Pirelli P6000

Goede band Lees verder Minder tonen

Eerder uitgesproken over PIRELLI P6000, ik ben op zoek naar een ander want binnenkort ik zou willen veranderen aan de nieuwe, zou ik opnieuw kopen maar P6000 is een klein probleem met de informatieverzameling, de opvolger niet langer ziet er zo verleidelijk, helaas. Terug te gaan naar mijn mening, de eerste op de hoogte van 3 - 4 jaar geleden, ik was blij met de banden, en zijn niet veranderd mijn mening op de huidige dag de banden zien er nieuw, hoe nieuwe kan enigszins overdreven, maar als de banden in zeer goede staat, gehalveerd loopvlak , geen zichtbare schade, het enige probleem kwam ongeveer een jaar geleden in de linker band lucht heel langzaam afneemt, geen gaten en kruispunten, als de lucht verminderd op een combinatie van banden en aluminium velgen, helaas, ik ben niet zeker of de schuld van de banden raken de rand of ergens zeer mogelijk, maar ik kan me niet herinneren. Ik vraag me alleen af ​​één ding, ik lees veel recensies waar gebruikers klagen en klagen over het lawaai en de huilende banden, voor een periode van vier jaar van het gebruik van deze banden niet eens gehoord dat neuriede en niet om hier van luide geluiden te noemen, weet niet waar ze vandaan komen, maar de geluiden Ik kan niet helemaal niets horen en ik ben erg gevoelig voor elke klikken en geluiden in de auto, ik ben ronduit misselijk toen ik hoorde de zachte plof van de schorsing, al volledig vervangen van de veren met een nieuwe wanneer bewerkt Car Audio wytłumiłem de helft van de auto wanneer het remblok piepjes vermelden Alle remmen. Mijn woord, niets in hen maken een geluid, althans niet in mijn auto, misschien is het de grootte en de bouw van de wielkasten. Lees verder Minder tonen

Om eerlijk te zijn ... waar ik was niet dat de band zeer goed wordt beschouwd vulcanizers goed wordt verondersteld te b ... en dus ik kocht deze banden in b.dobrym in het bedrag van twee ik op kop .. wat er met de auto is een tragedie ... Zero afschrijving auto of andere manier kreeg het luide zo vreemd ongemakkelijk. Przelatałem ze van juni tot oktober. Juli en augustus ik ze aan het doen was elke dag ongeveer 65 km, dezelfde route. piepende banden in de bochten bij 50-60km / h op de slakken op dezelfde vlek ... tot september ze zag eruit alsof iemand met een mes snijden ze waren absoluut verscheurd te betreden. uitglijden op natte als dom boksujac op de normale te beginnen met het stuur aan het schudden Ik dacht dat ik de ophanging brak weer uit ... en alleen deze banden .. gladde luid en wanhopig houden, ook al moet je oppassen voor mij nooit hebben gefaald, vooral niet wanneer het was bang om ze snel te rijden .. ook waren er slechts twee en niet 4 Ik zet winterbanden Dunlop was opgelucht om je oren en niet auto stenen eindelijk te horen onder de banden. zeker niet aan te raden! Lees verder Minder tonen

Banden gekocht met het voertuig. Sinds 1970, reed ik op vele soorten banden maar P6000 banden zeer gevaarlijk, zelfs in droge omstandigheden, onder ideale omstandigheden, lage snelheden verliest grip met de grond lopen ABS resulteert in verminderde remmen, banden zeer luid, alsof stapte uit lagers, druk gecontroleerd meerdere malen, heb ik geprobeerd om het verhogen van het, zmiejszać, maar niets dat kan niet zomaar kwaad goede band zal nooit goed, nu rijd ik een winterbanden een zomerseizoen al iets anders (ik vroeg over banden tientallen taxichauffeurs) gekocht omdat het breidt het begrip van een onderwerp, en de natte oppervlak is het een echte horror, zelfs bij lage snelheden, voor kleine bochten, met sporen met water net buiten wat zeer moeilijk is om de auto te rijden want afgezien sleur als het vangen van een grip en gooi de resulterende re wjechnie in een sleur, en zo de cirkel. Pirelli bye, bye. pa. Lees verder Minder tonen

vreselijke onzin! Ik weet niet hoe Ford kon ik zoiets in de auto met een dergelijk verfijnde ontwerp van het chassis, banden zijn luid, luider dan winterbanden (Goodyear UGW3) en het is nog steeds niet gebeurd met mij, want onder zware dieselolie snel versleten en begon de 10.000 km te verslaan uitgewisseld ter gelegenheid van de afweging van de voorkant van de rug - en het bleek dat het geluid wordt tandjes en zoals ik reed met versleten lagers! nachtmerrie, dit begon bij lage snelheden duidelijk voelen de bewegingen van het stuurwiel en de site zei dat het was omdat ik sloeg de ovale banden of gewoon niet rond - ik zou kunnen toevoegen, die nooit uit de lichtmetalen wielen op hen werden verwijderd omdat ik een auto gekregen, samenvatten adviseren tegen deze Tyrus was een vergissing onwaardig een merk dat prat gaat op zo vele kampioenstitels in de WRC! Lees verder Minder tonen

Banden gekocht samen met de auto (er waren slechts 2 stuks op de achteras). Na een paar dagen op een natte weg besefte ik wat ze waard zijn als de turn 90 * en snelheid 40km / h begon me inhalen terug de auto. Banden waren toen ongeveer 5 mm profieldiepte. Het geluid is duidelijk hoorbaar vanaf snelheden 30km/ha van 60km / h begint te huilen! Ik dacht dat de lagers in de achteras voor uitwisseling, maar hebben het vertaald naar de voorkant, en alles duidelijk werd. De vooras heeft een snelheid van 20 voelen de trillingen op het stuur tijdens het rijden op een onverharde weg. Het houden van Continental's veel erger dan dat vroeger was op de vooras en de profieldiepte had ook 4-5mm. Nu, na het rijden 10kkm 3,8-4,1 mm banden hebben, maar ik heb genoeg van het lawaai had ik reed een tank en te vervangen door een ander merk nieuwe koers. Lees verder Minder tonen

Ik had de fabriek banden Hyundai Accent. Robuuste ongeveer 60 duizend onverwoestbaar tot 3 mm of waarde als vervanging aangeraden. Ik denk dat het een goed resultaat. Brandstofniveau, geen schade. De grootste nadelen voor mij zeer weinig grip op een nat wegdek omdat het loopvlak beneden kwam minder dan 4 mm. Dus niet eens na te denken over het bereiken van een van de wettelijke 1.6 mm. Van hetzelfde nieuws piepen vreselijk, vooral op warme asfalt tijdens acceleratie, bochten. Mensen kijken naar me als een piraat, of een liefhebber van scherpe weg begint vanaf de lichten die is vreselijk irritant, vooral omdat het verleden is geen racer, de eigenaar besluit doorgaans te bewijzen dat maar voor Accent. Overall luid. Voor de prijs die deze banden zijn een compleet misverstand. Re-aankoop zou overwegen de top 170 zł voor Nówka. Lees verder Minder tonen

Ik kocht een Fiat Multipla met de banden, tot nu toe gereden bestelwagens en ik kon niet wennen aan de auto. Ik dacht dat het Fiat schuld. Met een gemiddelde snelheid van twist en 40 - 50 km / h banden piepten en bujało auto. Op natte wegen bij het draaien viel in een lichte slip, je moest heel voorzichtig zijn. Toen ik veranderde de banden (Goodyear Grip7) het eerste dat me opviel is dat winterbanden waren veel rustiger en eindigde uitglijden en verontschuldigde zich voor de geest van het merk Fiat. Het is geen auto, maar een tragisch banden. Na het controleren van de prijs per eenheid van ongeveer 450 zł. het is helemaal te zeggen dat de prijs niet gaan met kwaliteit. Voor ongeveer een maand moet ik de banden (de mijne hebben gereden over 8000. Km.) Veranderen Dus ze bijna nieuw zijn zoals, maar niet inzetten. Lees verder Minder tonen

Ik besloot om te schrijven, alb waarschuwen tegen de band. Hoewel het bedrijf is goed en de band is stabiel in droge omstandigheden en ik heb geen bezwaar om ze te hebben. Dit is wat er gebeurt in de natte het MASSACRE! Vandaag is vertraagd in de voorkant van de lichten, ik had de snelheid van ongeveer 100km/ha auto stopte na ongeveer 250m en liep een rood licht! Niet de eerste keer dat ik dergelijke problemen, ondanks het feit dat het loopvlak versleten is .. Het is onmogelijk te beschrijven, remt soms banden goed, soms verliezen tractie, op onverklaarbare wijze, dat is erg lastig. Gezien onze wegomstandigheden en waarschuwen sterk afraden. Het droog is ok en ik ben er blij mee, maar verraderlijke gedrag is nat diskwalificeert hem in mijn mening. Niet aanbevolen Lees verder Minder tonen

Ik zou P-serie banden raden, voorheen werd met P 5000, heb ik nu het genoegen om P 6000 te gebruiken, ik ben erg blij met de keuze, moet ik toegeven dat het iets betere prestaties van de Michelin-banden, echter, hebben ongeveer 20% duurder zijn geweest, te wijten aan het feit dat de Pirelli P6000 zijn betaalbaar concurrentieprestaties getiteld enigszins afwijken van Michelinów, vermelden echter dat wat je verwacht van een band volledig Pirelli P6000 ons bieden. Natuurlijk, afhankelijk van de geschiktheid en het gebruik van verschillende bestuurders met verschillende rij technieken en andere eisen. Tot slot zou ik al aanraden banden Pirelii P6000.Pokonałem op deze banden twee jaar en zijn nog steeds als nieuw, geen tekenen van slijtage! Lees verder Minder tonen

Ik heb op hen in de kou en de warmte-kon gaan, want het hangt allemaal af dostosownia snelheid om wegomstandigheden. De Tsjechische snelwegen teddybeer kon de auto voort te bewegen tot 200km / h - het was OK. De problemen begonnen na 60.000 kilometer - het lawaai, de geselecteerde randen onder de normale, en van overdrijven zagen hen om 70.000 (inclusief de auto heeft bijna 80.000, maar de rest van de winter), want in de 15 km / h, zelfs ABS hielp niet en kostte me veel vernieuwing geld! By the way, moet trekhaak verwijderd worden als de Unie. Ik raden alle gebruikers foto voet van het gas als het nat met p6000, zelfs als ze zijn gereden. Probeer nu de andere, heb ik tijd om de lente voor de geest. Heb een veilige reis! Lees verder Minder tonen

Banden matig tot droge omstandigheden, dwz heel luid, maar ook een hoge slijtvastheid. De Wet was acceptabel in het begin (hoog loopvlak). Na 2-3 seizoenen (van ongeveer 60% van het loopvlak) bij natte condities waren zeer slecht. Notorious verlies van tractie bij het accelereren, remmen, bochten. Ik heb bijna geen weerstand tegen aquaplaning. Na enkele gevaarlijke situaties tijdens het rijden 's nachts in de regen veranderde ze van tijd tot Uniroyal regen expert. Met new'm gelukkig. Ik beoordeel ze voor 4 met een groot pluspunt. Het nat is fenomenaal. Het enige kleine minpuntje omdat ze zachte kanten en bij hogere bochtenwerk auto begint een beetje zwemmen naar de kant. is aanvaardbaar. Lees verder Minder tonen

De band is niet het meest aan te bevelen! Zeer luid, na enkele duizenden kilometers ondanks de relatief goede loopvlak zeer slechte hechting. ABS spreekt met bijna elke typische remmen met iets boven het gemiddelde sterkte. Tyre soms wordt het heel moeilijk, zo niet flexibel en slecht hechtende. Na het veranderen van de banden van een ander merk, zoals schorsing demping vervangen door zachtere, meer comfortabel. Tot slot, ABS begon te werken zoals verwacht, dat op zijn beurt alleen bij remmen vanaf hoge sterkte, waaruit blijkt dat deze banden heel snel verliezen hun grip. Het omzeilen van de band model van een afstand. Verspilling van geld en ontevredenheid gegarandeerd. Lees verder Minder tonen

Ik ben blij met hen, maar niet volledig ... Meer dan eens heb ik opgeslagen op een droge ondergrond met slechts Golfa2 vrij snel moe na hen, ik haat het om te denken wat het zou zijn als ik iets beters had ... In de winter kun je vergeten P6000 velen een zomerband ik beter geworden in de sneeuw hield dan dit ... zodra het seizoen had ik ze op tylniiej slip as en helaas dat is zeker (hij vlucht terug) op de voorzijde had ik CONTINENTAL TS780, nu maakte zijn reeds vier banden voor de winter, zodat de P6000 is mijn zomer en waarschijnlijk langer als het afgelopen seizoen ... (Beste zal in de achterzijde en twee nieuwe stapel, maar waarschijnlijk een ander merk) Lees verder Minder tonen

De verandering van winterbanden (bijna 6/6 maanden), stttttarłłły is geweldig, in het laatste seizoen, kon ik niet bewegen op een gladde ondergrond zonder te slippen, en bij het wisselen naar winterbanden op de site vroeg me of ik niet een mandaat-bijna helemaal kaal. Ik geef toe dat ik nooit had liep slip voor de eerste twee seizoenen, maar dan reed zorgvuldiger. We kijken naar de rampzalige koers-Ik weet niet of zijn dit dezelfde banden als in andere markten zoals West, maar ik heb het gevoel dat Polen speciaal slechter wordt behandeld. De Dealership deze banden zijn astronomisch duur, tenzij de prijs van de Michelin-a Lees verder Minder tonen

Ik kocht deze auto met deze banden. Ik heb geen vooroordelen tegen hen. Onlangs, echter, zag ik een zeer verontrustende trend. Op natte wegen tijdens het rijden langs de vierbaansweg - een pas gerenoveerd (!) - Auto beweert fluitje. In eerste instantie dacht ik van denk ik. Mijn ongeluk, blijkt dat in elk geval de natte, zelfs op kleine bochten, kan worden overwonnen met de snelheid van ongeveer 100 km / h is een fenomeen. Deze drijvende krachten zo traag als voormalig hoppers. Zeker niet aan te raden deze band. Het is gevaarlijk. Ik weet niet of ik wed opnieuw na de winter - maar het heeft slechts 10 000km gereden. Lees verder Minder tonen

Banden helaas kreeg samen met de auto, na het kopen van de auto laat in de herfst na twee weken heb ik veranderd naar winterbanden en wat was mijn verbazing toen de lente zomer banden waren veel luider, rijden op droog wegdek is OK, maar een beetje water op de weg plus de sleur en voertuig bij snelheden boven 80 km / h gaat waar hij wil, kan ik niet wachten geschikt voor het delen te zijn, zou ik deze banden aanraden, en ik vraag u om een ​​fabel reviews plaatst voor een band die zwaar werd getest in het nat met de remming zoals wanneer zelfs de ABS gaat niet aan, pzdr. alle redelijke gebruikers van Randy Lees verder Minder tonen

Ik lees de recensies van andere gebruikers Ik heb de indruk dat de kinderen schreef papa gaf mijn auto laten wassen zijn tanden synusiowi Sonny augustus pobujal en drukt vervolgens pierdoly.co om deze banden is hij scheurde ze aan het materiaal en ik wist niet wat de buikspieren in de auto ik kan vergeleken worden met de Michelin Pilot Exalto je worden als kinderen om ze te kopen is in dan kunnen we de positieve dingen die ik lees hier het gekocht Dunlop SP01 naar Spike als ze aanbevolen en was zo opgewonden zou ik zet ze hoeren podskutowac.po ... in de auto met mij en tanden przerzyl wat ik moet lijden. Lees verder Minder tonen

de banden 195/65/16 Pirelli P 6000 v, voor mij heb ik het voor ongeveer 15 jaar is zeker de beste voor mijn auto alfa 164 v6 turbo Zodra ik mag veranderen met prestige merk ter wereld en na slechts drie dagen om de stabiliteit problemen met de nieuwe banden, opnieuw gemonteerd I en ononderbroken p.6000.sull 'highway Ik reisde met een snelheid van 200/240 kh zonder enig probleem, maar een beetje lawaai, op de straten van de voorsteden grote landgoed en de verkeersveiligheid in de auto rijden op deze frenata.Su altijd p.6000 dat altijd garentito troost heeft in alle situaties van gevaar en veiligheid. Lees verder Minder tonen

De band gedraagt ​​zich heel fijn op droog asfalt - houdt grote bochten. Iets slechter in de natte - zijhandgreep ok, het aftappen van water uit plassen ook ok, het enige probleem met de grip, kan inderdaad spelen een truc en je moet bereid zijn. Misschien is het vrij moeilijk rubber, die aan de ene kant niet slijten snel en houdt goed in droge, warme omstandigheden maar op een natte gladde asfalt of beton is veel zwakker. Op dit moment, denk ik niet kopen deze banden vooral te wijten aan de wens om anderen in deze maat proberen te vergelijken, maar sluit niet uit dat ze te kopen in de toekomst geweest. Lees verder Minder tonen

Na het lezen van vele reacties op schoot zeer natte baan. De auto heeft een 2,0 HDI motor en duidelijk, vanwege het verschil in gewicht van meer scheuren de voorzijde. Banden zijn niet zo slecht als de meeste van het schrijven. Slijten gelijkmatig, liever geen lawaai te maken. Zonder twijfel, die ondervonden gewoonlijk spoorvorming veroorzaken vreemde gedrag van de auto. Plaatsen in de buurt van de woonplaats hebben verschillende wegvakken. Velen zijn onlangs gerenoveerd. Het nieuwe oppervlak is moeilijk te bekritiseren hen. Ik denk niet dat de ontwerpers denk tank van onze spoorvorming. Lees verder Minder tonen

Ik heb een tweede set van deze banden en ik ben erg blij. Gemiddeld staan ​​ongeveer 70.000, mijl afstand. Ik wil hieraan toevoegen dat ik het noemen alvorens te beginnen met "bruggen" controle te verzamelen. Ze zijn een beetje hard, maar bewegende snelweg uitblinken briljant. Ik doe heel veel van mijlen in de bergen (Alpen). Ik ben verbaasd over de negatieve beoordelingen van andere bestuurders. Ik verzegelen opgestart 1.6 en de bijna 130.000 ophanging is in perfecte staat (de auto niet veel rijden op de Poolse wegen, zo'n 2.000 km per jaar) Lees verder Minder tonen

grote banden: P Zolang iemand wil overstemmen de radio of vrouw zat naast :) Tot op de dag, ik dacht dat ze walnięte lagers, maar toen ik op winterbanden Barum het voelde alsof ik was een andere auto rijden in de helft stiller. Chałas tot een, de andere is een pop-up bellen, ik had de twee banden :/. Drie tegen slijtage, een beetje te snel, maar het is niet slecht, is het bekend dat er geen onverwoestbaar banden, en vreselijk hard. Aanraden aan iedereen, zal ik nooit kopen Pirelli, in het voorjaar denk ik aan Nokianach. Lees verder Minder tonen

De droge omstandigheden moet toegeven dat het heel behoorlijk presteert als het gaat om nat aan het begin van de eerste vier maanden uitgeoefend heel goed maar na die vier maanden van angst is om te rijden in de natte :/ gemakkelijk verliest dan tractie, automatische afslag overwint bijna zijwaarts. .. Misschien is deze wijn is dat het vrij licht, maar nog steeds mijn auto, toen remmen zelfs verdraaid het wiel gaat rechtdoor ... Als het nat is stel ik voor een verblijf in een auto en rijden het openbaar vervoer ... Lees verder Minder tonen

Evaluatie van deze banden in de winter met absoluut geen zin. Het is waar dat er nogal luidruchtig, dat wordt vooral duidelijk als je verandert van winterbanden. Echter, ik toevallig ook in niet te hebben gefaald strakke serpentine (vaak naar de Bieszczady, en daar kunt u zich wenden) op droog asfalt, en in de natte je weet dat je moet een beetje voorzichtiger. Ze perfect omgaan met plassen. Tot nu toe heb ik niet gemerkt overmatige slijtage, meestal in aanvulling op hoog volume kan niet klagen. Lees verder Minder tonen

banden geweldig voor droog, maar ook in de natte (toen ze waren behoorlijk loopvlak, is nul aquaplanningu op 100km / h). niet beschadigd structuur przejechalbym op hen zelfs met 10k mijlen. Drie volledige seizoenen, waaronder twee reizen naar New Year's Eve in Zakopane (geen strings augustus niet schelen ;)). Lanos zus had hetzelfde 50tys mijlen gedaan, maar een andere stijl van rijden en slechte geometrie hebben een kortere levensduur veroorzaakt. Ik zou het meest aanraden ... Lees verder Minder tonen

Ik testte beide donuts op sneeuw, ijs, natte en droge omstandigheden. Gedroeg zich geweldig en ik kan niet klagen. Van wat ik hoor is afhankelijk van hoe je gaat krijgen als het gaat om deze banden. Sommigen geloven dat het uitglijden op een natte ondergrond, is het misschien anderen wel leuk om te oefenen en afvoeren waterput. Ik ben nerveus over dit Ik kan niet zeggen een slecht woord band. En het blijft voor mij niets meer dan te moedigen de aankoop. Met vriendelijke groeten Lees verder Minder tonen

Ik denk dat ik een ander slachtoffer van de pseudoopon installatie van een nieuw aangeschafte Focus. Ik zal originele schrijven die geluid maken als een opstijgend vliegtuig niet - Geometrie OK en banden ook (niet wyząbkowane) blijkbaar zo hun charme:.. (Op een droge piepen als oude Dębice, en het nat is een complete loterij wordt overheen podsterowne - totaal onvoorspelbaar te bevelen drift, omdat het creëren van heel piepen van de stad. Yours, en banden niet aan te raden! Lees verder Minder tonen

Banden als de firme zeer zwak, de droge goed, veel erger in de natte-met een beetje sneller herladen banden contact te verliezen met de grond op de bochten en glijdt aantal zeer zwakke grip. Meer dan 90km \ h geworden verschrikkelijk lawaaierig. Gereden op hen in de winter-niet aanraden aan iedereen. Het enige voordeel hiervan is de verschijning van donuts en vrij kleine slijtage. Samengevat adviseren tegen het kopen van deze banden vooral met de goedkoopste niet behoort. Lees verder Minder tonen

Helaas, uw opmerkingen zijn niet objectief. Alle dupliceren in alle opzichten en reacties van anderen. Deze banden zijn niet harder dan de anderen. En als om hun vermogen om te zeggen alleen dat ik geen geld had voor winterbanden en de winter prikte de zomer. Het Warschau van Wrocka tijdens zware sneeuwstorm 120 per uur zonder wrijving of problemen. Prachtig verspreiden water. Troosten cool. Maar misschien is dit te wijten aan de opschorting van de Ford? Lees verder Minder tonen

Wat betreft de banden Pirelli P 6000, vond het heel goed, schrijft iedereen die zwak in het natte, en als het kwam niet bij iemand aan het hoofd van de Poolse asfalt zuigt. Ik woon in het Verenigd Koninkrijk, de wegen hier zijn ongeveer 1000% beter dan in Polen en het gedrag van de band is erg goed. Wat betreft het geluid is in het Verenigd Koninkrijk Ik denk dat alle banden zijn luid het oppervlak. De rest van de bijdragen is waarschijnlijk overgevoelig Lees verder Minder tonen

De sneeuw en ijs geven de zes want het is een misverstand evaluatie zomerbanden in dergelijke omstandigheden (de dienst kan een keer over nadenken) banden openbaring waar is omdat slechts lage kilometerstand gekocht en parameter schuren geven het gevoel van het maar het water koel - geen abs-in zijn vastgelijmd aan het asfalt, de droge of zeer goed. Ik beveel deze banden (voorheen had ik Continentale is geen vergelijking, de P6000 is 100 keer beter) Lees verder Minder tonen

Ik reed in mijn hele leven op verschillende banden Michelinach, Fuldach, Debice, Continentalach, en vele anderen. Przjechałem enkele mijlen, ik had een paar auto's, maar de veranderingen zijn niet meegemaakt in mijn leven. Hoe stel ik het voor de eerste indruk dat er iets gebeurd met de wielen. Ik dacht dat de lagers werden gegooid, en mijn auto verloor de macht. Na het lezen van al het commentaar gebeurd wiemco. Ik ga om ze te vervangen. Lees verder Minder tonen

Tragedie! De droge piept bij elke beurt, in een natte dia's in het ijs tijdens het accelereren en remmen ABS dom van plassen en spoorvorming gevuld met water, niet te vergeten, de rijstroken, borden op het perron als horizontale slippen. Rubber vernietigd = kinderziektes, moeilijk in evenwicht (op enkele duizenden balancing). Erg luid, je moet volledig doof of hebben een luid luisteren naar de radio. Algemeen crap, zou ik niet aanraden. Lees verder Minder tonen

Reacties verwijzend naar het advies van Jarek: Persoonlijk vind ik deze banden voor schroot in goede bedrijfsnaam. Pirelli P 6000 heb ik in mijn nieuwe tj.od Ibiza vanaf eind 2003., En betreden het kan een sprookje te zetten. Objectief, het is van slechte kwaliteit, vooral in termen van het volume en weinig grip op een nat wegdek en kan je rijdt met een snelheid van 50 km / h, goed, dan moet je niet bedreigen, dat verzeker ik je. Lees verder Minder tonen

De meest bekende van de banden die ik in de gelegenheid om te gebruiken (ook in de winter) hebben gehad, de tragische gedrag in de natte, piepen de meeste hoekschoppen bijna ongeacht de snelheid, vrij hoog verloop, nul comfort tegen een snelheid boven 40 km / h het lawaai raakt een overlast, het enige voordeel is kijken, maar nu veel fabrikanten bieden podbne visuele ervaring voor minder geld - had ik al gezegd dat het erg luid? Lees verder Minder tonen

Voor extra droge, goed plakken in de hoeken. De natte drama, lichtjes daalt en je de indruk dat je niet sneller dan 80km/h- sneller je valt in een slip kan gaan halen. slijtage onder de normale, kan de 55.000 worden afgedankte banden bierznik ingehaald met de lipjes op de band. Banden na die kinderziektes - zeker niet aan te raden. Heeft net gekocht Fulda Carat Exelero en ik hoop dat het een goede Voorselectie bedize Lees verder Minder tonen

Ik ben het eens met een van zijn collega's dat de meningen over Pirelli banden zijn niets uzasadnone. Ikzelf was met behulp van banden branded bedrijven zoals Michelin Sport Contact 205/55/16, de banden zijn nog zo goed loopvlak al begonnen om lawaai te maken. Toch band duurzaamheid hangt af van de rijstijl. Regards tegenstanders Pirelli, laat het gaan kijken naar de records in de Europese auto-kranten. Lees verder Minder tonen

P 6000 donuts zijn niet erg nat weer, maar droog is goed, een beetje luidruchtig, natuurlijk verloop keurmeester heel goed, maar ze zijn moeilijk donuts goed te houden in de bochten, ik nu veranderen de Uniroyal regen expert want ik rijd meestal in Europa snelwegen regen zijn nuttiger kunt u snel en betrouwbaar reizen, pirelli de regen is geen garantie voor de snelheden van meer dan 160 km / h. Lees verder Minder tonen

Prijs overtuigde me - ik kocht. Maar als het gaat om het grootste aantal troosten kunt u ze hier te beschuldigen. Vooral stoort me bij het remmen - slychac ongemakkelijk schuifelen, waarvan de intensiteit en het algemeen aanwezigheid is afhankelijk van het type oppervlak. Echter, als ze waren op de achteras alles was OK - het front had ik GY F1 - ze zijn nu al een paar klassen boven ....! Lees verder Minder tonen

Absoluut onbegrijpelijk prijs voor de banden dus lage kwaliteit. Vreselijke lawaai, net als alle lagers zijn gegaan. Na de regen, bij het starten van de lichten spinnewiel op zijn plaats. De scherpe bochten van de kant schuift 60 km / h Na een 3-s periode bijna geen loopvlak en de rubber is zo hard als beton. En dus heb ik genoten van de aankoop, ik heb de auto met goede, branded banden! Lees verder Minder tonen

Banden meer dan 50 duizend mijlen bijna kaal, eng brullen. Gedaan in augustus zo hard dat je het stuur niet kan houden (als u de banden uitgevoerd wanten veranderen), voor natte en droge abs is wat te doen. Dit is waarschijnlijk het slechtste band van mogelijke, misschien als nieuwe zijn ok, maar na 3 jaar en 50.000 mijl zijn alleen geschikt voor het branden. Lees verder Minder tonen

Ik ben degene die je het meest gelukkig, goed vasthouden aan de weg op zowel droge als natte nawirzchni. In de winter, de sneeuw en ijs, ook, had problemen met het verplaatsen van de grotere, is de regel van het voertuig te remmen. Ik raad iedereen aan gewoon omdat ze zijn het geld waard. het kan niet top-shelf banden, maar als de middenklasse is zeer goed. Lees verder Minder tonen

Goede donuts op droog en hoge temperaturen. De natte beetje erger goed dat ik heb ABS. Aan het einde van de operatie begon te huilen vreselijk vonden het een lager, maar na het veranderen van de banden Dunlopy SPWS M3 (aanbevolen) gestopt. Nu zal ik het proberen in de zomer waarschijnlijk Dunlopów een van de zeer goede ervaringen met dit bedrijf winterbanden. Lees verder Minder tonen

Brdzo goede band - zelfs op droog houdt perfect - de enige keer dat ik erin geslaagd te glijden op het, maar echt wat ik wilde :)), gebogen de stapels op de serpentijn :), in de natte kun je een fout vinden, maar het is goed. De woeste rit wrijft snel af. Het is luid. Alsof ze meer randbescherming op een velg die een tweede set zou kopen had Lees verder Minder tonen

Ik zal verwijzen naar het advies van de heer Ford. Gedreven 10.000 biedt geen basis voor het advies, ik reed ongeveer 35.000 en de band is een ramp. Nu het te veranderen ik aan anderen uit angst voor hun leven. Staande hardop en enten op nat wegdek niesamowicie.Jeżdzę normaal en veranderen de wielen met banden voor de winter. Storage ook OK Lees verder Minder tonen

Een slechte band opgericht in arme Daewoo Espero. Laten we rijden, maar je moet kijken met name in het natte op droge verschrikkelijke piepen en snel af te wrijven. Het voordeel is de verschijning van een lage rolweerstand, en ze zijn vrij rustig in het besturen van de andere auto's (zwaarder) kan beter uitoefenen vanwege mijn slechte. Lees verder Minder tonen

Band zuigt! Aan het begin goed, maar na 2 jaar eksploatacjii een compleet szmelc.Guma snel vergrijzende, barsten bubbels komen uit boku.Reklamacja werden niet als "oneigenlijk gebruik" Nogal luidruchtig tijdens het rijden op een nat onmiddellijk te stoppen met de rit is samochod.dalsza niebezpieczna.Generalnie zuigt, plus B weg. Lees verder Minder tonen

Na het lezen van de eerdere opmerkingen van een carparking: IN DROOG - Buitenboordmotoren, IN WET - DOSC glad, heel luid, FAST veroudering RUBBER - verhard en gebarsten; vrij snel wanes BIERZNIKA MIMO MATIG rijstijl. Samenvattend - Ik heb het volste vertrouwen in hen en ik ben blij met hen. Een winter raden winterbanden! Lees verder Minder tonen

Banden gekocht zoals gebruikt. Als het gaat om droog oppervlakken die behouden de koele, maar de regen is slecht zeer slecht, hoewel dit kan leiden tot slijtage van de banden, maar als dat zo is, zou het met betekenen de 5 mm profieldiepte is beter niet naar onze Poolse sporen achterlaten in de regen. gemiddelde verloop Lees verder Minder tonen