Continental ContiPremiumContact

Mooi profiel goede band. Lees verder Minder tonen

Hallo en groeten aan alle bestuurders. Aanvankelijk niet serieus benaderd om reacties op deze site. Echter, na het kopen van PremiumContakt niet weerstaan ​​aan de verleiding van potestowania. Band voor rust chauffeurs. Alle adviseren tegen het hebben van een ernstige been. Band soft zijsteun voor goede droge berg streamers wordt bevestigd, hoewel slechts scherper verslagen bij 80 km / h op de grens van de grip. Het is gemakkelijk om de tractie te breken bij het starten te drogen. En het is niet krachtig auto, maar een vergelijking met andere banden. Remming goed - ABS nauwelijks załączał. Aan de oppervlakte mokres langer eindigt begint de pret vechten met de banden. Plassen tolereert zijdelingse steun, maar zeer slecht. Het geheel auto in bochten. Ook in vergelijking met andere banden soms zelfs goedkoper. Ze zijn niet de stilste banden. En het overwinnen van de baan is een goede prestatie. Lage kilometerstand staat me niet toe om de ruwheid te beoordelen, maar 2000 km gemarkeerde wat slijtage op de banden. Dus ik zou niet racers en rustige bestuurders of degenen die graag banden popiskać bevelen. Lees verder Minder tonen

Hallo, een auto met voorwielaandrijving. Oppervlak droog - het houden van de auto zeer goed uitstekend remmen. Oppervlak nat - goed soms Torch duwen te snel rijden, met een sterke! (A) van de regen reed ongeveer 100 en zelfs boven mijn auto bleef zo ​​is (waarschijnlijk een lichte voorsprong, maar met de nodige voorzichtigheid) wijzen erop dat het bijna een stortbui. Schuring - goed ik weet niet of er voor mij opowiednie banden in deze categorie. Blijkt vaak ik rijden met max. prekością aan de sterke remming van de hoge snelheid (inhalen - remmen - inhalen, enz. ..). Maar geen concrete reden ongeveer 25 duizend, en aan de voorkant heb ik ongeveer 4-5 mm loopvlak op de achterkant van de verpakking van 5 - 6 mm. (Van 2 kg vlees niet langer de drijvende stak de maximale strafpunten en probeer me niet vangen). Ruts - Ik weet niet hoe de andere, maar op hetzelfde formaat (dit is mijn eerste 205) is niet de beste, maar er is geen tragedie, matige waardering. Comfort - het lijkt me dat goed. Lees verder Minder tonen

Ik kocht de auto in 2006, uitgerust met deze banden. band productie datum 4904. Zodat de wielen waren al twee jaar. En het kan worden gemaakt van de uit te gedragen in twee seizoenen lente - zomer en - herfst. Ik reed ze ongeveer 50 tkm. Het is waarschijnlijk niet veel, en de banden eruit reed ik met hen voor 10 jaar. De zijkanten split, en een van de voorste is versleten kaal. Ik vond het wijn op de auto, ging ik naar een diagnostisch station met de auto, maar het was ok Het bleek dat de schuld van de band. Niet alleen dat, ik had een situatie dat de auto trok me aan de kant. Ik dacht dat deze wijn spoor of over de weg, maar dan lees ik dat het zou kunnen zijn defect banden ... Ik weet niet of ik er nog een zou kopen. Nu sta ik voor het selecteren van de volgende band en ik denk dat de houding van de Goede yeary of Dunlopy ... Lees verder Minder tonen

De banden worden gebruikt in de Golf 3 1.6 benz. maat 205/45 R16 kan een soort low profile, maar op dit formaat voel ik me minder rolweerstand dan het Polarisach Barum 195/50 R15. Ik moet toegeven dat conti werkte fantastisch bij het rijden in een hevige storm en overstroomde sporen, trail 2009 Człuchów-Chojnice Kościerzyna-Gdańsk auto vertraagd alleen vanwege het gebrek aan kracht om de weerstand van het water te overwinnen, ik ben erg blij waar ik overdrijf je vast draait mijn Flinston slips lichtjes maar het geven van een gevoel van controle. De banden in deze maat niet goedkoop, maar in vergelijking met wyząbkowanej Fulda Carat Progreso voor mij Hemel en Aarde, hun kracht opsomming gegeven van de drie seizoenen en dan proberen met haar jongere opvolger. Zeker aan te raden deze donuts! Lees verder Minder tonen

Nu kan ik iets voor deze band schrijven omdat ik pojezdziłem weinig niej.ogólnie is slechts een woord is wspaniałe.auto gekocht met banden Matador en snel gedumpt omdat ze zijn de grote ... vreest hen jeżdzić.conti geef me een gevoel van veiligheid en konfortu Ik rijden ze derde seizoen met hen ini zondag Sciera niets, omdat deze banden moet hebben abs en asr.wszyscy die een auto hebben zonder deze systemen moeten de andere laczki.NO kopen IK HEB EEN HEEL ONE wil worden gevuld met gas A GEEN LUCHT AMBIENT EN U KUNT DOEN WTEDY.Z GZAEM CUDA HEN EEN EEN VAN ALLEEN Letko piept SZCZĘśCIA.i nog niemand achterlijk band zal niet staan ​​rijden meer dan 10.000 km.to alles wat ik te zeggen heb, over de band.bączki Kecia op slikach en niet op de band voor het rijden iemand zou wiedział.nara Lees verder Minder tonen

Nou tank houden zowel op droog wegdek en op nat. Echter, de veiligheid is niet genoeg. Na het vervangen van de banden en ze precies zien (een zomerseizoen), vond ik wel een paar kruimels vast diepe lenzen en de ring van de bout! Bovendien, een van hen heeft een diepe inkeping tussen het loopvlak (te vervangen voor volgend seizoen met een reserve). De band is te zacht en grijpt alle scherpe voorwerpen aan elkaar. Het resultaat hiervan is dat het ontwerp een betrouwbare, snelle en veilige rit als vraagt ​​bijzondere aandacht voor de toestand (vrij moeilijk zonder het verhogen van de auto). Ik ben een lui persoon zal waarschijnlijk niet meer van te kopen, vooral die uitputtingsslag is buiten alle economische financiële indicatoren (staan ​​de meeste in twee seizoenen). Lees verder Minder tonen

Gewoon briljant band, op een voorwaarde, als je het kunt veroorloven. Met sterke achterwielaangedreven auto banden op de achteras na een seizoen zijn wywalenia. Het gedrag van de natte perfecte sensationele rijstabiliteit, zelfs bij snelheden boven 220 km / h (uiteraard op de snelweg). Eerder, de auto had Michelin en vergelijken van deze banden is een misverstand. Alle omgekeerd, slechte prestaties, maar verbruikt 3 keer langzamer. Zoals voor het vorige advies van de Heer van de Alfa 164 is misschien beter om uw auto te veranderen? In de bergen elke band je niet helpen, deze auto is jammerlijk evenwichtig en net zo is. Ik weet wat ik zeg ik had een Alfa 166 3.0 Super is zeer vergelijkbaar en ook, helaas, niet helemaal succesvol. Lees verder Minder tonen

Banden zijn goed, maar veel te snel slijten. Ik vrees jezdic op hen in de natte, en de "hoef kreeg zware", zodat in het voorjaar van 2005 zullen we moeten veranderen. Ik reed in totaal 50.000km (aftrekken van twee winters op de winter Dunlop - bevelen de M3, zijn geweldig), een totaal van 40.000km hebt. Dit jaar heb ik om ze te veranderen - na drie seizoenen van slijtage. De auto heeft ABS - wanneer de banden nieuw waren - waren geweldig en je kon poszlec, fors inrijden van een bocht. Kijkend naar de Dunlop SP Sport 9000 kopen - net zo goed, en blijkbaar langzaam versleten. Over: zo goed als nieuw, ik denk dat zijn speciaal geschikt voor weg (veel training in Duitsland) - op Polen zijn te delicaat. Lees verder Minder tonen

Tot nu toe, de beste kauwgom die ik heb gehad. had in droge en natte omstandigheden bewaard. Voor de vakantie reis naar Kroatië veranderd met nieuwe Yokohama A rijden, maar na het feit om te zeggen dat er geen noodzaak was - de droge conti hoewel het duurde een paar seizoenen al achter hem gehouden, zoals betere (misschien in dat er een nieuwe rubber meer vocht op hoge loopvlak? ). Maar om dat te laten Yoko is meer comfortabel op de hobbels. Wat te dragen, ondanks aanvankelijke bezwaren - vooral omdat ik kocht het gebruikt - door 40.003 seizoenen ging van ongeveer 7-3 mm. Alle botsten even en er geen noodzaak was als hun saldo slijtage van het loopvlak. Allemaal geweldig! Lees verder Minder tonen

Conti beste oefening op droog wegdek, ze blijven als lijm. De natte goed is niet slecht, op voorwaarde dat het gezond verstand. Op droog asfalt minimale brom en zet een kleine weerstand, auto, is er ook de zenuw in karrensporen - Ik denk dat het een kwestie van de omvang van de band in zo'n kleine auto (op 14'' en smaller autoritten stiller). natuurlijk verloop? Na twee seizoenen in przednionapędówce (groot koppel voor een kleine speelgoedauto 185 Nm) toont een aanzienlijk verlies van de band, maar de achterste banden als nieuw - waarschijnlijk wel een spacer achter het front en twee meer seizoenen pojeżdżę, of koopt twee nieuwe. Adviseren Lees verder Minder tonen

Tweede keer genieten van de donuts na het volgende seizoen. Helaas heeft dit seizoen niet goed vrijgesproken zelf. Ten eerste kan het worden gevoeld hoge rolweerstand en de low-power auto is duidelijk merkbaar. Er was waarschijnlijk een inwendige schade als een autoband op de band expliciet loopt van links naar rechts, die verdwenen na de overstap op winterbanden. Na 27tys. duidelijke voorband slijtage. Nog steeds vast in bochten mooi en verspreiden water. Onder sommige van mijn vrienden hebben deze banden met basisuitrusting en de brandstof gaat Klebery kopen. Ik zal het volgende seizoen (dus nog genoeg schoenen) zal hetzelfde doen plaatsen ... Lees verder Minder tonen

Vandaag ben ik begonnen met winterbanden dus een paar woorden over de band. Ik had haar vier seizoenen en koppig om zelfs toerde de volgende, maar een nieuwe kopen. Vermoeit vooral veilig. Houdt voldoende afstand droog of nat. Geen commentaar. Stripbaarheid: veilig rijden is normaal. Iedereen weet dat je elke band in het seizoen kan krijgen, zodat adviezen "rally" van vergankelijkheid kan worden gelegd tussen een sprookje. De band is echt over het feit dat fabrikanten maken steeds minder stabiel banden (en anderen) kennen, de uitgifte van $ $ $ Ik zoek nu het nieuwe jaar al volgende zomer en laat zien dat ik het opnieuw zou kopen! Lees verder Minder tonen

Voor zover ik weet de band niet meer geproduceerd, kwam er een nieuw model met een nieuw loopvlak. Ik denk dat ik kocht het laatste stuk band.com (eind 2003), maar veel ervan is nog in magazijnen en verkopen gebruikte in goede staat. Wat betreft de banden - de droge 6, zelfs bij 215 km betrouwbare handling, nat, zwłacza in zware regen, erg glad (tot een maximum snelheid van 80 - 90 km). Runner sterft in de ogen, met mijn stijl van rijden voor een seizoen en moest worden vervangen. Hard en op onze weg :) geef voel elk gaatje maar sensationeel rolweerstand, dat is, nee. Volgende Ik wil dezelfde kopen, ondanks mijn commentaren over de regen. Lees verder Minder tonen

Banden op dit prijsniveau kan niet voor een seizoen, en deze zijn - min voor een snelle slijtage. Maar je kunt er overheen te komen, het is maar geld. Maar dat betekent niet slijten na een lichte greep op natte asfalt is beschamend. Aquaplaning onmiddellijk. Als men vangt een waterrad aan op alle systemen draaien in de auto. Ik reis veel in de lucht en zodra het begint te regenen ontslagen omdat ik bang ben. Gemaakt voor een rustige rit door de stad, maar het kan banden te kopen voor de halve prijs. Misschien is het nieuwe model zal beter (nieuw loopvlak) te zijn, heb ik niet controleren, want ik ben bevooroordeeld te ContiPremium. Lees verder Minder tonen

Giet over hoeveel deze donuts. Het gedrag van het droge ideaal voor natte soms problemen met de tractie, maar is eerder schuld-motor (150 pk) dan de banden .. Ze zijn rustig en comfortabel. En als men denkt aan zo snel versleten, laat het nogal te veranderen en uw rijstijl en bakkebaarden draait op slicks. Ik reed naar mijn 60.000 km in twee seizoenen (omdat je moet twee winters aftrekken - 10.000 km) en slechts in geringe mate, sei Starly. Ik zou het zeker aanraden, want banden zijn echt heel goed, gemakkelijk dragen bij snelheden van meer dan veruit de 200 km / h Ik zou aanraden met een schoon geweten. Met vriendelijke groeten Lees verder Minder tonen

Ik kocht de autobanden. Ging gewoon door de tunnel vijf seizoen! Maar dit is nu al de laatste en ik moet toegeven dat tegen het einde van het droge gedragen zich heel goed in de natte, helaas, niet langer beschouwd, bovendien, het rijden in de regen om hun krachten mag niet worden. In zeer goede grip in de bochten (de agressieve race). Een van de banden I wystrzlila maar tegen het einde van het seizoen en een andere przejezdzila op sommige lijmen :) - en haar bedanken voor het! Ik weet niet of de stapel weer. Ik zie dat er goedkoper en even goed. Goed en ziet er goed uit op wielen :) Het enige minpunt is rijden op het water ... Lees verder Minder tonen

Rustig, goed in bewegen, raciale uiterlijk, maar na ongeveer 25 duizend in het tweede seizoen van een opna op de achteras augustus wreef topisch aan de binnenkant en de beukende dat Chałas ondraaglijk is, en de tweede in augustus veeg elk moment - vulcan zegt dat het normaal en mei veel gevallen met verschillende banden, vooral als de auto gaat alleen door de bestuurder en onderbelast. Zo groot banden, maar niet voor de prijsbewuste - Ik raad aan degenen die zullen reizen in het zomerseizoen 40-50tys en het tweede seizoen zal een tweede set te kopen. Te vertalen in een polonaise vrachtwagen rommelt omdat hier alles. Lees verder Minder tonen

Een rit die is erg goed, de band rustig en niet te hard. Echter, niets anders. Auto power is niet (alleen 136 paarden) en tractiecontrole nodig in te grijpen. wegligging ook niets bijzonders. Zoals iemand al schreef, stille band voor bestuurders voor wie het comfort is belangrijker. Maar ik wil graag veilig voelen en in staat zijn om volledig te vertrouwen op de banden. Dit, helaas, en ik kan niet vliegen in de prullenbak. aha vergeleken met winterbanden (Nokian wr - ook niets bijzonders, volvo scheelt ontzettend op banden :/) op deze banden de auto begon te roken meer: ​​| Lees verder Minder tonen

Zeer goede banden. Rustig, comfortabel. Voorheen had ik Pirelli - drama, luid als een houtzagerij, hard. Dit zijn zachte, goed-elect ongelijkheid. Uitstekende wendbaarheid. Op het water ideaal voor droge of zeer goed. Er is geen probleem met de balancering. Short remmen. Het enige kleine kritiek is naar mijn mening een beetje te snelle slijtage, en ik niet agressief gaan. Maar wat de heck - bereden vriend Barumy in een seizoen - 20.000 op Poloneziei. Ik zou het zeker aanraden Continental - het geld waard. En tot slot - de band ziet er goed uit op de auto. Lees verder Minder tonen

Ik ontving deze banden met velgen. Hoewel niet Diep loopvlak, banden zeer goed vrijgesproken zich in een verscheidenheid van weersomstandigheden op verschillende wegen (reis van Litouwen naar Slowakije, daarna reis naar de Krim), reizen in zelfs met een grote snelheid (150 - 160 km / h en soms zelfs sneller). Op droog asfalt gewoon een openbaring, een beetje erger in de natte (wijn geraspte loopvlak?), Maar deze banden kan stress-free ride zijn, zelfs na de ongebreidelde mogelijkheden (misschien op het deel van de verdienste en layout 4WD). Ik beveel het! Lees verder Minder tonen

Zeer goede kwaliteit band die voorziet in mijn persoonlijke mening voortreffelijke tractie op zowel droog als nat wegdek. Weinig geluid is waarschijnlijk te wijten aan de relatief smalle breedte (185 mm.), Maar in vergelijking met concurrerende producten Ik ben aangenaam verrast. Ik ben niet in staat om het gedrag van de banden in winterse omstandigheden te beoordelen, aangezien het beoogde doel van mijn band wordt behandeld als een product gewoonlijk "zomer". Zeker het product waarderen in deze klasse van zeer betaalbare - kwaliteit. Lees verder Minder tonen

Ik weet niet hoe te nemen van de negatieve beoordelingen met een hoge slijtvastheid van de band? Na drie seizoenen en 43 duizend. mijlen Ik heb 4 mm profieldiepte op de voorkant slippers en rustig Pass volgende zomer. Misschien is het afhankelijk van uw rijstijl ... Zeker zou ik niet aanraden deze band voor auto's onder de 100 pk, heeft een hoge rolweerstand. In mijn auto de band is als wijn, hoe ouder hoe beter. In voorgaande seizoenen wordt vaak gezegd dat een nogal zware belasting, met verlies van de band beter presteert. Lees verder Minder tonen

Geleider loopt gekocht samen met een nieuwe auto. De band zich goed gedraagt ​​op de snelweg bij snelheden boven 160 km / h slychac mij, maar grip is uitstekend. Ing rijden in de regen heb ik nooit problemen gehad, zelfs in situaties die vragen om een ​​sterke, soms gewelddadige, en een verrichting (zoals een plotselinge verandering van rijstrook gedrag gedwongen andere bestuurders), zelfs in de regen. Heel goed werkt met traction control systemen en Brake Assist voertuig. Samengevat - ik zou aanraden. Lees verder Minder tonen

Hallo, Ik heb een aankoop gedaan banden keuze besloten dat het een rationele aankoop doberego ik veel over deze banden lezen en tot nu toe alles correct is. Houden op droge nawierzchii zeer ok in de natte ook. Misschien zijn er eigenlijk een grote weerstand tegen slijtage, maar "met iets dat je moet przycepnosc krijgen". ABS is niet vaak de gelegenheid om eraan te herinneren over jezelf. Ik denk dat dit een redelijke keuze, en waarschijnlijk gaan om het te herhalen als de tijd komt. Mvg UK Lees verder Minder tonen

In vergelijking met de vorige banden (Michelin), zijn luider, maar veel beter grip op de weg. Het grootste verschil dat je kunt voelen de natte, versnellen in een bocht, met een sterke acceleratie geen nerveuze gedrag voelen. Dynamisch rijden op droog is aangenaam. Ik had de indruk dat de versnelling van 0 tot 100 ten minste ongeveer 0,5 seconde beter, vanwege de lagere activiteit van het ASR-systeem, omdat de band niet is zoals de vorige vakken. Tot nu toe zie ik geen grote gebreken van de band. Lees verder Minder tonen

Dabra of zelfs zeer goed op het droge. rijden op een licht vochtige en natte porywnywalna voor het rijden op sneeuw verpakt - licht testbenches en je slip. Ik zie een plas al instinctief ontslagen - vanwege de asymmetrische profiel riool water omdat anders de rechts en links - de neiging tot reflux. in dit verband zijn niwiele Hankook'ów beter dan voorheen. veel beter was mijn winterbanden Kleber Krisalp de laatste drie (prod. zelfs Frankrijk) - geen indruk op zelfs diepe plassen bij 90-100. Lees verder Minder tonen

Water zeer goed te verwijderen en, bovenal, zijn zacht, dat is een groot pluspunt op nat wegdek. Het droge is ook goed, maar sommige slecht gereflecteerd door scherpere remmen of karrensporen door zijn zachtheid. In het algemeen een goede band voor veilig en comfortabel rijden. Voor de veiligheid eigenschappen moeten betalen - ik slijten vrij snel in vergelijking met de hardere rubbers. En dus het is heel goedkoop voor de kwaliteit. Vond het nog krachtiger middenklasse auto's. Aanbevolen! Lees verder Minder tonen

Geweldig donuts! Als het gaat om het gedrag van de natte deze beter (np.uniroyal) maar RainSport een ander type band! Premium is een veelzijdig zomerband en RainSport een typische sport band de regen! Ik had veel banden en ik zal dit zeggen: Nokian vorige NRHi zijn geweldig, maar hum. Uniroyal goed maar droog zonder openbaring. Een Conti - zeer goede universele banden! En als het gaat om slijtage - geen goede band is zacht en de schurende maar iets voor iets. Overall band te bevelen Lees verder Minder tonen

Ik kocht donuts met de auto - duurde ongeveer 6 mm profieldiepte. Het is droog in orde, mijn auto houdt de weg goed, vrij zacht band - goed gekozen ongelijkheid, matig luid - maar je kunt het horen aan de onderkant, zelfs in goed wygłuszonym Mercu. Echter, in de natte het saai wordt, banden snel verliezen tractie en remmen op krappe bochten bekritiseert mijn auto terug bij lage snelheden. Normaal gesproken gebruikt - donuts zijn nog genoeg loopvlak, maar wel ze terugveren. Lees verder Minder tonen

Banden met een mooie uitstraling. Ik ben het niet eens met de adviezen die de band heeft een hoge slijtvastheid. Ik reed op het reeds 85 000 km en slechts melding van de nieuwe en slechts twee stukken (uiteraard hetzelfde) de rest is nog steeds geschikt voor het rijden. Comfort houden van zeer goede weinig bezwaar om rond te rijden spoorvorming, maar ik heb nog niet een dergelijke auto, die niet zou prowadzało na onze geliefde Poolse longitudinale gaten :) geproduceerd Lees verder Minder tonen

Banden meer dan 45 duizend. mijlen Ik begon te gaan, dus ik kijk voor nieuwe. Mijn rij-ervaring: de droge brilliant! Bevochtig een beetje minder, dat is waarom ik denk dat ik naar een ander. Overleefde de verschrikkingen terug naar huis 's nachts op wegen met sporen vol water (ongeveer 200 km kwelling). Ik weet niet of er betere banden voor de voorwaarden (en net zo goed op droog), maar ik denk dat zaeksperymentuję met anderen. Over het algemeen zeer goed ik reed. Lees verder Minder tonen

Veel over de donuts want ik kan niet zeggen dat het op mijn Drivin Viki terug. Vaak is de belasting op de trekhaak en vaak "duwen" met de snelheid, maar ik heb nooit niet terug te keren, misschien is dit vanwege de grootte, maar ik kan zeggen met droge is ok .. Een beetje 'zenuwachtig' in de sporen op natte vrij goed, maar veel erger dan mijn fronten (Uniroyal Rally 550). Re-aankoop van ... Nogal ... Ik heb veel erger banden (jammer aurora K103) ... Lees verder Minder tonen

Zeer goede banden, zeer comfortabel - goed onderdrukken ongelijkheid, zeer goede grip in droge omstandigheden. Momenteel hebben ze ongeveer 40 - 50% van de brandstof - gegaan deel van het loopvlakpatroon (sommige groeven minder diep dan de andere), die sterk verslechterde grip op nat wegdek. In feite, om deze reden moet worden veranderd - Paard tijdens zware regen op onze wegen wordt steeds gevaarlijk. Maar afgezien van deze openbaring - zou het iedereen aanraden! Lees verder Minder tonen

Banden over het algemeen zeer goed. De droge omstandigheden gaan op rails, in elke hoek je kunt gaan zonder angst. (Zakopianka, veiligheidsspelden buurt Chabówka - op 80 - 90 km / h, zelfs gilde). Stabiliteit en tractie + remmen - briljant. Maar alleen in droge omstandigheden, helaas ... Voor natte (koleiny!), vooral wanneer iets langer przytartym loopvlak de problemen beginnen. Een mix die is extreem zacht loopvlak slijt heel snel. Lees verder Minder tonen

grote band, wanneer die nieuwe in krappe bochten kan van tevoren weten alvorens los, het is heel eenvoudig te bedienen, met scherpe snijdt het asfalt - een moment van grote bewegingen van de wielen op het asfalt :), in een natte koele maar alleen als min 5 mm profieldiepte wanneer de band is konćży3-4 mm in het water kan doden - grote donuts algemeen alleen moeten zorgvuldig przypilnować het moment dat deze al is versleten Lees verder Minder tonen

Ik reed op hen al meer dan 7000, en ik ben zeer tevreden. De band had een bedrijf in het nat en in de regen. Bij snelheden van 160-200 voelt geen alarmerende signalen, bewegen het stuur stevig vast beweegt de auto aan de kant. Ik weet niet hoe je duurzaamheid, want ik heb het gevoel dat, tenzij snel versleten, maar weet niet hoeveel waren in het begin mm. Als het gaat om veiligheid en comfort zijn van harte aanbevelen. Lees verder Minder tonen

in de herfst, toen ze begonnen te gebruiken waren cool. of problemen met geluid of met gedrag. Helaas opozniełem voor een paar dagen met de uitwisseling van de winter en van donuts liet een tweede gezicht. Ik had de "kans" om de andere zomerhit in de winter, en niemand tot op heden niet hebben gedragen in de winter zo tragisch. kan worden begraven en niet achter in vijf centymentrach sneeuw. Lees verder Minder tonen

Het is zomer! High-end rubber. Perfecte grip! Slechts de laatste VW zijn op hen serieel vrijgegeven. Anderen zijn zeker beter en duurder, maar 350zl een stuk dat ik genoeg heb gehad. Vooral omdat het geluidsniveau is bijna nul en nog steeds geen hoedenplank in de auto! Ik ben een individu en niet een bedrijf rijdt met een klein kind. Niet "piepen" of op het gas of rem. grote tractie. Door Lees verder Minder tonen

Schrijven we twee verschillende soorten banden! Houd er rekening mee dat ze momenteel verkoopt banden ContiPremiumContact2 met de aanduiding E ("biologisch" - lagere wrijving) en de gebruikelijke mix (zonder de aanduiding E). Niemand had ooit gemeld dat banden schattingen. Waarschijnlijk verschillen ze nogal tractie, vooral in de natte. Tot nu toe had ik ContiEcoContact, vandaar bijnaam. Lees verder Minder tonen

totaal stront-banden op het natte gedragen als kale banden, hoe sterker de gashendel twirling carrousel-achtig over en weer, op een droge beetje beter, de auto heeft een slechte tractie-voel de snelheid, daarnaast trekt me prawo.Komfort rijden zeer laag-hoog gevoeligheid voor veranderingen ciśnienia.A alle huidige winterbanden-twee keer goedkoper Frigo Directional.Jednym woord vergelijken ontmoedigen Lees verder Minder tonen

banden uitstekende slijtage hangt af van de stijl van rijden ze harder het water, des te sneller het licht trekkend gevoel aan een kant van de hellingen vangen, maar boven 120 op een droog gevoel, zelfs bij 200 zijdelingse steun in de standaard in korte, dezelfde voordelen en de prijs nog beter met sneeuw maar niet te spreken omdat deze donuts zijn voor de zomer naast de stapel van hetzelfde Lees verder Minder tonen

banden geweldig. Ik ben verbaasd over de verklaringen van de bestuurders die rijden met de rook van de banden, voor zulke is er geen goede banden. uitputtingsslag dus misschien een beetje te snel, maar iets voor iets. Band rustig, comfortabel wrijft altijd snel af. Driver ophangingsgeometrie en de toestand van shock en rijtechniek bepaalt de duurzaamheid van banden en hun bruikbaarheid. Lees verder Minder tonen

Ik had al eerder Dunlop SP 2000E. Hoe stel ik Conti was opgetogen - rubber voor een betere twee klassen: allereerst cichuteńka, houden goed stand op een droge, goed in de natte. De enige maar grote nadeel - wrijft snel af. Het dynamisch rijden rubberen bevestiging voor twee seizoenen. En dat is waarom ik nu niet kopen. Trouwens, Ik hou van de veranderingen, zodat een andere proberen. Lees verder Minder tonen

Banden gekocht van opdracht in het donker. Vorige Fulda waren zeer luidruchtig, maar hield sensationeel. premiumcontacty aangetoond dat het zeer rustig, in de droge en bochten deed het zeer goed, hoewel bijna erger dan de Fulda Carat. Na 10kkm niet opgevallen significante slijtage. Een belangrijk voordeel van het ontbreken van geluid. de regen hield ook. Ik zou van harte aanbevelen. Lees verder Minder tonen

Na de eerste twee seizoenen van afhandelen in het portaal erkenning van de band. Helaas, alleen in maart en april, reed 10000km op en er is geen wet op de rit. De zware regens moeten oppassen niet te vallen in de sloot! Aquaplaning hopeloos. Ik prijs deze band pdczas haar laatste - het derde seizoen, dus de cijfers zijn niet de slechtste. Sorry draag het laat veel te wensen over. Lees verder Minder tonen

In het begin moet je overwegen - de eerste 500 km - glad, zelfs in het droge. Vervolgens op OK, was ik verrast door de natte nawierzni zeer goede hechting (en zijkant) en een goede waterafvoer. Ik voel zijn een goede grip, zelfs bij 130 in de regen. Ze zijn echter problemen de droge oppervlak. Ongewenste overcooking de meer krachtige remmen en makkelijk breken bij het starten. Lees verder Minder tonen

Ik denk dat het een van de beste banden in die beugel prijsstelling. Zeer opvallende verschijning vestigt de aandacht op de betrokken personen, band comfortabel riool water zeer goed, met een vrij gewelddadige hamowaniach en scherpe bochten. Welke maat Ik kocht 195 goed gepresenteerd, maar het effect is veel beter met grotere maten zoals 205 dat is echt sensationeel uiterlijk Lees verder Minder tonen

nooit niet gaat piepen, en toch na 30.000 km, kon het water niet meer omhoog kruipen. 40000km maximum voor deze banden. Dus wat dat geweldig op droge, enz. Prijs, slijtage onder kritiek. En het lijkt mij dat de adviezen van de evaluatie van vijf voor natuurlijk verloop zijn onbetrouwbaar en worden geschreven en verzonden door de fabrikant of dealer van die banden. Lees verder Minder tonen

Band Super Fine (index V), heb ik geen problemen met slijtage op de aangedreven as (ESP "). Het achterste paar natuurlijk beter. Ondanks de steeds voorzichtiger rijden gaten (? Of geopenbaarde fout) Op de rechter voorband had twee lichte welving aangezet de kant die trillingen veroorzaakt in het toerentalbereik van 140 - 150 km / h Echter, adviseer ik Lees verder Minder tonen