Continental ContiPremiumContact 2 Pagina 4

Hallo allemaal. Ik kocht een tijdje geleden deze banden. De beslissing werd ingegeven door adviezen. Beschrijven nu hoe het werkelijk is. Als iemand voordat hij reisde naar de klas "budget" Tyrus is deze banden zal de hemel in geprezen. Maar als iemand houdt van te snel rijden, maar gezond verstand te gebruiken en om dit hij eerder aan Dunlop, Michelin, Goodyear reisde het zeer teleurgesteld zal zijn. Een beetje rijden al op Conti en ik vergeleken, omdat zij erop gewezen dat de band gebreken. Tractie op droge en natte omstandigheden kan worden verbeterd. laterale (rotonde, bogen) op droge, zelfs als een schaduw kan niet. In contrast, de natte je nodig hebt (vooral degenen die gewend zijn aan goede banden) echt voorzichtig. Roemeense Uniroyal 185/65/14 verging het beter. De band heeft het nadeel dat het rubber hard en zodra we gaan na vrij ruwe band wegoppervlak is niet in botsing met goed. Ik reed in heet (niet bys stond op blote voeten) relatief glad asfalt en vervolgens remmen effect wrijven tegen de band "premium", maar alleen dan. Ook liefhebbers van Subaru, Honda, Maserati, enz., Niet aan te raden. Jammer leven. Als iemand wil de Passat, Vectra, etc. dragen, en rijden elke dag werken, met vaste tijd, vaste snelheid en zie je inscriptie "Continental" het zal goed zijn. Ik schorsing en alle hoeken in de meetkunde voor een medaille kuddes obieektywna waardering. Is dit mijn laatste Conti? Dus, te ontdoen van jaknajszybciej en ga op Bluerespone die echt nodig om een ​​poging te breken hechting te maken. Lees verder Minder tonen

Had deze banden op de eerste plaats onze Volkswagen Polo 9N3 2009 wanneer er nieuwe, onze Vauxhall Adam Slam 1.4 en nu op onze Vauxhall Mokka 1,6 2013. Dus ik zou graag denken dat we hebben hen gedurende vele auto's getest! De banden zelf zijn goed in het droge, redelijk rustig en grip goed. Maar als het regent deze banden zijn heel eng! Ik heb vele banden en auto's die eigendom zijn in mijn tijd en is door de jonge podium met hatchbacks, dus ik ben vrij pietluttige over banden en hoe ze prestaties onder stress en normaal rijden. Maar voor £ 130 een hoek op onze Mokka kochten we 6 maanden geleden op 16.000 mijl, die ze binnenkort vervangen bij 23.500 mijl is zeer teleurstellend. Ze hebben ongeveer 2,5 mm links en ze zijn gevaarlijk in de natte. De banden had waarschijnlijk 56mm op hen toen we de auto gekocht en nooit heb ik en mijn vrouw voelde me zo ongemakkelijk op hen banden. Algemene gang van zaken in het droge is goed maar niet geweldig en zeker niet £ 130 per hoeken waard !! Belachelijk duur banden in de natte, aquaplaning is eng met deze banden op, bochten in de vochtige is zorgwekkend en hoewel er niet veel flex in de zijwand, zou ik niet aanraden aan iedereen opnieuw te kopen. Veel betere banden die er zijn, Falken, Nankangs geloof het of niet en Yokohama. Volgende zal ik het kopen te vertrouwen Falkens ZE914 voor £ 80 een hoek. Hadden ze in het verleden en dachten dat ze waren boven Continentals geruime tijd. Lees verder Minder tonen

Deze band heeft twee gezichten. Als u meer dan 6 mm profieldiepte band het werkt erg goed in droge omstandigheden. Op natte wegen is gewoon sensationeel. Plassen snijdt als een scheermes en aquaplaning is een buitenaards concept. De agressief rijden in de regen de auto zeer zeker wegligging in bochten en bij het remmen is om in volledige controle. Ondanks de grootte 225/60 niet het gevoel de karrensporen. Ziet er heel anders want het is al een beetje versleten. Na kwam twee seizoenen tot 4,6 mm profieldiepte aan de ene kant, en 5,3 mm in de tweede en werkt nog steeds erg goed in droge omstandigheden, zelfs bij het remmen voelt een lichte daling van zijn mogelijkheden. Echter, de natte snel rijden is een groot risico. Rijden op hellingen zonder problemen, doet aquaplaning niet voor op lijnen, maar verliest soms tractie en remmen, dat is een tragedie - zoals hockey. Tijdens de onverwachte sneeuwval voordat ik de wielen kon veranderen, had ik de gelegenheid om te rijden op het voor drie dagen in de sneeuw. In de winter helemaal niet werkt - de auto hebben vaak naar de sneeuw en nul inhibitie (misschien in lichtere auto's zijn beter, maar dan is het meestal een zomerband, zodat je geen wonderen van het in de winter moeten nodig hebben) te duwen. Conclusie, vanwege de hoge prijs (in mijn geval 604 zł / st) en snelle slijtage (genoeg voor ongeveer 2 seizoenen) voor de inkoop van deze banden zou liever niet hebben beslist. Lees verder Minder tonen

Een Alfa 156, de loop van een seizoen 40 duizend km. Vorige Fulda EcoControl. Ik kocht deze banden als gevolg van de resultaten van de tests en ik moet zeggen dat na deze aankoop blijven geloven getest. Tragedie, natuurlijk niet, maar geld is het niet waard, tijdens de verandering van Fuld (veel goedkoper) Onnodig te zeggen dat ze niet beter, direct na de veronderstelling dat het was vrij koel, helaas, heel snel begon zijn eigenschappen verliest. Het meest vervelende piepen in de bochten is dat vanaf de eerste kilometer is, volgens mij, meer dan de norm, en de daaropvolgende kilometers wordt steeds ernstiger, ondanks matige slijtage. Voor zover remmen is nog oke, redelijk goed hanteren bij het wegrijden op het middelste niveau is het gedrag op een natte weg. Het grootste voordeel is waarschijnlijk slijtage, na 40 duizend mijl is nog steeds ongeveer de helft van het loopvlak. Helaas verslechtering als de brandstof is zo sterk als zodanig Fulda helemaal aan het eind. Ik heb niets gemerkt van een verschil in verbranding. Lees verder Minder tonen

De band qua grip op nat en droog, geluidsoverlast, loopt feilloos. Vooral goed in de natte warażenie (auto met een krachtige motor). Het is echter nog een ander soort. Ik was ongelukkig en sloeg me slecht gemaakt banden. Radiale speling en trundości in evenwicht. Pogingen om een ​​aantal verschillende workshops evenwicht gebracht zonder resultaat. Ik kocht zelfs nieuwe velgen speciaal om ervoor te zorgen dat de schuld van die banden. Ik belandde klacht bij de fabrikant. En hier is het probleem: het wordt niet beschouwd. Volgens sommige wijsneus in Continentalu banden zijn OK (?). Dus: zeker niet meer Continental. Niet omdat het slecht was banden - Ik denk dat goed - maar voor de benadering van de klant. Ik begrijp dat het "arbeidsongeval" kan gebeuren, maar ik kan niet te rijmen met een totaal gebrek aan respect voor de klant. Ik gooide in de afvoer in 1200 PLN. Dus niet ontmoedigen deze banden, maar kopen op eigen risico - als je niet rekenen op steun van de fabrikant. Lees verder Minder tonen

Ik kocht het in 2007 voor de Passat 1.6-liter motor van 100 pk. Dan had de teller ongeveer 60.000 duizend. Vandaag dwz op augustus 2010 Ik heb ongeveer 4 mm profieldiepte, en de teller ongeveer 140.000 duizend. Het is tijd voor vervanging. Ik reed slechts in bepaalde seizoenen. Meer deed in de zomer, ik denk dat ik reed ze tussen de 50.000 en 60.000 duizend. Ik weet niet of dit een goed resultaat. Op dat moment, maar een keer reed ik de nagel en gepatchte alles OK is. Daarnaast waren er geen mechanische storingen. Wat mij betreft, zijn een beetje te luid en het was vanaf het begin. De rest van de bestelling. Nu, echter, wanneer het loopvlak zeer makkelijk te vallen in de aquaplaning en remmen op nat te glijden. Dat is waarom ik op zoek naar nieuwe banden. Ik ben op zoek naar iets anders. Ik denk dat dat het lawaai dat ze produceren band. Ik weet niet wat ik misschien raakte volgende zal stiller zijn. Met vriendelijke groeten Lees verder Minder tonen

Grootte 195/65/15 91H. Banden gekocht na het lezen van een heleboel positieve feedback. Algemene grip is geweldig, met een uitzondering - bochten op droge wegen in warm weer - ik ken de wonderen van deze omvang in de hoeken zal niet, maar op de Continentalach een paar sterker en sterker hoeken hamowaniach zomer begint circus, banden genadeloos piepen. Ook niet aan te raden voor degenen die graag om te duwen, maar stille en comfortabele rit perfect zal zijn. Misschien is het probleem zou kunnen voldoen aan de aanname index V of 95H. Geweldig om ze te rijden op de weg of op de snelweg, de banden koel, zacht te rollen en zijn vaag. Andere voormalige Fulda Carat Progresso hoewel de droge remde aanzienlijk slechter, het blijkt veel beter waren gehouden als gelast, maar de zijwanden waren stijver. Lees verder Minder tonen

Soms rijd ik snel, maar niet altijd. Het kennen van de stad, maar ik heb nog steeds tour 2-3000 km. Na het rijden 2-3000 km was al goed, maar in eerste instantie was ik ongelukkig. Banden waren zeer luidruchtig en niet al te goede voet oppervlak. Een bijzonder nat. Het gevoel was erg hard. Ik had de indruk dat de lamellen niet worden afgerond als het bepaalt de kromming van de band, maar ze zijn plat. Want wat zou gaan worden als de kasseien. Nou ja, niet goed onderhouden na de regen, vooral op de stoep. Maar toen botste en bereiken. Nu rijden veilig, maar ik heb het volste vertrouwen in hen. Ik koers boven de huidige toestand, en indien geëvalueerd na aankoop, zou het zijn als dit: 3 - 2 Algemeen banden onder de verwachtingen. Veel beter had bijvoorbeeld Firestone en Pirelli. Lees verder Minder tonen

Band de moeite waard hoewel als alle verbeterde en snel - 97 W XL erg duur. Maar door openbaring, gaas boven de Dunlopów Sport SP01 nieuws dat ik heb gehad in een zeer belangrijke reden - comfort. Onderdrukking van ongelijkheid vergelijkbaar met zachte zimówką met grote driveability, kunt u het zich veroorloven veel bij hoge snelheden. Zo nu runnen van een goed, maar de slechtste wegen en meer dan 200 km / h op het lange rechte stuk :) gładziutkiej overal voor een medaille. met een sterke stortbui van water onder de wielen als het ware. Ik moest Yokohama of Bridgestone kopen, maar ik heb geen spijt van die keuze viel op Conti. (Zelfs in de verse sneeuw die mij medio maart verrast, een nieuwe zomer loopvlak omgingen prima :) Ik beveel van harte. Lees verder Minder tonen

Beste waarop ik reed. Superb in scherpe bochten, geeft een gevoel van vertrouwen en levering snelheid. Rut? Wat voor soort sleur, plotseling de auto loopt soepel. De vorige banden GY Ventura en Ultragrip 6 is een constante strijd. Zeer rustig en comfortabel, niet geamuseerd bij de snelle bochten als Ventura en niet in de skids zijkant (op hetzelfde V) of bij het accelereren vallen. Vat de beoordeling van droge 2 van Ventura, de relatief nat, dat is zeer goed. Alleen het uiterlijk maakt plaats voor Ventura. Verbruik blijkbaar is het niet de kracht, maar ook in Ventura was er te zijn, en ik maakte ze 60 duizend. km, en ze niet sparen. Tot op heden, de enige GY, wordt voorgesteld om te proberen de donuts, je zal niet teleurgesteld. Lees verder Minder tonen

Hoe ver is geweldig, maar ik zal toevoegen dat na het ontkrullen lichtmetalen wielen na een van onze holes maakte ik convergentie / geometrie, omdat de banden van August sciely vrij snel. Schuren zal zeker niet hetzelfde als in het origineel met een woonkamer te zijn, want nu de chips op de veiligheid en het comfort van de druk groter, reed Trouwens, er is bijna niets over de banden, maar nu al zie je de situaties zijn ok extr. Vandaag in de natte, ondanks de aanzienlijke afstand van de ene mijn auto vertraagd uit meer dan 60 tot nul en dus ik ging zitten merolowi .. (Kan veel beter remmen dan de Skoda: P; lawaai niemand, bochten en actief geweldig Utter augustus voor bepaalde tijd kan over hen weer:. P Lees verder Minder tonen

Veel rijden, Rijden 20 jaar oud en ik reed op vele banden en deze zijn vrij goed, omdat ik niet zeggen dat ze zijn briljant. Auto goed loopt, houdt waarschijnlijk de weg. Goed gekapt op natte oppervlakken, zoals plotselinge plas op de weg - niet een keer glijden vangsten, in tegenstelling tot veel andere banden in deze maat! Het nadeel is de snelle slijtage, want na 20.000 km begonnen om het gebruik ervan te voelen tijdens het rijden (vooral in de natte) en 30.000 km profieldiepte is 2 mm! - Dit is een goed resultaat voor het gebruik van de snelheden waarmee ik rijd, want bijvoorbeeld, Goodyear en Uniroyal sneller liep, niet te vergeten hoeveel sneller glaasjes werden vangen! Algemeen CPC2 aanbevolen! Lees verder Minder tonen

Ik kocht deze banden meer dan een jaar geleden (hier lof voor de online shop voor een dergelijke snelle en efficiënte uitvoering van de opdracht) en ik ben erg blij aankoop. Deze banden zijn zeer goed gedragen op zowel natte als droge omstandigheden die een zeer goed rijcomfort geeft zelfs bij hoge snelheden. De banden zijn zeer rustig en goed maskeren het zelfs grote ruwe wegen. Ik heb een goede vergelijking, omdat de voormalige ook gebruik van de Continental-banden "vorige" generatie en ik moet toegeven dat de huidige heeft meer voordelen (met name als het gaat om geluidsoverlast). Aan het einde ik zou kunnen toevoegen dat het was het waard om een ​​dergelijke aankoop te doen. Lees verder Minder tonen

Zomerbanden kocht in het voorjaar van 2007 en het duurde drie seizoen rijden. Ik kan eerlijk schrijven dat voordat ik de aanschaf van deze banden hebben veel aanbiedingen en reviews onderzocht. Uiteindelijk besloot ik om Premium CONTACT2 danken aan de voordelen van de behandeling, beoordelingen van gebruikers en betaalbare prijzen in deze categorie. Nu kan ik zeggen dat de keuze was de meest nauwkeurige, praktisch geen bezwaren hebben voor het gebruik en reed ze over 30k. mijlen. Het kan niet onder de indruk, maar werkt geweldig op droog en nat. Voorheen had ik Matadory - net kloof, banden Barumy - de verschillen (weglaten van het feit dat de winterbanden bekend luider). Adviseren Lees verder Minder tonen

Ik ben verbaasd benaderen sommige gebruikers die ernaar streven om banden het oordeel van de sensaties van het rijden, maar op grond van theoretische overwegingen fantasierijk. Ik reed op de banden ongeveer 30 ffm, voornamelijk lange route. Band op zijn gemak zowel op droog en nat wegdek. Reviews loopvlak wijzend naar haar slechte gedrag in de natte stelt om hun eigen beoordeling geven. Ik verzeker u in de bochten, houdt op zeer stevig. Het is de moeite waard om te benadrukken dat de band is erg rustig. Schuring - na 30 ffm loopvlak defect is duidelijk zichtbaar, maar het niveau van 2 mm (in iemands beoordeling) moet een overdrijving. Lees verder Minder tonen

Beste zomerband op wat er tot nu toe gereden! De grootte is 205/60 R15 Audi A3 125 pk. Ik reed ze ongeveer 10 duizend. mijlen en waarschijnlijk nooit teleurgesteld geweest. Grote stokken naar de droge en de natte. Zelfs als het asfalt is erg vies en modderig en zo doet het goed deze banden. Ik weet niet eens herinneren de laatste keer dat ik hierbij de ABS remmen. Zelfs met agressieve tractie banden had een grote greep. Voorheen zou ik naar sommige oudere Dunlopach, Debica en recent Yokohamach. Yokohama gaf me een zeer goede band, maar de verschuiving naar Conti kan een verschil (Continental beter) te zien. Lees verder Minder tonen

Al eens onderzocht ik de band en ik kan alleen maar zeggen dat dit een uitstekende band voor vrijwel elk opzicht. Extreem stabiel en voorspelbaar en comfortabel tegelijk. Misschien een beetje ontbreekt in de spreekwoordelijke "lion's claw" en sportwagens meestal koos mij om banden meer rigide. Maar tot mijn bemki 170 pk past perfect. Een belangrijk ding is om de juiste druk op een as te onderhouden en controleer regelmatig terug. Op de terug te geven ik een beetje meer druk en beter "komt aan de hoeken." Continental winter zal het waarschijnlijk TS 810 of hoger als je naar buiten. Lees verder Minder tonen

Gedrag op droog en nat asfalt vooral erg goed (niet spreken over de sporen van enkele centimeters water want dat is waar je weet hoe het is), het geluidsniveau voor mij is voor maximaal 4 tegen slijtage kunnen niet klagen want ik reed op een reeks van maximaal 40 - 50tys (vooras-aandrijving). Ik kocht twee stukken gebruikt in zeer goede staat, die bedekt ongeveer 30 duizend en mei op de achteras gaat door de som van de punten en nog steeds seizoen te weerstaan. De derde set liever niet opstapelen, want ik was op zoek naar iets met meer comfort, maar ik kan met een gerust geweten bevelen de rubberen Lees verder Minder tonen

Op deze banden, ik reed ongeveer 60.000 km, na deze cursus met een zuiver geweten ik deze banden kunnen aan andere gebruikers. De band stil en stokken aan het asfalt als een stok, niestraszne de hoge snelheden van de orde van 200 km / hai met nood hamowaniach met zo'n hoge snelheid is stabiel. Bochten bij hoge snelheden is geen probleem, net als rijden met snelheden van de snelweg in de regen. Als de slijtage is niet slecht, maar na het verslaan w / w km band moesten worden vervangen. Als u op zoek bent naar een goede band voor fatsoenlijk geld dit is een band voor jou. Lees verder Minder tonen

Ik kocht deze banden slechts drie maanden geleden en ik maakte ze rond 5000 km. Kortom, ik zou aanraden, het enige ding dat bugs me is het lawaai. Vorig jaar continetal premium contact uitgemaakt, namelijk barsten van de binnenste rand van het profiel. Ik gaf de klacht en weet wat het antwoord "mechanische schade door de scherpe rand van een bewegend" vreemde band 6 mm profieldiepte een seizoen, en alle vier stukken van dezelfde schade? Blijkbaar Bubel. Ik schrijf erover omdat ze beschouwd als u de aankoop, lees de recensies en schrijf ze! Lees verder Minder tonen

Ik verander vaak auto's en deze zijn sportauto's die ik graag - om de banden herwerkte echt veel aan te passen. Zoals voor de gebruikelijke "civiele" use it Puki wat de beste band die ik ooit heb gehad. Gewoon de band had een Clio Sport en het was een geweldige keuze. Zeer goede hechting op droge en heel fatsoenlijk in de natte. Voor dit echt cichutka en comfortabel. Voor zover was ik blij dat ik me afvraag over de verkoop van de huidige nieuwe TOYO T1R (overschat en niet een patch op deze Conti) en het kopen van alleen de CONTI Lees verder Minder tonen

Zeer goede banden. Aquaplaning beter dan veel winterbanden. Stille, zachte band. Ik zou de eigenaren adviseren van Passats vanwege het comfort, gezien de hoge kosten van de draagarm. Ik heb deze op de tweede wagen, eerder de afmeting 225/55 R16 en het was ook geweldig, ondanks de grootte van lood perfect. Misschien zijn ze op de markt minder band slijt, maar zeker minder comfortabel en niet op deze prijs. Ik adviseer en geloof niet in sprookjes dat u een goedkope en goede band kan hebben. Beter om te wachten voor promotie en koop hier. Lees verder Minder tonen

Na vorige (horror of horrors) Pirelli P6000 Powerenergy voelen als in het paradijs. Comfortabel, rustig, klevend en veilig, ongeacht of het droog of nat is. Ik reed de storm met werken vanuit huis in een sleur en niets - zoals na een droge dag voor. grote onderdrukken kleine onregelmatigheden - scheuren in asfalt of straatstenen. Wat tegen schuren - Ik weet dat ik zal niet in het bezit 100.000 - maar iets voor iets. Goede hechting = snelle slijtage. Hoe wil je een leven ritje op een set van rubber zou aanraden Russen KAMY! Lees verder Minder tonen

15.000 km is niet genoeg om de band gedrag objectief te beoordelen onder verschillende omstandigheden, in het bijzonder als een aantal andere factoren een aanzienlijke invloed op het comfort. Vorige banden, de Continental, gedroeg zich onberispelijk in alle weersomstandigheden, en dus heb ik besloten om een ​​band dat is wat de fabrikant kopen. Goede tractie en grip op de weg, helaas, niet hand in hand met slijtage van de banden te gaan, maar als je praat over veilig rijden, dat verandert elke 40.000 km is de moeite waard. Lees verder Minder tonen

De band volgens mij is zeer goed in termen van grip op nat en droog. Zelden ABS is geactiveerd, is het moeilijk om grip te breken bij het accelereren. Het probleem begint met snel invoeren van de bogen in het profiel (215/55/16) Automotive heeft een sterke neiging om mager uit, heb je niet het gevoel de vorige banden (Dunlop SP Sport). Een ander nadeel van deze banden is extreem snel slijt. Iets meer dan 10 duizend. km en 8 mm hebben vandaag 6,5 mm aan de voorzijde. Het is nogal een nogal slechte resultaat. Lees verder Minder tonen

Zeer mooie banden, vooral bij het rijden in bochten en spoorvorming. Binnenkomst in het water in de sleur in geen gevaar van verlies van tractie. Remming van de vooravond is ook neutraal. Ik ben aangenaam verrast met hun grip. Het enige nadeel is hun snelle verloop, maar het kan ook mijn schuld en mijn auto = 170 pk in een zware wagen te zijn. Na 30 000 km achterbanden zijn 70% van de oorspronkelijke, en aan de voorzijde van ongeveer 40%. Trouwens, het is de beste banden waarop ik reed in mijn leven! Lees verder Minder tonen

Continental banden zijn de beste keuze in termen van kwaliteit. Vergelijkbare parameters hebben alleen Michelin en Dunlop. Tegelijkertijd is het ongepast duur Michelin en Dunlop, maar iets slechter. Continental Banden aanbevelen aan iedereen die genieten van de hoogste kwaliteit, terwijl het niet doen van de reus loopt, want de band heeft een grote schuren. Ruwweg, heeft de band het niveau van 1,6 mm bereikt en was toen 5/6 jaar is geweest curvegebied niet te overschrijden. 20-25000 mijl per jaar. Lees verder Minder tonen

Donuts zijn gewoon geweldig. Veel beter dan de Michelin Energy, die in de autofabriek was begonnen. Continentale zijn stiller en veel beter vasthouden aan de weg. De droge en regen auto gaat als vastgelijmd aan de weg en bochten overwonnen kunnen worden met een veel grotere snelheid. Na het rijden in de sporen met water gevulde auto gaat op rolletjes. Voel je niet eens dat gaat via het water :) donuts perfect water te verwijderen. Ik zou ze aanraden aan iedereen! Beste banden waarop ik reed! Lees verder Minder tonen

Na de installatie had ik problemen met het balanceren van de twee workshops, kloppend verminderd, maar niet volledig - en met een snelheid van 100-140 km / h lichte trilling optreedt sneller ik niet rijden, voordat u banden vervangen wishbone set, velgen nieuw - uit de doos, op een natte zomer remmen kunnen schuiven een jaar heeft in het voorjaar voorbij voordat de verandering van wielen vond ik een veel ondieper profiel, ondieper grooves, maar blijkbaar de versie van Oost-Europa. Lees verder Minder tonen

Ik reed op deze banden 1 mijn seizoen, dat is ongeveer 90 tkm. Zeer geschikt voor droge banden. Zeer rustig, zelfs met de beweging snelheid 240 km / h. Op het water goed. Houdt auto als rails. U kunt er zeker van veiligheid en comfort te maken. Anders is het voelbaar auto wordt meer stuurprecisie en weten wat er gebeurt met de wielen. Auto zit op hen als lijm. Ik had geen probleem met hen, en liep al een harde auto bijna 2 ton en agressief rijgedrag (Mercedes W / S210 combo). Lees verder Minder tonen

Kortom, prima! voor mijn stille manier van rijden ... - Een gezin van vier met jonge kinderen. Ik kan niet zeggen wat ze zijn in extreme omstandigheden. Ik ben alleen bang verloop - het seizoen was het duidelijk het verschil tussen de banden gemonteerd op de vooras (meer versleten) en weer terug. Nou ja, maar dat is normaal - grotere belasting van de vooras. Samenvattend geweldig en dankzij deze banden heb ik besloten om een ​​Continental winterbanden kopen. Aanbevolen! Lees verder Minder tonen

Deze banden zijn gekocht na een lange uitzoeken en check out aanbiedingen van andere fabrikanten. PremiumContact2 band is niet de goedkoopste op de markt, maar het is het geld waard. De natte remmen perfect (ABS reageert niet, zelfs in fel zatrzamaniu voertuig), op het tarmac bij een acute tractie banden niet piepen gewoon "bijten in" wat resulteert in een snelle start. Misschien is het enige nadeel is de banden nogal luidruchtig, duidelijk te horen de brom. Lees verder Minder tonen

Zeer goede band voor een snelle maar comfortabele rit "snelweg". Stabiel. Zo veel in het algemeen. Maar voor mij de band was te comfortabel. Niet de beste keuze voor b fast lane of het kronkelend pad. Gewoon te bochten. De sneeuw is een tragedie! Het loopvlak dat goed werkt op droge en water - de sneeuw is zelfmoord. In de categorie van de band "reizigers" - een goede keuze. Echter, had ik gehoopt op een groter deel van "performancu" ;-) Lees verder Minder tonen

Dit is mijn tweede aankoop van deze banden. Voorheen maakte ik ze wat 51000km - Ik weet niet of het dużo.Kilka keer redde mij van de onderdrukking, zoals een noodstop vanaf 150km / h tot 0, of een plotseling obstakel vermijden. Sommige donuts! stil en betrouwbaar en ze zijn hier voor de klant tegen een betaalbare prijs :) wil band met de weg en zorgen voor veiligheid. er was geen schade aan hen, ondanks het rijden op onze zeer "vaak hobbelige asfalt." Lees verder Minder tonen

Band voor het rijden snel (natuurlijk niet, ook). Erg goed, nauwkeurige grip in de bochten. Goede drainage, althans bij lage slijtage van het loopvlak. schuring heel behoorlijk gezien de stijl. Als u de auto op C270CDI veranderen besloot ContiSportContact2 205/55R16 beetje als gevolg van het uiterlijk, maar vooral op het lezen van tests in de pers. Te goed. Misschien zelfs beter. Ik zou zowel. Vooral in de versie met de bescherming van warrants van wielen. Lees verder Minder tonen

Band die ik heb bijna geen klachten. Gedrag op de snelweg perfect. Na de aanname van deze banden zeker opgevallen verbeterd remvermogen, dat wil zeggen, in vergelijking met de vorige autoband even sterk remt het pedaal ingedrukt (tenzij het effect van het loopvlak 3D). Enige klacht is het geluidsniveau, verwacht het zal een stuk stiller dan de Michelin Alpin winter na wie hij richtte Continental zijn. En wees niet stiller .... Algemeen aanbevolen. Lees verder Minder tonen

Banden zeer goed, przejeździłem de lente, de zomer, en ik kan gemakkelijk raden Continental. Ik had geen problemen te allen tijde, en me zelfs een keer gered van inmenging. ADAC testen in 2008 in 195/65R15 Pirelli P6, met uitzondering van Pirelli Continental beter was in droge omstandigheden en het geluidsniveau, het zelfde in het natte had alleen een beetje erger natuurlijk verloop, oordelen we dat de band is veiliger! Raden ContiPremiumContact2 Lees verder Minder tonen

Minder comfortabel dan de Michelin Primacy echter betrouwbaarder tractie. Verandering van Michelin was een goede stap en ik ben persoonlijk erg blij band cijfer Primers en matige rijden voor 5 +. Als voor gisteren CPC2 liep de Nieuwe A6 broer een noot - deze band is een band voor sport en 3.0 TDI smigajacego vaak boven de 200 km / h is het gemiddelde. Voor de middenklasse en de auto-rijden mensen ouder dan 18 - jarige tot 99% aan te bevelen. Lees verder Minder tonen

Banden gekocht door ongeluk. Ik ben verbaasd grip in de regen nauwelijks gaat om de tractie te breken. Heel positief ook op de sneeuw en modder glijden als zomerband. In elk geval is er een goede beheersing van slip op de sneeuw. Het lijkt mij dat de banden niet te zuinig in termen van wrijving, maar er is altijd iets voor iets. Tijdens de zomer heb ik nog niet getest, dus oordeel niet droge omstandigheden. Lawaai en slijtage-me niet schelen. Lees verder Minder tonen

Banden zeer goed. U kunt schrijven op hen dezelfde voordelen. Cons've merkte het: voor langere drives op warme dagen beginnen om een ​​beetje en minder dan 5 graden snel verliezen het contact met de weg zwemmen. Gebruikt Conti veranderde voorsprong op de Toyo en spijt omdat Continentalki zijn veel beter. Ze gewoon vasthouden aan de weg. Ik zou aanraden aan iedereen. Momenteel, heeft Toyo genoeg geland en vooruit terug nieuwe Conti. Lees verder Minder tonen

De beste banden die zij momenteel gereden! Ik kreeg een parka deze banden in uitstekende staat van een vriend, anders kan ik niet veroorloven om op het in dat formaat. Band fantastisch. Ik slaagde er niet in om haar grenzen en veiligheid grip :) ik ten zeerste aanbevelen steken. Als niet voor de prijs van ongeveer 400 zł celowałbym daar, in plaats van 100 zł goedkopere Uniroyal s rally 550 (nomen - voorteken van hetzelfde bedrijf). Lees verder Minder tonen

Rewlacyjna band op droog wegdek, houdt op goed op de bochten, groot minpunt voor het gedrag in de regen, maar ik bedoel niet alleen een nieuwe band die het nu al 15.000 duizend mijl gereden op het verloop van de band slecht riool water! Comfort in termen van geluidsoverlast kan zijn, maar als het gaat om het rijden op de gaten (lees: 70% van de Poolse wegen) Ik voelde me alsof ik jedził op het podium voor een zwakke twee! Lees verder Minder tonen

Na een (zeer intens - 45.000 km) season banden op de trekas zijn ongeveer 1 mm tot "dragen bars fabrikant" (band heeft stakes hoger, waarbij de fabrikant adviseert het vervangen en balken geven het totale brandstoftank). Verbruik is dan ook aanzienlijk, maar banden zijn het waard - de auto houdt de weg zeer goed, met dynamische rijeigenschappen, zowel in de natte als de droge. Band zeker aan te bevelen. Lees verder Minder tonen

Continental ContiPremiumContact2 is een briljante band. Uitstekend in alle omstandigheden. Verbazingwekkende handling en remmen op nat wegdek. Zelfs bij een snelheid van 180 km / h (op de Duitse snelweg) in de natte bij matige neerslag geeft een gevoel van veiligheid :). Natuurlijk, de banden zijn niet alles, maar als je een sterke, efficiënte technische auto is de banden zal zijn voor hem en je perfect. Lees verder Minder tonen

Zeer mooie banden, grote controle ontsloten clio, goede remmen en actief is op nat en droog, maar alleen als nieuw, de meer gedragen het slechter in de natte, vooral bij het rijden in plassen - veel trekken aan het stuur, vooral merkbaar bij een lichte auto, nog steeds op het droge specifiek, betrouwbaar, comfortabel en stil (stralen een eigenaardig geluid, dat ik erg fit, want dit geluid, geen lawaai) Lees verder Minder tonen

Banden waarvoor er geen verschil in het rijden op nat en droog. En in de winter is het goed uitgeoefend (de zeven jaar had ik de auto dypozycji winter - alleen te rijden in de winter - en ik heb niet kopen in de belangrijkste auto winterbanden Maar soms was dat de voorwaarden waren verlaten herfst / lente en terug banden -. Als het andersom was dit ging Winter Car-en deze donuts zeer goed uitgeoefend! Lees verder Minder tonen

Dit is de tweede set van deze banden, kocht ik weer, want ik ben erg blij! Grote dierbaar, het overwinnen van bochten met hoge snelheid droog of nat is geen probleem voor hen. Het is hetzelfde met remmen, geen probleem op droge en natte wegen. Ideaal uitverkorenen ongelijkheid en gaten van onze wegen. Grote disperse water. Ze zijn zeer rustig. Goede prijs, goede kwaliteit - band aan te bevelen! Lees verder Minder tonen

banden erg goed voor de droge nawierzchni.Na nat iets slechter vooral wanneer hamowaniu.w als banden slijtage gevoelig voor spoorvorming zijn geworden en begon sterk szarpać.jak was nieuw was het zjawiska.Największym nadeel is de slijtage, met een vrij zware auto bij 20000km was max derde loopvlak en de parameters relatief hoge cena.Zdecydowanie slechter dan de Toyo T1-R en Yokohama C-Drive. Lees verder Minder tonen

Met de juiste bandenspanning - lage rolweerstand en het relatief lage volume, en een lager brandstofverbruik. Door mijn inschatting, Super Fine band in de zomer - zowel op droge en natte wegen. Cons. Tread het ok.50.000km - ongeveer de helft van de diepte van de sculpturen - ongeveer 3mm ruimte. TWI niveau. Rijcomfort - goed met nieuw loopvlak - vallen bij afnemende dikte van het loopvlak. Lees verder Minder tonen

Ik heb een BMW 520d. Ik reed op hen misschien 4 duizend mijl. Banden achter botste nul! Een schot (in stukken) in Wenen in de tunnel op de snelweg toen ik kwam uit Kroatië. Het tweede wonder kreeg naar de dichtstbijzijnde garage. Daar ik een oude bandenmerk mij onbekend, en na 1000 km op hen geen verdere tekenen van slijtage. Het is waarschijnlijk de ultieme scheiding van Continental. Lees verder Minder tonen