Dunlop SP Sport Bluresponse 215/65 R15 96 H

Ik gebruikte om een ​​deel versleten banden te kopen, maar ze zijn nooit meer een valse economie. Ik kocht deze banden 14 maanden geleden voor het rijden duizenden mijlen door Spanje en weer terug naar huis deze banden nog meer profiel dan deel versleten ik gebruikt om te kopen. Het is een no brainer ik zal nooit weer deel gedragen kopen. Lees verder Minder tonen

Grote banden, promotionele prijs was zeer aantrekkelijk, ik wou dat ik kocht de laatste twee stukken - het volgende seizoen te kopen van een ander twee dezelfde Lees verder Minder tonen

Ik kocht een set van de band, ik ben blij mezelf. Dat was de beste keuze, omdat ik begon te duiken in 1989. Lees verder Minder tonen

Mijn bestaande Dunlop SP Sport Max was aan vervanging toe. De keuze was moeilijk. Ik wilde comfortabele banden met goede grip. Ondanks de vele positieve commentaren over hen, was ik er eerst sceptisch over. Ik dacht dat het een marketingtruc was en dat me waarschijnlijk niets interessants zal overkomen. En hier is het. Na de overstap van winterbanden van Kleber, blijkt dat de band zachter en comfortabeler is dan de winterbanden, en tegelijkertijd beter over de weg rijdt. Rijden in een auto die stijf is voor een VW is heel aangenaam geworden, zelfs op hobbels. VW dempt hobbels goed, breekt niet, is "comfortabel" geworden voor een auto van deze klasse, en tegelijkertijd met een stevige grip op de weg - houdt zich bijna sensationeel staande. Het maakt niet uit of je start of remt, de auto blijft op de weg. Strakke bochten zijn niet indrukwekkend. De auto rijdt alsof hij aan de weg is gelijmd. Natuurlijk kun je van de weg vallen, maar alleen als je het met opzet doet. De banden zijn stil en er was geen enkele noodzaak om ze te wrijven. Ze gleden niet uit bij het verlaten van de vulcanisatie of piepten niet zoals sommige goedkopere. De rijsporen vol water, dynamisch snel rijden op droog en nat wegdek, zijn geen uitdaging voor deze banden. Ik ben positief verrast - al is het pas de eerste 900 km. Als het zo doorgaat, wordt het echt een uitstekend product. Lees verder Minder tonen

De band is eigenlijk fatsoenlijk, maar... Ik vergelijk hem met de Goodyear GT3 en Dunlop StreetResponse 2 waarmee ik heb mogen rijden. Wat tractie op droog en vooral nat wegdek betreft, is de Sport BlueResponse beter. Het woord "Sport" in de naam vind ik wel een beetje veel. De band is te zacht aan de zijkanten om naar sport te streven. Na de overstap van de vorige banden heeft de stuurprecisie veel te lijden, vooral tijdens snelle (slalom) stuurbewegingen. Voordat de auto draait, moet hij "buigen" op de banden, eenvoudig omdat een deel van de beweging aan de zachte kant blijft. Het gevolg is dat de auto langzamer de bocht ingaat. Ik hou niet van dit gedrag, en ik hou er veel van. Ware het niet voor deze tekortkoming, dan zou ik tevreden zijn, en zo blijft het onbevredigd. Misschien zou de snelheidscategorie V (in plaats van H) hier helpen - de rubbersamenstelling zou harder zijn en de band stugger. Maar ik moet zeggen dat dit slechts mijn speculatie is. Ik heb het niet getest. In mijn ogen past de Sport BlueResponse meer in de premiumklasse dan in de sportklasse; bij Continental bijvoorbeeld waren de equivalenten ContiPremiumContact banden, niet ContiSportContact. Over het algemeen is het rubber OK. Als de auto al in de bocht zit, houdt de band zich goed. De input zelf laat echter veel te wensen over. Lees verder Minder tonen