Dębica Navigator 2 Pagina 8

Na drie maanden van het rijden op het tandvlees kan niets doen dat de donuts zou zetten in een kwaad daglicht te zeggen. Voor het kopen, lees ik "de lokale" meningen en sommige wymiękałem dat penetratie. Zoiets is niet gebeurd. Ik was aangenaam verrast door enkele van de kwaliteiten die niet verwachten, namelijk: minimale rolweerstand, die is erg goed, ze zijn erg rustig, goed en doen het goed in de sneeuw. Ik reed tot nu toe veel auto's met veel verschillende banden en zeker niet deze banden categoriseren met die welke veel kan worden verweten, integendeel! Lees verder instorten

Band erg luid. Het duurt niet een gevoel van veiligheid te geven. Als het gaat om veilige bochten moeten worden vergeleken met de vorige banden (zomer Dayton) om af te trekken ongeveer 10 km / h. Tijdens hard remmen op de snelweg aangewakkerd een machtige schrik. Een auto met 140 km / h op droog asfalt viel in een slip zou ik niet abs weet niet hoe dat afgelopen. Ik heb de indruk dat de remweg op deze banden is veel langer dan in het verleden in alle omstandigheden. Ik verleid prijs en nu betreurt. Ik wist niet dat het tot dergelijke verschillen kunnen zijn. Lees verder instorten

Banden multigrade, wat in theorie ontworpen voor alle omstandigheden, ze zijn niet in staat om de applicatie-eisen te voldoen seizoensgebonden banden. Dat bevestigt het principe dat er iets is voor alles wat er is, dat zuigt. Seizoensgebonden banden zijn een beetje goedkoper dan multigrade (zeg een paar zł), en al met al, echter, komt goedkoper en vooral veiliger. Omdat het kopen van seizoensgebonden banden Przenaczone aan specifieke voorwaarden en de temperatuur kan er zeker van zijn dat zij in staat zijn aan de omstandigheden op de weg te ontmoeten. Lees verder instorten

Ik kocht deze banden zonder specifieke overtuigingen, maar ik veel over ze te lezen. Over het algemeen zul je niet klagen over iets, rijeigenschappen, wrijving en lawaai, alsmede in het geval van andere banden. Het enige probleem "in de min" is in mijn geval, veel voorkomende problemen met slippen bij het optrekken bij een ongeval of zalodzonej nat wegdek, maar zeker is het gedaan automatische transmissie in mijn auto. Helaas heb je niet hoeft te branden slippers heel voorzichtig gebruiken minder gas ;) Trouwens, zonder voorbehoud. Lees verder instorten

Aangezien de band is nieuw voor de remmen in de natte soms moeilijk, maar als je eenmaal in elkaar gezet en een beetje wreef het is geweldig :) De sneeuw briljant - op sleeptouw slush polonaise uniaczem zonder enige problemen. Op de weg was ik op reis over sneeuw-overdekte 100 (ik weet een beetje te veel) en alles was ok, volledige beheersbaarheid. Schuren op een goed niveau, ondanks het gebruik van het hele jaar. Ik reed 20, 000 en niet veel heeft botste. Een en is bestand tegen stoepranden - pokrzywiłem velg en band, er gebeurde niets. Lees verder instorten

Ze presteren veel beter dan bereden winterbanden of zomerbanden. Meer rendabel om een ​​jaar te kopen en kan dan niet veroorloven in overeenstemming met de "Vulcan" elk seizoen, en bovendien ECHT OMGAAN MET DEZE BANDEN IN ALLE VOORWAARDEN. Wat geldt voor auto's met meer vermogen (meer dan 130 KM/180 Nm) hen niet inzetten, tenzij je een lichte been, want dan kun je "zijn" en niet voldoen aan de eisen. Andere gevallen - zoals najb. Ja, vooral omdat het weer in Polen is veranderlijk stemmingen als zijn vrouw. Lees verder instorten

Het eerste jaar van de werking - waar ik zou een waardering van 5, het tweede jaar te geven - ik zou 4,5 hebben gegeven, moeten volgende maand overal een geven! Verlies van tractie aan de voorzijde - een tragedie! Je kunt niet bewegen zonder te slippen, zelfs in de zomer op droog asfalt! Re-aankoop uitgesloten - de theorie werkt: er is zowel goed en goedkope banden ... Ik betreur maar een ding - na een jaar werking hebben hen aangeraden om een ​​vriend te Corolla ... Het niet doet veel kilometers, dus ik denk omdat ik leef nog :) Lees verder instorten

Ik reed ze vijf seizoenen, reed 70 tys.km en ik moet toegeven dat ik ging nooit in een slip, of heb een probleem met het invoeren of u emerge niet, en ik rijd het hele jaar door elke dag minstens 50 km. Ja, er zijn nadelen, bijvoorbeeld, moet je voorzichtig bewegen de natte, omdat de wielen slepen op zijn plaats. Nu heb ik verkocht de auto en het volgende het zal Navigator 2 kopen Ik zou dit aanraden, die een plek om te houden van een tweede set banden zijn net als ik en zijn lui om het te veranderen in de tijd niet heeft. Lees verder instorten

Als ik reis heb ik besloten om een ​​paar jaar banden kopen om rubber voordat ze weg kon vegen het oude. Ik was meer van de gemiddelde eigenschappen verwacht en ik ben positief verrast. Banden uitstekend in alle omstandigheden. Na de sneeuw rijdt als de winterbanden en droog als de zomer. Leuk band als het gaat om te troosten. Ik zou aanraden om "minder ruiters." We zullen zien na jaren van gebruik als ze waard zijn. Hun belangrijkste voordeel is dat we altijd de juiste banden, ongeacht de omstandigheden op de weg Lees verder instorten

banden fataal, meestal reed het bergachtige terrein. Gilde in alle scherpe hoeken (2,3 druk) en bij een snelheid van 30 - 40 km / h, boven 30 ° C. verdronken in zicht! Nu heb ik klebery en is alles over! Daarnaast Debica is zeer gevoelig voor oneffen terrein, in het bijzonder de gaten in het asfalt (nulwaarden onderdrukken ongelijkheid!). Ik gaf fecetowi, van wie ik kocht een nieuwe Klebery (opchnął Dębice op een andere klant en een week later gaf de man hem de banden ze kort beschrijven als "Kartoflaki") Lees verder instorten

Ik kocht het voor de oude sukkel, tanden przejezdzic jaar. Daardoor 15tkm hele jaar door, kan ik zeggen dat alles is geweldig, maar je moet voorzichtig zijn bij het remmen, langgerekte weg, dat is, je moet het hoofd te rijden. De sneeuw geweldig, ze scheurden hun passata als ik viel van de voorzijde van de oprit bij het huis in sneeuwjacht :) principe de band overtuigde mij om het idee van all-season banden, maar kan echter hoger-end ... De Passat denken over Kleberze (ik heb hun winterbanden - ze zijn geweldig). Lees verder instorten

Prees de banden voor prijsbewuste en degenen die niet rijden matig duizend kilometer, ik heb een tweede auto met deze banden en welke winkel narzekam.Po zomer en winter, moet je naar de winkel, betaalbare prijs te wijzigen, om je banden goede oefening op droge, natte en sneeuw hoop te rijden volgens de przepisami.Naprawdę drang om een ​​tragedie te kopen en zal niet, zich lang afgevraagd dan winterbanden en de zomer, maar in de eerste auto met deze banden przejeżdziłem 4 lata.Dlatego worden besloten op de banden. Lees verder instorten

Banden in oktober of november, de winter przejeździłem gekocht zonder problemen, ijs, diepe sneeuw in de bergen. Klimt een steile heuvel bedekt met samengeperste sneeuw, steile klimmen naar het huis in de bergen, zonder problemen. Een beetje instabiel gedrag houdt de zware regenval, maar het is waarschijnlijk een kwestie van meer spoor dan de band zelf. Auto, waarvoor ze worden gebruikt, de renault laguna 2.2 d, en dus heel rustig auto. Eigenlijk zelden meer dan 110 rijden, en meestal niet meer dan eens 100. Lees verder instorten

Er is een goedkoper alternatief. Gezien de prijs / kwaliteit ontvangt zes. Het merk en het enige merk betaal slechts 50% meer. Navigator 2 correct gedraagt ​​zich onder alle omstandigheden. Ik bedoel, zou ik naar veel beter dan de Navigator winterbanden, maar in de zomer wysiadały volledig. Dit is niet noodzakelijk voor grootvaders banden omdat ze echt goed profiel op sneeuw stad. Identieke Goede kodsztuje bijna 190, - zł. En dit is slechts een string. Bovendien, in de baan zijn Navigatory GB, niet in Polen. Lees verder instorten

Beter ver van I-generatie Navigator, vooral als het gaat om het gedrag van de winter, dikkere loopvlak is doet het geweldig in de sneeuw en ijzige omstandigheden, het verstrekken van een goede stabiliteit, geluid is niet hinderlijk en droog wegdek voorbeeldig. Selecteren van ongelijkheid en goed comfort. Een goede koop, een redelijk goed alternatief voor mensen die niet het geld hebben om twee sets banden per jaar en niet meer dan 10 reizen - 12.000 km, overweegt de aankoop van een universele band. Lees verder instorten

Bij rechtuit rijden, houden heel prachtig, in een natte minimale slippen in bochten. Band zeer directioneel, dwz remming van uitstekend, zelfs op ijs of sneeuw, weg te trekken met het effect van roken rubber :) Wees voorzichtig op gladde in de hoeken, en soms niet reageert op stuurbewegingen. natuurlijk verloop vrij goed, gezien mijn rijstijl. Banden Ik scoorde deze veilige, dwz een goede waterafvoer en goede remmen. Er is een ander pluspunt voor veelzijdigheid, immers, het is het goed zakendoen. Lees verder instorten

Ik heb deze banden op een kleine auto, maken een goede indruk die ik een kans om ze te rijden in de lange route op droog asfalt gehad en misschien een beetje luider, maar heeft de neiging om te vliegen, op een natte weg slip aan het licht bij een scherpe bocht niet intensief overreden, de sneeuw gaan heel goed en schopte perfect ijs ook stabiel. Ik gebruik in het bergachtige terrein, en deze winter zal nergens begraven. Ik zou omdat goedkoop en zuinig ideaal voor Poolse omstandigheden raden Lees verder instorten

Het grootste voordeel van deze banden kunnen rijden op hen het hele jaar door, zonder te hoeven bezoeken tweemaal vulcanizer aan seizoensgebonden vervanging. Ik hoop dat wanneer de Navigator 2 niet de situatie herhalen met de vorige Navigatorami de eerste generatie, die op ongeveer 40.000 km cursus begonnen "balonować". Dit resulteerde, vooral tijdens langzaam rijden / files /, roll en zelfs "jump-proces" de auto naar het ritme van de lopende 'eivormige' banden. Lees verder instorten

hoog profiel, waardoor het rijcomfort en geen probleem met de opstanden in de stad spreekt voor banden prijs en kwaliteit, rijden in Tricity we hebben niet veel sneeuw en het product biedt voldoende veiligheid en, natuurlijk, valt moeite met de verandering van de banden, zou ik dit aanraden aan iedereen die Maak een auto in de stad echt niets meer, behalve dat de buurman heeft pirelli nodig. Polen domheid - Ik steun onze producenten, of degenen onder ons die een goed product te produceren. Lees verder instorten

Band-seizoen staat voor de vermindering van operationele kosten (goedkoop, uiteindelijk de uitgaven van de band slip en problemen met de opslag van winterbanden). De smeltende sneeuw en zwarte winterse omstandigheden beter dan winterbanden. Verhoogt de rijveiligheid in tijden van transitie, en de hoeken van het weer. Het nadeel is een iets hoger geluidsniveau en sneller, maar tegen een lage prijs is geen probleem. Hij rijdt in een dank altijd voor verse banden (slijten na ongeveer 30 000 km). Lees verder instorten

In mijn Toyota E12 excel briljant. Voorheen had ik de winter Polaris 2 en vond het een piek van opties :) Maar nu van mening dat deze donuts zijn op maat gemaakt voor een koude winter. Ze houden als een gek, en ik rijd een andere auto ook op typische winterbanden (Fulda Cristal Monstero 2), en ik zal je gang en niet slechter gaan :) Alleen in de zomer kan de warmte golven die sinds de zomer slechter remmen voelen. Maar in de toekomst, zullen anderen niet kopen. Ik zou deze bands :) raden Lees verder instorten

Ik dacht wat te kopen voor de darm. Uit ervaring weet ik dat de sneeuw op de weg is een totaal van misschien 20-30 dagen per jaar, ik woon niet in de bergen, stekkers in mijn rijstijl. Ik kocht de kleine en ik ben blij - ze geven advies. Niet aanbevolen voor zware / zware voertuigen - in mijn Passat die banden de zwakste schakel, of bij het accelereren, remmen of het besturen van de voorwaarden van seizoensgebonden banden zou zijn. Samengevat - gewoon in maluchach, niet te groot. Lees verder instorten

Goed gepresteerd in de winter - de auto niet te zijn uitgebracht, niet uitgegleden. Zonder PROBLEEM reisde begraven op de parkeerplaats in de stad. Gevoel erger bij hogere temperaturen in de lente of zomer. Bij snelheden boven de 130 km / h de auto startte sterk "zwemmen" straight-ahead of van rijstrook wisselt. Visueel - altijd licht gebogen onder het gewicht van de auto. Met twee stukken van licht lucht werd beschouwd, maar ik ben niet zeker dat de schuld van de band. Lees verder instorten

Herfstseizoen (nat wegdek) en het is heel slecht ... de Renault Symbol 1.4 16v is niet goed. De curves zijn snel verliezen tractie. Ook remmen en tractie. Op een nat wegdek is een tragedie. Voor droog of niet de beste bij dynamiczniejszym tractie en klimmen in de bogen ... maar niet zo slecht als het nat is (voor de hand liggende redenen). Banden aan te bevelen alleen in termen van prijs, en we willen de verplichting om de banden onder vereiste hebben ... Band ALTIJD rustige rit. Lees verder instorten

Banden groot als het hele jaar door, en die prijs is niet beter. Hij koopt banden voor de winter na de zomer draait voorkant naar de achterkant, de komende winter en de zomer, het kopen van nieuwe voor de winter en de zomer voorafgaand aan de botsing met (alles hangt af van slijtage-mijn is agressief). Nieuwe grote in de sneeuw, op het ijs een beetje minder, goed oprowadzają water na het invoeren van de mega zwembaden, goed in de aan te pakken ;) gewoon mijn favoriet geworden Lees verder instorten

hoeveel seizoenen van de band is heel goed, przejeździłem jaar en niets slecht er met hen gebeurt, niet een botsing, het geluidsniveau draaglijk, sneeuw goed hockey matig (maar dat goed op het ijs zijn), in droge omstandigheden heel goed als de natte put waterafvoer (niet te voelen op het stuurwiel plassen). Over het algemeen voor mensen op zoek naar kosteneffectieve en goede banden, maar geen grote onthullingen, adviseer ik dat zal zeker niet teleurgesteld worden ;) Lees verder instorten

Ik heb de indruk dat de vorige versie (zonder navigator 2) was rustiger en przyczepniejsza en zachter. Ik weet van het feit dat een dergelijke dochter in haar Tico. Helaas voor banden "all-season" is eigenlijk geen keuze. Kijk ook beter geschikt voor mij de afgelopen. Maar zeker de goedkope auto's voor hun dagelijkse "tot aan" de navigatory geven, alleen maar omdat het geen zin heeft om twee sets van hoe je vooral rijden in de stad te houden. Lees verder instorten

Met deze banden ben ik erg blij. In droge omstandigheden gedragen ze zich goed in de natte het is heel goed en de sneeuw rijdt als de winterbanden. Als iemand wil om vrede te ruilen banden om de paar maanden wordt aangeraden hebben, vallen buiten de kosten die ermee verbonden zijn. Op een rustige rit in de winter niet eens het gevoel dat oa zomerbanden dit jaar niet te vergeten. Het feit dat ze zijn goedkoop en het hele jaar door, dat betekent niet dat ze slecht zijn. Lees verder instorten

Ik onderzocht deze banden positief, maar pas na de eerste winter, de tweede winter Ik beoordeel ze zo slecht op het gebied van remmen op samengeperste sneeuw en ijzige wegen gemiddeld - in een slip, de band rubber compound na een jaar veranderde haar kenmerken, in plaats wijzen dat veilig en specifiek rijden heb slip, waar andere auto's remde ik moest rennen naar de zijkant zodat de auto niet te raken voor mij niet opwekken, hoeft u niet deze banden aanraden. Lees verder instorten

navigatory kocht twee want niet alles wat Poolse net is wel een slechte zaak, vooral omdat dit het profiel van de schors is een goed jaar nadat een aandeelhouder Debica. Gewoon een goedkope Goodyear. Dwudziestocentymetrowym getest in verse sneeuw - de wielen 13 en een lage ophanging "afslachten" sneeuw boven lekker. Op droog asfalt lichtjes brom, maar het is niet hinderlijk. Ik kan gemakkelijk aanbevelen voor de winter. Na de zomer, ik schrijf het. Lees verder instorten

Ik lees veel voordat ik kocht de banden. In de vorige auto (Fiat Uno) had ook dit model en er was geen probleem met hen. In het huidige Palio ook een tijdje worden geïnstalleerd, was ik niet zeker of de zwaardere auto mijn mening niet zal veranderen over deze rubbers. Gelukkig, ik was niet teleurgesteld :) Belangrijk ding moet u zich bewust van deze donuts zomer zal een beetje te zacht in de winter kan een beetje te stijf. Over het algemeen loopt prima :) Lees verder instorten

Welkom. Donuts zijn echt heel cool. Qua uiterlijk lijken ze op de winter. In de winter is een ideale oefening - harde gevoelens verschil tussen de winter. De zomer ook goed te doen, maar ik moet toegeven dat ze een vrij grote luchtweerstand (zoals banden) en het resulteerde in de uitwisseling van hogere brandstofverbruik van 0,5 L. Het lijkt mij dat de stad is perfect. Het slechte weer en het licht przymrozku is 100% veilig! Ik zou aanraden. Lees verder instorten

Het enige pluspunt van deze banden is de prijs! In feite, hoeft alleen maar te pendelen naar de stad en is uitsluitend toegestaan ​​snelheden van de wegenverkeerswet. Langzamer slijten en zijn goed bestand tegen water gevulde karrensporen. Moedig dragen stedelijke kuilen, hoge stoepranden en tram tracks. De eerste en laatste keer dat ik kocht banden jaar - uit nieuwsgierigheid. Niet aanbevolen voor automobilisten rijplezier afgeleid :-) Lees verder instorten

geweldig om te rijden op het water, zeer goed af te leiden van de zijkanten. De sneeuw - duidelijk de noodzaak om voorzichtig te zijn, maar de winter lucht verlaagt de band / 1,8 -2 / zomer 2.2. Ik reed afgelopen zes jaar was het een navigator nu ben ik voor en achter de navigator navigator 2 naar de volgende autonavigatiesystemen ook voor kiezen om, want het is echt heel goed. Ik heb een vergelijking omdat zodra gereden anderzijds. Lees verder instorten

Openbaring. Ik reed naar de bandch al twee auto's. Nu heb ik een auto gekocht particulier voor thuis en voor mij is dit de beste band de wereld - vooral voor degenen die niet elke dag hoeft te reizen in de sneeuw (die bij ons is echt een paar dagen in het jaar - de rest is water met zout of slush) en willen niet betalen voor vervangen om de paar maanden. In de zomer, ik denk dat het overeenkomt met velen een typische zomer. Lees verder instorten

Banden raden alleen gebruikers met rust en jezdzacym de stad. in droge omstandigheden Piszcz als een gek. nat skids bij het remmen. De sneeuw vrij goede deal, maar zoals altijd in dergelijke omstandigheden moeten voorzichtig zijn. zeker beter dan het kopen van gebruikte banden, maar voor een heel jaar is een slecht idee. U kunt ze gebruiken op de achteras. De voorband Ik stel voor om een ​​bepaald seizoen te dragen. Lees verder instorten

Ik heb naar hen voor meer dan een jaar, en ik denk dat er niets te klampen aan. 99% maakt gebruik van de auto in het had geen speciale eisen, maar ook op de route niet voorbij een niet bijzonder slecht, en zelfs ik moet toegeven dat fatsoenlijk snelle bochten overwint. Micro minus om weg te trekken, zoals sommigen gemakkelijk maken ze zelfs slip in droge omstandigheden, maar het hangt af van de enscenering van gas. Lees verder instorten

De ideale band voor lichte vrachtwagens. En als iemand gaat nog te ver in, het is bijna ideaal. De sneeuw Badzo goed in de regen ook. Geluid als ik het niet erg, want zo max. Ik rijd 100 km / h Soms als ik moet 130 Banden goedkoop en veilig. Een verdere fabricage laten tevergeefs dat alleen in de zomer-en winterbanden. Ja, maar voor de kleine en lichte voertuigen is een alternatief, omdat ze een beetje momentum. Lees verder instorten

Ik zou banden aanraden aan mensen die bewegen op verschillende tijden en hebben geen tijd om te spelen in de vertaling niet hebben. Ik heb banden voor 7 jaar dit model in verschillende voertuigen, getest in verschillende omstandigheden, en alleen wat ik kan czepnąć is hoe b.mocno het regende, het is op de snelweg met een snelheid gebied. 140 km / h licht begon te dragen aan de zijkanten, behalve dat de meest OK. Lees verder instorten

Alleen rustig en zeer voorzichtig rijden. Onverwacht gedrag op natte wegen (vooral in de hoeken) in positieve temperaturen. Goed gedrag in winterse omstandigheden. Op droog en nat wegdek "piepen". Tijdens het remmen tolereren iets naar rechts (het probleem deed zich niet met een andere set banden). Merkbaar langere remweg onder alle omstandigheden. Veel vaker remsysteem ABS ingrijpt. Geen ESP voertuig. Lees verder instorten

Mijn navigatory start het vierde seizoen van de winter op de Fiat Punto, rijden in 90% van de stad, ongeveer 1o duizend. mijlen per jaar. In de winter, ze gedragen zich heel netjes, zelfs op nieodśnieżonej ondergrond. De natte kan helaas onaangename verrassing. Een beetje te luid. Gezien de prijs / kwaliteit verhouding zeker aan te bevelen. Nou, ze zijn handig omdat je niet nodig hebt om ze te veranderen. Lees verder instorten

grote banden voor snelheden van 120 km / h, krachtige min voor een krachtig geluid en comfort voor sneller dan 150 km / h het lawaai ondraaglijk! maar wie Drivin dan 150-190 km / h, in principe raden en stapelen het weer omdat ik geen geld heb voor een dergelijke goodyeary of pirelli en anderen, voor wie langzaam rijdt, tot een maximum van 130 gaat over de band. maar wie is zo veel rijden op onze wegen. Lees verder instorten

Ik had niet gedacht dat de Poolse band en de band multigrade zo aangenaam verrassen me, niets slecht kan ik niet schrijven, ik niet ik denk aan een slip, maar niet altijd, de snelheid was redelijk, als iemand nodig heeft banden voor een redelijke prijs, en zelden veranderen opny ik aanbevelen aan te schaffen. Ik ga naar hen voor het tweede jaar en dikke weinig veranderd, maar zo zijn de zijkanten. snor Lees verder instorten

Ik heb de auto gekocht in het voorjaar van navigatorów terug zetten, sommige Koreaanse winterbanden op de voorkant, de eerste Koreaanse słonku weigerde mee te werken, en dat het geld na het kopen van de auto slecht aangegeven, alleen op de voorbanden (aalscholvers) en ik ben blij. Ik noem alleen de voor-en navigatory maak je eigen. Ik raad het echt! Ik weet niet hoe de set, maar de achteras openbaring. Lees verder instorten

Gebruikte banden vooral in de stad - ongeveer 80% van de cursus. Wij zijn niet bang voor haar gepatchte wegen en hoge stoepranden. Na de eerste sneeuwval, ik kan gerust aanraden zowel de meest verse witte pluisjes en slush. De rit in de zomer en de herfst ook niet over een reservering. Sommigen kunnen interfereren met een aantal van hun uiterlijk, maar ik heb de prijs en eigenschappen in te stellen. Lees verder instorten

Ik rijden op deze banden al vier jaar, het gedrag van de droge als elke andere, in een natte goed, sneeuw - goed. Voorheen had ik winterbanden en ik kon niet rijden op de heuvel van de parkeerplaats op de band niet zonder enig probleem (verrassing). Sindsdien, zei ik tegen mezelf dat het niet kan uitrekken voor fabrikanten en lobbyisten voor zomer-en winterbanden. Ik koop alleen multigrade. Lees verder instorten

Goede en goedkope banden, eigenlijk zijn universeel, in de winter zijn ze goed te houden in augustus, ik heb ze een jaar en ik ben blij. Hebben gekend beter zomer en winter, maar ik ben van plan de auto te veranderen en niet de moeite waard om te investeren. Kortom, ik zou aanraden, zeker het geld waard, zo niet overwonnen 50 duizend per jaar stil genoeg voor normaal rijden, zelfs in de winter. Lees verder instorten

All-season band kopen dacht dat het veel erger zou zijn en ik ontmoette een leuke verrassing. Winter doet het goed, zeer goed in de natte, het droog is een beetje te luid en de remweg langer dan de zomer. Reed ze meer dan 200 km / h maar eerder afraden ... Voor normaal rijden het zijn over het algemeen over de meest redelijke compromis tussen kastanjes aankoop en het gebruik en de kwaliteit. Lees verder instorten

De banden zijn ontworpen voor nadenkende mensen zijn niet all-terrain banden voor het rijden door moerassen en het bereiken van excessieve snelheidsovertredingen etc perfect om te oefenen in de met sneeuw bedekte parkings in de zomer op de weg. Het kan snijden luider maar vasthouden aan de weg als goodyery. Op het ijs, natuurlijk, nul grip zoals elke band goedgekeurd voor gebruik in Polen Lees verder instorten

Grote positieve verrassing. Eerlijk gezegd banden gekocht zonder overtuiging en zich primair lage prijs. Banden zeer goed werk in de diepe sneeuw, slush - hetzelfde geldt voor rijden op droog wegdek, en dit is rustig en comfortabel. Ik ga stilletjes, voordat ik Dunlopy en vervolgens Pirelli en het enige verschil is - de prijs voor het voordeel van Debica. Kortom een ​​goede koop. Lees verder instorten