Michelin CITY GRIP 140/60-14 64 P Front/Rear TL M/C RF

Michelin, want ik had al eerder gemaakt en tot dusver heb ik niet falen, en waarschijnlijk zal bij hen blijven. Althans voor nu :) Lees verder Minder tonen

Net als hen, maar altijd op zoek naar een betere band die meer milage zou doen Lees verder Minder tonen

Het is al de tweede set banden en ik ben meer dan tevreden Lees verder Minder tonen

125 scooter whizzes, stad / buiten de stad dus 50/50 ... soms rustig en soms snel rond strakke winklach. De band op alle vlakken heel gemakkelijk vast te houden, of het nu droog of nat is. De curven geeft een gevoel van zelfvertrouwen rijden, het is gemakkelijk te voelen de beschikbare grip. Als een glijden (meestal bij het buigen) doet het op een voorspelbare manier en voel het in het stuurwiel bij het naderen van het "einde van de grip". Ik ben met deze banden zeer tevreden. Tot slot kan ik waarschijnlijk rijden in alle omstandigheden en normaal gesproken ben ik niet bang om een ​​bocht te maken. Als je 4000 kilometer lopen niet gemerkt slijtage en kijken uit naar 20k km cursus rond ... of slagen? De tijd zal het leren .... Lees verder Minder tonen

Hallo, ik veronderstelde Michelin stad Kymco S9 grip aan de macht lc 6 km massa van de bestuurder bijna 190 kg, banden zijn sensationeel. Waarschijnlijk de beste banden die tot nu toe hebben gereden, gereden en een verscheidenheid van scooters en motorfietsen. Mijn rijstijl is vaak zeer agressief op de grens van de grip en controle (fan van motorsport en auto). Om te illustreren hoe goed zijn deze banden deden 2 testen. Een van mijn klassementsproef zoals ik het noem (het deel weg gelegen van de dichte verkeer (asfalt deel gelegen in het midden van het veld met 3 hoeken, met een lengte van 100-150 meter), die de tijd dat ze deze banden op droog asfalt te bereiken rond de 20-25 graden Celsius in vergelijking dit wat tijd ze te bereiken op dit traject op een zeer natte asfalt op ongeveer 13-15 graden dan het was. Dat deed een droge tijd 22,8 seconden en 23,5 seconden in de natte (vliegende start, beginnen met het meten van 10 meter met 1 hoek, end Het meten van 10 meter achter de laatste bocht) Houd ook sensationeel -.. op een natte ontvangen iets slechter tijd dan in de droge 2-test is het rijden in een cirkel (rotonde ik heb dit te dicht bij de golf heel weinig bezocht) Ik vergeleek de originele banden die in het werden opgericht scooter of Cheng Shin band - een band Taiwanese ook heel behoorlijk, maar in vergelijking met de stad hebben een kans greep niet bij was de rotonde een beetje zand hier en daar en kwam de volgende tijden: stad grip 9.6 seconden en 12,5 seconden Cheng lopen.. Sneller augustus kon niet gaan, want ik had zo .szlif onderbroek;) Voor zo'n kleine rotonde is gewoon de afgrond. In beide banden kunt u veilig rijden door het aanpassen van de rijstijl en snelheid aan hun mogelijkheden. Maar natuurlijk in een noodsituatie of onverwachte grip op de baan te verpletteren de stad, Cheng Shin, remmen op nat is ook fenomelane grip op de stad veel beter en veel later dan Cheng verliezen tractie. Ook adviseer ik deze rubber iedereen Scooter en zo zal nog dit model te produceren en zal in de winkels dit gaat zeker op een ander als ik weer gewijzigd deze voor een paar jaar, omdat ik weet dat een scooter met een vermogen verhouding 32 km / toon met de bestuurder gewicht zo snel Ze hoeven niet te consumeren als sterkere motoren. Lees verder Minder tonen