18.01.2018 r. verse sneeuw, een file in de stad, de meeste chauffeurs glijden op hun "winters" maar ik en mijn Nokian's gingen wel mooi vooruit. Geen probleem met het onderhoud van het spoor, geen probleem op de heuvel. op snelweg is er geen probleem met glijdende modder. Op droge wegen is de band niet geluiddempend, maar gewoon stil. Heeft de band brandstof bespaard? Het is moeilijk te zeggen, want als het zo is, is het niet merkbaar.Ten eerste, het heeft het niet verhoogd, wat al een groot ding is. Ik beveel u aan Lees verder instorten